По традиции...Каждому Аз воздам
Шрифт:
Еще час ушел на облет месторождения нефти, где оживился дядька со своим загадочным чемоданом. Борис и инженер демонстративно от него отворачивались, делая вид, что его нет в самолете.
Я же наоборот, «вытягивал шею и вставал на цыпочки носков».
Как сказал прораб дядя Вова-«Значит, сработала эта хреновина! А этот козёл-то… с дырочками -там, что ли, остался?»
Козлы все здесь. Переглядываемся с Борисом. У меня немой вопрос в глазах:
–
У Бориса немой ответ, там- же:
– Еще один вылет.
Самолет берет курс на базу. Я сижу в раздумьях. Молодцы евреи. Добились таки своего.
Одного я не сделал. Не искал «усы» по своему предварительному плану. Уж не знаю почему, но решил это дело скрыть от Бориса.
Сижу. Никого не трогаю...Примус починяю...
При заходе на посадку немного поболтало. Заход вручную и к вечеру земля прогрелась, восходящие потоки. Для дельтапланеристов самое то.
Открылась дверца, мы дружно вытащили парашюты и забросили их в бусик специальной службы. А сами, не спеша, потопали к ожидающему нас джипу.
Самолет начали заправлять через ЦЗТ. Это система трубопроводов проложенных под землей с несколькими выходами для перекачки топлива. Подвозят насос, от него шланг- из люка к самолету и питание насоса. И начинается перекачка.
Очень удобное изобретение. Как и подогреваемые ВПП. Запомнил аэродром Леонидово на Сахалине. Построили его японцы, под взлетной полосой проложены трубы. На краю аэродрома построена котельная. Горячую воду прогоняют под полосой и в зимнее время аэродром чист. Снег тает, вода сбегает в системы отвода.
Перед отступлением в 1945 году, японцы забили трубы. И аэродром перестал быть обогреваемым. Вот такая история. Восстанавливать систему не стали, наверное решили, что тракторами и лопатами чистить лучше.
Так ,незаметно, в размышлениях, мы доехали до ВМБ.
Чем заняться? Фильмы смотреть надоело. Два раза смотрел сериал «Во все тяжкие».Нового мне ничего не принесли, а то что закачано на флешку- уже смотрел.
Только-только стали слипаться глаза- в комнату вломился Борис.
– Срочно собирайся, едем на авиабазу. Вылет.
– А что случилось? Пробормотал я .-Кальтенбруннер женился на еврейке?.Сижу, то есть лежу Никого не трогаю...
– Хуже. Возможно, в районе работы буровых вышек, появилась неопознанная подводная лодка.
– Так опознавайте. Я при чем?
– Не умничай, дело серьезное.
Ну полетели.
Снова усаживаюсь в многострадальный джип и начинаем выдвигаться.
В движении, наплевав на секретность, Борис посвящает меня в суть происходящего.
Оказывается, разведка неделю назад, отметила выход подводной лодки «Нур». Это проект 877,
Сейчас она находится в Средиземном море, вблизи месторождения Тамар.
Если это лодка Ирана, не исключены силовые действия, для вывода из строя вышек.
Наша задача, найти лодку совместно с силами ВМС Израиля. Пока в районе находятся силы, с которыми мы сегодня работали.
Кроме этого, вместе с нами, в районе будет находиться американский исследовательский самолет. Он изучает влияние работы буровых платформ на экологию.
Готов помочь в поиске своей аппаратурой.
Ну ладно, готов, так готов.
Поднимаемся на борт. Много аппаратуры и ничего не понятно.
Думаю, а мне что здесь делать, на борту американского самолета?
Посмотрел оборудование, благо никого нет. Судя по «затертости», примерно лет десять. То есть, не очень новое железо. А, впрочем, амеры умеют модернизировать. Мониторы затертые, а мозги новые.
И по внешнему виду не очень и определишь назначение. Есть аудио накопители. Сменные кассеты памяти. Места работы операторов, что-то связано с космосом. Работает самолет в интересах «NASA».Ну, я это определил по надписи на киле. Здесь много ума не нужно.
А зачем они его в ангар загнали, это вопрос. Все равно ,если космос и разведка по нему работают- все и так отслеживается. Ну и фиг с ним, еще этим стану себе голову забивать.
Если решились еще подстраховаться космосом, это неплохо, для них. И плохо для меня- нужно искать всерьез и найти реально. Не хватало, чтобы обвинили в халтурке, тогда я точно домой не попаду.
Что по новым спутникам у амеров? Интернета нет, значит, нужен консультант.
И ,на удивление, Борис его находит- это мужик из состава экипажа самолета. Он и сам собирался со мной переговорить. Немного владеет русским, примерно как и я английским. Минус незнания на минус незнания даст плюс.
Зовут специалиста Джон, сам так представился, посмеявшись-«Для русских все немцы Фрицы, а все американцы Джоны. Вот я и решил побыть Джоном»
Понятно, привет Лэнгли. А то что язык знает не очень хорошо- не чистый агентурист. Наука. Короче-«Добрый шпион».
– То есть мне надо быть «Иваном»?
– Смотрел я ваш переделанный самолет. Думаю, это у вас от русской пословицы про голь и хитрость, да?
– Да, да...Голь хорошо рифмуется с Алкоголь.
– Нет, я не это имел ввиду. Я о вашей смекалке.
– Конечно, мы очень смекалистые. Впятером успешно лампочку вкручиваем.
– ???
– Русский юмор. Один на столе с лампочкой, а четверо крутят стол.
– Да, да...это тоже есть хороший способ раздуть штаты. Все при деле.