Подготовка разведчика - система спецназа ГРУ

Тарас Анатолий Ефимович

Вид и характер болота в теплое Степень проходимости время года танков машин человека

Верховые (моховые) болота Сплошной моховой покров, деревьев нет или редко встречается одинокая сосна, много мочажин, вода стоит выше поверхности или на уровне ее (в мочажинах) Непроходимое Непроходимое Проходимое с трудом Тот же вид болота, но мочажин мало, воды на поверхности и в мочажинах нет Проходимое Проходимое Проходимое

Низменные (травяные) болота Сплошной травяной покров, деревьев нет, редко встречаются кусты ивы, вода на поверхности Непроходимое Непроходимое Проходимое с трудом Травяной и моховой покров, кусты ивы, отдельные деревья, Непрох- Непрох- Проходинебольшие кочки, вода выше одимое одимое мое с поверхности или на уровне

ее трудом

Тот же вид болота, но вода ниже поверхности Проходимое с Проходимое Свободно проходи трудом мое Сплошные заросли тростника, поверхность вязкая и торфянистая Непрох- Непрох- Проходимое с или илистая, вода на поверхности одимое одимое трудом или немного ниже

Лесные болота Сосновый или березовый лес, густой травянистый покров, кочки Непрох- Непрох- Проходиу стволов деревьев, вода на одимое одимое мое поверхности или на уровне ее Сосновый лес (редкий или средней густоты) высотой 10–12 м, Проход- Проход- Свободно торфяной покров, кочки крупные, имое с имое с проходимое поверхность сухая трудом трудом Березовый или еловый лес (средней густоты), кусты ольхи, густой травяной покров, кочки Непрох- Непрох- Проходивокруг деревьев, много бурелома, одимое одимое мое вода на поверхности или немного ниже

Если обстановка требует скрытного и бесшумного передвижения по болоту, то двигаться надо низко пригнувшись или на четвереньках, разгребая руками траву, мох, кусты, либо вообще ползти на животе.

Проверить толщину торфяного слоя, его плотность и твердость грунта разведчики могут с помощью металлического штыря диаметром 20 мм с насечками через 10 см. Для преодоления обширных заболоченных пространств можно изготовить из подручных средств болотоступы и другие приспособления.

Проходимость сплошного торфяного болота разведчики могут определить простейшими способами, указанными в таблице.

Способы определения проходимости сплошного торфяного болота

Характер болота Способ определения Допускаемое давление, Возможность проходимости болота кг/кв. см движения

Торф очень При сжатии торфа в плотный, руке не чувствуется Танков, осушенный или уменьшения его 1 боевых слабо объема, вода не машин увлажненный выделяется

Торф плотный, При сжатии торфа в средней руке заметно увлажненности некоторое Боевых уменьшение его объема, вода 0,75 машин выделяется, но не стекает с руки

Торф рыхлый, При сжатии торфа в увлажненный руке заметно значительное уменьшение его объема; вода 0,5 Тракторов выделяется каплями, торф продавливается сквозь пальцы Торф очень При сжатии торфа в рыхлый, сильно руке вода вытекает увлажненный струйкой, масса 0,25 Пешеходов продавливается сквозь пальцы

Торф жидкий, Масса полностью Непроходитекучий продавливается 0,14-0,12 мое для сквозь пальцы пешеходов

Движение суровой зимой

Жестокий мороз, пронзительный, сбивающий с ног ветер, слепящая метель, многочисленные сугробы создают немало трудностей при переходе, требуют напряжения всех сил и большой выносливости.

При подготовке к переходу особое внимание необходимо уделять подгонке и защите обуви от увлажнения, так как ноги — самое уязвимое место разведчика зимой. Для утепления обуви нужно использовать всевозможные стельки из фетра, войлока, сенной травы и т. п. Весьма эффективно защищают обувь от увлажнения бахилы. Это мешки или чехлы из какой-либо ткани, которые надевают поверх обуви и благодаря образовавшейся прослойке воздуха сохраняют поверхность ее относительно теплой. Образующийся водяной пар конденсируется на внутренней поверхности бахилы, которая превращается в своеобразный водосборник, непрерывно высушивающий обувь. Чтобы сохранить ноги в тепле, рекомендуется поверх носков надевать мешочек из полиэтилена, а затем вторую пару носков. Образующееся «мертвое» пространство обеспечивает надежную теплоизоляцию ног.

Очень важно утеплять голову и лицо, так как на них приходится значительная

часть теплоотдачи, организма. По данным некоторых исследований, теплопотери незащищенной головы при температуре воздуха -5 °C могут составить около половины общей теплопродукции организма, а при -15 °C почти три четверти.

По ровному снежному насту можно идти со скоростью 5–6 км/ч. Но скорость движения снижается до нескольких сотен и даже десятков метров в час при передвижении через участки торосистого льда.

Преодоление препятствий на маршруте в Арктике требует знания определенных правил и приемов. Двухтрехметровые трещины можно просто перепрыгивать, сняв с себя весь лишний груз и перебросив его на противоположную сторону; четырех-шестиметровые участки заполненные снежной кашей (снежурой), переходят с помощью «снежного моста» из небольших глыб и обломков льда. Если путь преграждает высокая гряда торосов, лучше всего попытаться обойти ее или отыскать в радиусе 300–500 м проход. Преодолевать гряду следует не торопясь, соблюдая максимальную осторожность, так как глыбы льда зачастую находятся в неустойчивом положении и, обрушившись под ногами, могут причинить серьезные травмы (перелом, вывих, растяжение связок).

Небольшие разводья можно преодолевать на спасательной лодке или использовать в качестве своеобразного парома отдельно плавающую льдину, отталкиваясь от окружающих льдин палкой или автоматом. Но переправы через открытые участки воды — крайняя мера. Их лучше обойти или переждать, пока не образуется прочный лед. Процесс ледообразования идет довольно быстро, и тем интенсивнее, чем ниже температура воздуха. Так, прирост льда (при начальной толщине 10 см) при температуре -5 °C составляет 0,6 см, с понижением температуры до -25 °C — 2,9 см, а при -40 °C — 4,6 см в сутки.

Зимние переходы в тундре не менее трудны. Единственным ориентиром, который иногда может помочь в выборе правильного направления, служат гурии — искусственные гряды камней, сложенные на берегу в качестве опознавательного знака.

Особенно опасен переход в степи и в тундре во время пурги. Сильный, пронизывающий ветер сбивает с ног, изматывает силы, затрудняет дыхание, человек быстро слабеет. Так, при ветре 25 м/с темп движения снижается с 5 до 0,5–1 км/ч.

Воздействие низких температур в сочетании с сильным ветром ведет к быстрому увеличению энергозатрат. Например, при ходьбе на встречном ветре они возрастают до 634 ккал/ч. В результате организм, расходуя тепло, быстро охлаждается. Кроме того, при скорости ветра свыше 10 м/с нормальное дыхание нарушается, поскольку воздушный поток затрудняет акты вдоха и выдоха. Но, самое главное, в пургу человек лишается способности здраво осмысливать создавшееся положение, теряет ориентировку и легко становится жертвой холода.

Движение в тайге

Находясь в тайге, трудно передвигаться среди завалов и буреломов, в густолесье, заросшем кустарником. Кажущаяся схожесть обстановки — деревьев, складок местности и т. п. — может полностью дезориентировать разведчика и он будет двигаться по кругу, не подозревая о своей ошибке.

Чтобы выдержать намеченное направление, обычно выбирают хорошо заметный ориентир через каждые 100–150 м маршрута. Это особенно важно, если путь преградил завал или густой кустарник, которые вынуждают отклониться от прямого направления. Попытка идти напролом всегда чревата получением травмы. Наиболее коварные препятствия — болота и трясины. Их зыбкая поверхность бывает прикрыта сплошным покровом мха, создающим ложную видимость твердой, надежной почвы. Лучше отойти эти природные ловушки. Преодолевать болото надо с максимальной осторожностью и обязательно вооружившись длинным прочным шестом. Водные преграды, особенно реки с быстрым течением и каменистым дном для большей устойчивости преодолевают не снимая обуви. Прежде чем сделать следующий шаг, дно прощупывают шестом. Двигаться надо наискось, боком к течению, чтобы поток не сбил с ног.