Подводные лодки типа «К»

Эверит Дон

В 1954 году американский флот ввел в строй первую в мире лодку с паровой турбиной после К-26. Но это возвращение пара не вызвало у общественности никакого интереса. Паровые турбины, как и на лодках типа К, позволяли кораблю развить значительно более высокую скорость, чем обычным дизельным лодкам. Эта лодка тоже была гораздо крупнее остальных. Однако, в отличие от лодок типа К, новая субмарина не имела ни топок, ни труб, ни грибовидных воздухозаборников. Тепло атомного реактора превращало воду в пар, который вращал турбины и на поверхности, и под водой. Эта подводная лодка называлась «Наутилус». К концу 1962 года американский флот имел в строю 26

атомных подводных лодок. Еще 32 такие лодки находились на разных стадиях постройки и испытаний.

Британия спустила свою первую атомную подводную лодку в 1960 году. Ее имя — «Дредноут» — напоминало о многом. Предыдущий «Дредноут», числившийся в составе Королевского Флота, предшественник линкора, в начале века произвел переворот в составе линейных флотов. Новый «Дредноут» до такой степени революционизировал морскую стратегию, что стали ненужными сами линейные флоты (для взаимодействия с которыми создавались лодки типа К).

Многократно обруганная и проклятая как плавучий гроб всеми, кто на ней плавал, подводная лодка сегодня превратилась в самое мощное оружие, которое когда либо видел мир. В качестве стартовой платформы для ядерных ракет она во всех отношениях превосходит сухопутные пусковые установки, благодаря своей мобильности, и реактивные самолеты, благодаря своей скрытности. Она может обойти вокруг земного шара, не поднимаясь на поверхность, и так же, не всплывая, может выпустить свои ракеты.

В редакционной статье 6 ноября 1961 года газета «Обсервер» пишет:

«До тех пор, пока мир во всем мире будет зависеть от баланса сил или от систем взаимного сдерживания, достижения американцев в области строительства атомных подводных лодок, оснащенных ядерным оружием, делают этот баланс более стабильным, чем ранее. Эти подводные лодки являются лучшим гарантом мира, который мы имеем».

Одни эти слова могут оправдать смерть всех людей, которые погибли потому, что общая линия развития подводных судов сделал причудливый зигзаг — лодки типа К.

Приложение

Лодки типа К (первая группа) — К-1, К-2, К-3, К-4, К-5, К-6, К-7, К-8, К-9, К-10, К-11, К-12, К-13, К-14, К-15, К-16, К-17

Водоизмещение:1980 t, 2566 t

Размеры:100,6 x 8,1 x 5,2 м

Машины:2 вала, 2 ТЗА «Браун-Кертис», 2 котла «Ярроу», 4 электромотора; 10500 hp/1440 hp = 24/9,5 узл.

3000 миль @ 13,5 узл.

Вооружение:10 ТА 457 мм (4 нос, 4 траверзных, 1 x 2 палубный, 18 торпед), 2–102 мм, 1–76 мм

Экипаж: 59человек

Лодки типа К (вторая группа) — К-26

Водоизмещение:2140 t, 2530 t

Размеры:107,0 x 8,5 x 4,9 м

Машины:2 вала, 2 ТЗА «Парсонс», 2 котла «Ярроу», 4 электромотора; 10500 hp/1440 hp = 23,5/9,5 узл.

Вооружение:6 ТА 533 мм (нос, 12 торпед), 4 — 457 мм (траверзных, 8 торпед), 3–102 мм

Экипаж:59 человек

Лодки типа М — М-1, М-2, М-3

Водоизмещение:1594 t, 1946 t

Размеры:901,1 x 7,5 x 4,9

м

Машины:2 вала, 2 дизеля «Виккерс», 2 электромотора; 2400 bhp/1600 slip = 15/9 узл.

3840 миль @ 10 узл.

Вооружение:4 ТА 457 мм (нос, 8 торпед), 1 — 305/40 мм, 1 — 76 мм

Экипаж:65 человек

Список фотографий и проекций

^{Подводная лодка К-22 идет на погружение (1)}

^{Подводная лодка К-22 идет на погружение (2)}

^{Подводная лодка К-22 идет на погружение (3)}

^{Подводная лодка М-1}

^{Подводные лодки М-2 и М-3}

^{Подводная лодка М-2 после модернизации}

^{Лодки типа К (первая группа)}

^{Лодки типа К (первая группа после модернизации)}

^{Лодки типа К (вторая группа)}

^{Лодка М-1}

^{Лодка М-2}

^{Лодка М-3}