По следам викингов
Шрифт:
– Говорят, – сказала красивая черноволосая девчонка, – нам нужно будет вязать морские узлы на скорость.
– Неужели? – кто-то огорчился.
– Я думал, что нужно только лишь теорию учить.
– На одной теории далеко не уплывешь, – свысока сказала девушка.
Большие двери холла распахнулись. На середину зала вышли члены приемной комиссии. Высокий подтянутый мужчина в темном костюме сердечно, но манерно всех поприветствовал. Он был в темных очках, носил аккуратную стильную бородку и красный галстук. Весь
Молодых парней и девушек провели в рекреацию и указали на кабинет, к которому сразу начала выстраиваться очередь.
– Вызывать мы будем сами, по фамилии, – предупредила женщина-экзаменатор.
Экзамены начались.
Когда первый парень вышел из кабинета, на него накинулись с вопросами:
– Что было?
– Сложно?
– Тебя приняли?
Паренек пожал плечами:
– Результаты объявят завтра. Мне не сказали ничего определенного. Они себе ставили галочки, что-то писали. Думаю, я хорошо все рассказал.
– А узлы вязал?
– Да.
После этого большинство обеспокоилось. Кто-то стал просить, чтобы им показали, как вязать простейшие морские узлы. Кто-то смотрел видео в интернете, надеясь запомнить последовательность.
– Русанов!
Тимур зашел в кабинет.
Это было просторное светлое помещение. Посередине стоял длинный стол, за которым сидели члены комиссии.
– Здравствуйте, еще раз.
– Здравствуй, Тимур, – улыбнулись ему в ответ.
Женщина в больших очках подозвала его к себе:
– Садись. Проверим твое знание морских терминов.
Она выложила перед ним перевернутые карточки.
– Тебе нужно будет вытянуть пять билетов. Ответишь правильно, переходишь к следующей дисциплине. У тебя есть лишь одна попытка пересдать и вытянуть другой билет, если ты не сможешь ответить на какой-то из вопросов. Готов?
– Готов, – уверенно ответил юноша.
– Термины будут только те, что были даны в обучении.
Тимур кивнул. Он быстро вытянул пять билетов один за другим.
«Курс»
– Это направление движения судна.
«Анемометр»
– Это прибор для измерения силы ветра.
«Такелаж».
– Такелаж – это все снасти на судне, которые служат для укрепления рангоута и для управления им и парусами, – без запинки рассказал Тимур.
«Узел»
– Есть два значения. Первое, узел как мера скорости, точнее, количество отрезков, проходимое судном за количество морских миль, проходимых судном в час. Например, скорость 10 узлов – это то же, что идти со скоростью 10 морских миль в час. Второе значение: узлы служат для быстрого и надежного
Женщина одобрительно кивнула:
– Дальше.
«Ватерлиния»
– Это линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом плавающего судна.
– Отлично. Пять баллов за пять правильных ответов.
Затем Тимуру дали задания по основам навигации. Нужно было письменно ответить на вопросы, что такое долгота и широта, как они обозначаются и измеряются, какие основные точки, круги и линии используют при навигации.
Также был вопрос: «Какие морские единицы измерения существуют».
Тимур перечислил:
– Морская миля, кабельтов, ярд, метр, фут, узел, морская сажень.
Третий экзамен был по картографии.
Довольно молодой мужчина, постукивая рукой по столу, задал вопрос:
– Что такое морская навигационная карта?
– Это географическая карта, которую используют для обеспечения судовождения и безопасности плавания. Такие карты выглядят, то есть, представлены, – запнулся Тимур, – в равноугольной цилиндрической проекции Меркатора.
Экзаменатор улыбнулся:
– Интересно, Тимур, ты примерно понимаешь, что сейчас сказал?
– Честно говоря, мне проще сказать другими словами, можно?
– Давай.
– Морская навигационная карта выглядит таким образом, что по ней можно прокладывать курс судна прямой линией.
– Хорошо. Что еще обозначают на этой карте?
– На ней указывают береговую линию, рельеф дна, глубину, опасные участки для судов, например, камни, скалы, затонувшие суда. Также на этой карте обозначены места для якорных стоянок, населенные пункты, различные навигационные объекты, знаки разделения движения судов, – перечислил юноша.
Следующий экзамен назывался «Основы лоции».
Тимура спросили:
– Что такое лоция?
– Это руководство, нет, скорее, целый раздел судовождения, который содержит описание морей, рек и побережий, в нем указаны такие географические данные, которые нельзя получить из морской навигационной карты.
– Перечисли, что конкретно там указывается?
– Навигационные опасности, например, особенности морского дна: возвышения, подводные камни, рифы, скалы, плавающие объекты, льды, маяки, плавучие знаки.
Предпоследним заданием было вязание морских узлов. Вначале юношу попросили рассказать классификацию морских узлов. Затем дали вытянуть билет с названием морского узла. Ему выпала классическая «Восьмерка».
Тимур взял плетеную веревку, обнес ходовой конец вокруг коренного, а затем вытащил конец сверху, создавая таким образом петлю. Дальше он завел ходовой конец за себя и продел в петлю, затянул и продемонстрировал экзаменатору.
Тот задал вопрос:
– Для чего используется этот узел и в чем его особенность?