Планета Йз

Назаров Анатолий Борисович

Глава четвертая: Несостоявшиеся покорители Космоса

Йз относится к числу тех исключительно редких планет, где в течение суток можно наблюдать несколько восходов и закатов. На фоне фиолетового неба зрелище выглядит потрясающим. На утреннем восходе оранжевое Що можно видеть с золотым Аро, а ближе к вечеру на смену приходит белая До. Но и такого, чтобы одновременно светили три звезды, практически не бывает. Световой день длится постоянно, в результате чего на Йз никогда не бывает и звездного неба, когда можно любоваться бесконечными звездными скоплениями.

Именно поэтому гёл никогда не строили космические корабли. Манящие звездные дали всегда были сокрыты непроницаемой завесой дня. По этой же причине тема Космоса не особо вызывала интерес и

среди научных кругов. Жизнь научила гёл довольствоваться достоянием родной колыбели по имени Йз. Ну чем не образец целомудрия цивилизации?

* * *

Чего ровным счетом нельзя сказать о Homo sapiens. Именно человеку пришла в голову сумасшедшая идея покорения Космоса. И только один человек возомнил себя венцом творения. Нет нужды говорить о том, что на самом деле представляет этот хрупкий биологический вид в мироздании. В первую очередь такая мысль принадлежит тем, кто непосредственно занят в аэрокосмической отрасли. И эту категорию работников легко понять, потому что от сказочной легенды напрямую зависит личное благосостояние каждого. Отчего поневоле приходится лезть из кожи вон, лишь бы вовремя получить государственную дотацию. В ход идет абсолютно все – от заказных статей в сомнительных изданиях и до ловких «толкачей», которым удается навязывать миру привлекательную идею. Хуже того, часть средств попросту разворовывается, а самые перспективные технологии из-под полы тайно продаются за границу.

* * *

И все же с научной точки зрения такое познание мира вполне допустимо. При этом сразу же следует оговориться, что это – самые дорогостоящие проекты, которые под силу исключительно развитым цивилизациям. Чтобы претворить научный замысел и отправиться к ближайшей звездной системе, для этого на Земле потребуется объединить усилия 36 самых развитых государств. На разработку научной документации будет затрачено примерно 25 лет непрерывной работы. Еще 430 уйдет на строительство звездолета. Под прицелом окажутся все стартовые площадки планеты. В круглосуточной сборке на стационарной орбите в общей сложности задействуют тысячи специалистов, и еще миллионы будут трудиться на земле. Те реактивные двигатели, которыми на сегодняшний день располагает человек, для звездных полетов явно непредназначены. Чтобы экспедиция состоялась, крейсерская скорость корабля должна составлять как минимум 120 000 км/сек. А это – категория фотонных двигателей. Сдается, что и второй класс технической оснащенности звездолета может оказаться серьезным камнем преткновения. Штатный экипаж корабля составит 15 человек. Как правило, в подобных случаях команду представляют непосредственные участники проекта. А материальные затраты на строительство корабля будут соответствовать эквиваленту 36 450 тонн золота. Как видим, сумма весьма внушительная.

* * *

Чтобы полностью избежать незапланированных расходов и двигать проект с постоянным успехом, зная наперед о непомерной алчности человека, представим, что на этот раз к делу подключились Высшие Силы. В результате за каждый ворованный либо потраченный не по назначению рубль Сторона Бога будет ставить к расстрельной стенке весь род чиновника. За каждые три сотки рублей – в расход пойдет республика, край или область. Если научный потенциал планеты не уложится в отведенный Творцом нормативный лимит времени, на Земле последует смена цивилизаций, поскольку дикому сорняку в Божьем саду больше делать нечего. В конце концов, чтобы остаться в живых, к указанной сумме всем подданным придется добавить еще и свои кровно заработанные деньги, а заодно денно и нощно трудиться в поте лица своего на всем фронте работ.

Далее, если все будет соответствовать штатному расписанию, вполне возможно, что экипаж благополучно вернется на Землю. При этом астронавты обязательно доставят ценную коллекцию минералов, образцы флоры и фауны. Помимо этого, их рассказ будет сопровождаться документальными историческими съемками. Безусловно, состоявшийся звездный полет будет признан вершиной прогресса и научной мысли человека. И в этом нет ничего плохого. Однако подобные полеты всегда сопровождаются высокой степенью

опасности. Роковая случайность может подстерегать на каждом шагу. В этом плане кругосветная регата на утлом суденышке во много раз безопаснее, чем космический вояж к дальним берегам странствия. И те космопроходцы, которые успешно выполняют поставленные перед ними научные задачи познания мира, свои имена навсегда вписывают в летопись планеты. Многие среди таких астронавтов хорошо знакомы и Мне. В свое время будет рассказано и об этом.

Но стоит изменить цель полета, и финал совершенно другой. Скажем, для переселения тех же 100 человек в интересах сохранения популяции вида могут возникнуть большие проблемы. А это значит, что цифра слегка завышена. Прежде всего не выдержит нагрузки система жизнеобеспечения. Но даже если каким-то чудом с грехом пополам удастся добраться до чужого обитаемого берега, то впоследствии окажется, что больше всех такому визиту будут рады владельцы зоопарков и закрытых научных лабораторий. А все потому, что на сегодняшний день все материнские планеты сплошь и рядом плотно заселены, а добровольно делить обитель с чужаками никто и никогда не отважится. Более того, подобные вопросы относятся исключительно к компетенции Оз Ри*. Поскольку в Солнечной системе Куратором цивилизации является Господь Бог, отсюда следует – прежде чем отправиться в Космос, необходимо заручиться поддержкой Представителя Высших Сил. В противном случае время, деньги и техника – все на ветер.

* * *

В заключение главы вполне уместно привести мнение Господа о достижениях в Космосе человека и других миров. В противном случае полотно художника следует считать незавершенным. Все-таки не так часто приходится простым смертным соприкасаться с чем-то неизвестным и таинственным, сакральным и божественным. В этом направлении каждое слово все равно что глоток живительной влаги в раскаленной пустыне, и в особенности для всех верующих. В последнем напутствии перед дальней дорогой на Черноморском побережье в портовом городе Одесса погожим осенним вечером было сказано:

– Если человек надумает показать Тебе Луну или совершить оборот вокруг земного шара, никоим образом не соглашайся. Стопроцентной гарантии безопасности не сможет предоставить ни одна сторона. Угробишь Себя и Детей. А, впрочем, Я сомневаюсь, чтобы такую Персону заинтересовали консервные банки.

Относительно масонов, наоборот, советую обратить пристальное внимание. Во главе этой организации стоят богатейшие семьи планеты. К приходу Мессии у них давно все приготовлено: и деньги, и строительный материал, и прочая техника. Сообща эти люди сделают все, что будет сказано. Но перед этим обязательно разденут, и всю ночь придется провести в гробу. Вот такой у них ритуал.

И еще! Желание посетить за один поход две звездные системы? Что ж! Сама по себе идея привлекательная. На такие подвиги до сих пор никто не осмеливался. Легко угадываются размах и поступь! Да и сама причина тому способствует. На этот счет особого приглашения ждать не стали. Соответствующее указание было отдано заблаговременно. Могу обрадовать, к Вашим услугам заранее предоставлен космолет первого класса. В исправном боевом состоянии корабль находится на стационарной орбите. Помимо этого, в распоряжении будет предоставлена и военная база. После того как астронавты возьмут на Земле пробы воздуха, грунта и воды, военные начнут сооружать стеклянный купол. Тем самым будут созданы все необходимые условия для работы и отдыха.

– Осмелюсь спросить, сколько времени потребуется на дорогу?

– Три с половиной года! – ответил Господь Бог.

– Так мало?

– Когда к делу подключаются Высшие Силы, удивляться не приходится. Одни Ангелы будут прокладывать вам путь, а другие – толкать «черепаху». Вот и все!

Заодно следует предупредить. Раньше всех с дистанции сойдет Тамара. С таким сердцем и до Луны не долететь. Смерть в Космосе – самая большая трагедия. Тяжелым грузом ответственности черный траур ляжет на весь экипаж. Всю дорогу астронавты будут испытывать вину, что не смогли спасти женщину. А рядом будут и сестра, и братья, и другие родственники. Перед тем как принять окончательное решение, хорошо подумай.