Покорение Сибири

Решетников Александр Валерьевич

– По образованию опять же... Ратовал за то, чтобы на территории всей России все единицы измерения были приведены к единому стандарту. Чтобы дети и в Охотске, и в Казани, и в Петербурге считали едиными, понятными всем цифрами. Так же подарил ей учебник-таблицу с этими стандартами, основанными на десятичной системе. Немного просветил её по экономике, и по техническому прогрессу. Подарил музыкальные настенные часы и, конечно же - граммофон. Десять пластинок с самыми душевными песнями и инструкцию, как всем этим пользоваться. Песни ей очень понравились, в Петербурге таких не поют, - широко улыбнулся Маллер.

– А кроме постройки медицинского университета, какие ещё хорошие новости есть?
– спросил Лапин.

– Пока никаких... Императрица единолично такие решения принять не может, а остальная учёная и чиновничья братия против. Сколько я с ними выдержал споров и баталий... Как

меня только не обзывали... Для них моя химическая таблица была шоком!!! Хотя я её написал далеко не полностью... Для - полностью, они ещё не выросли и уже не вырастут. На следующий год опять поеду в Петербург. Учебники, которые брал с собой, я там оставил на рассмотрение... Благо всё запатентовал, чтобы эти умники ничего не смогли себе присвоить. Нужно молодёжь к этому подключать, они всегда за новое обеими руками, - тут Маллер вздохнул, - а я надеялся, что хотя бы Азбука будет одобрена. Даже сказал, что готов за собственные деньги напечатать сто тысяч экземпляров.

– Ого!
– воскликнул Лапин, - не хило ты заявил... Ничего, на следующий год эти зажравшиеся титулованные чинуши всё у нас примут! Я смотрю, слишком привыкли они к спокойствию и ничего неделанию, пора болото расшевеливать!

– Ладно, как помочь российскому образованию, мы ещё подумаем, - сказал Агеев.
– Даниил, расскажи про количество людей, которые работают у нас в охране и службе безопасности.

– С недавних пор в Тюмени мы больше никого не обучаем. Сюда приезжают только проверенные агенты, для повышения квалификации, ну и отдыхают немного. Чем лишний раз светится в столицах или заграницей, можно замечательно отдохнуть и здесь. Для этого тут есть всё, абсолютно всё. Это я, Иван Алексеевич, для тебя рассказываю. Остальные дяденьки в курсе, как можно в Тюмени расслабиться... Дальше... Наши учебные центры находятся в Херсоне, под Петербургом, под Екатеринбургом, недалеко от Вологды и в Новосибирске. В основном готовим охранников, а из самых лучших уже агентов службы безопасности. Ещё школа по подготовке охранников у нас есть в Америке и в Индии. На сегодняшний день мы имеем сто шестьдесят три агента службы безопасности. Сотрудников охраны почти десять тысяч, без двух десятков. Они охраняют наши заводы, предприятия, магазины, дома и лично нас. Это молодые, здоровые, тренированные люди, причём как юноши, так и девушки. Есть ещё бойцы, которые нас не охраняют, они за нас воюют, их около четырёх тысяч. Эти люди находятся на всех принадлежащих нам кораблях, в основном быстроходных. Например, на фрегатах "Касатка", "Пиранья", "Ягуар", "Пантера", "Коршун" и "Сокол". Остальные наши суда или речные, или морские большегрузные, предназначенные для перевозки различного товара. Там тоже есть бойцы и вооружение, но не так много, как на фрегатах. Все наши "хищники" кроме купеческих рейдов, занимаются и силовыми акциями. Про нас и "Приют" они не знают. Даже сотрудники безопасности, которые находятся на кораблях и тайно приглядывают за всеми, про нас не знают. Их курируют другие люди, являющиеся гражданами других стран. Наши агенты за ними следят и, если надо, передают необходимые приказы, но опять же не из рук в руки. Для этого используют шифры и тайники. На каждого человека, работающего на нас, есть персональное дело, куда заносятся все его данные, а так же характеристики, дела и поступки...

– Это же целая армия!
– прошептал Казанцев младший.

– Да, Ваня, целая армия, - кивнул головой Агеев.
– Только такие армии не у нас одних. Есть и побольше нашей. А ты когда на службу возвращаешься? Нога как, хорошо зажила?

– После всего услышанного, мне нести службу на флоте будет уже неинтересно...
– грустно усмехнулся Иван.

– Так увольняйся оттуда, иди учиться на капитана корабля, как отучишься, построим для тебя самое современное судно, наберёшь команду по своему вкусу и будешь бороздить просторы мирового океана... Сокровища поднимать с морских глубин...

– Как поднимать?
– удивился Иван.

– При помощи специального оборудования... Ты думаешь, как мы десять османских кораблей под Кинбурном на дно пустили?

– Так это вы!!!
– ошеломлённый Иван аж встал со своего кресла.
– А все говорили, что это французские...

– Инженеры, да?
– засмеялся Лапин.
– Мы нашей армии помогли, заодно проверили работу придуманных нами аппаратов. Только слава нам не нужна! Представь, что у меня есть такая вещь, благодаря которой мне даст любая красотка... Разве я, находясь в здравом уме, буду про это кричать и хвалиться? Нет, потому что у меня эту вещь отнимут, а самого уничтожат или я буду вынужден ходить постоянно с кучей охранников. Не лучше ли просто использовать в своё удовольствие эту вещь, не привлекая лишнего внимания?

– И что, прям вот так

вот, спокойно, можно взорвать любой корабль?
– спросил Иван, не в силах успокоиться.

– Можно, только для этого нужно долго и упорно тренироваться, а ещё суметь подкараулить корабль, чтобы он стоял, а тебя бы никто не заметил... Легко всё на словах, а на самом деле это тяжёлая воинская наука, воспитывающая новых солдат, имя которым "боевые пловцы", - ответил Муравьёв.

– А мне этому можно научиться?

– Конечно! Таких пловцов мы тренируем в Херсоне, но можно и здесь. Правда, сейчас только в бассейне, который находится в сауна-банном комплексе "Морская звезда", если только Иван Андреевич разрешит... Там у нас он хозяин.

– Тёзке всегда разрешу!
– подмигнул Лапин.
– Только сначала теорию нужно пройти. Не нужно спешить, Ваня.

– Хорошо. Я согласен!

– С чем ты согласен?
– удивился Лапин.

– Я оставлю службу и пойду учиться на капитана корабля, чтобы потом бороздить просторы морского океана...
– и тут все дружно рассмеялись.

Глава 5.

Прибытие.

Тобольский наместник стоял в окружении своей свиты и охраны на перроне тюменского железнодорожного вокзала. С минуту на минуту должен был прибыть поезд следующий маршрутом Пермь - Екатеринбург - Тюмень - Новосибирск - Томск. Как Алексей Петрович и предсказывал, соединить Пермь с Томском железнодорожной веткой удалось намного легче и быстрее, чем Петербург с Москвой. Всё контролировать невозможно, и если в Сибири Казанцев был хозяином, а его помощники честные и ответственные люди, то в Москве, а уж тем более в Петербурге это ровным счётом ничего не значило. Воровство и саботаж процветали повсеместно, плюс этому активно способствовали иностранцы. А сколько было просто дурных дворян, не дающих нормально строить дорогу, которая проходила рядом с их землями, а уж если она шла прямо через принадлежащие им владения, то это почти всегда подразумевало под собой чуть ли не целую войну. Выйдет такой помещик с толпой своих холопов, вооружённых кто - чем попало и айда на строителей... А уж всевозможные батюшки, которые люто ненавидели Екатерину II, так те старались науськивать народ на всё, что делалось нового в стране. И бестолку было доказывать, что дорогу не Императрица строит, и что она больше нужна самим людям, чем Государыне, всё было напрасным. Если служба безопасности корпорации на некоторых чиновников ещё могла повлиять, то на стихийные выступления крестьян под руководством своих помещиков уже нет... Не устраивать же гражданскую войну, да и Императрице тоже каждый раз жаловаться не станешь. Тем более для того, чтобы жаловаться, нужно быть всегда рядом с ней. Поэтому жизнь тратилась на постоянные переговоры, уговоры, взятки, подкупы, интриги... А вы говорите - как закалялась сталь... Пламенному борцу революции Пашке Корчагину и его автору Николаю Островскому остаётся только молча курить в сторонке. Тут нужен был Тухачевский с тачанками или артиллерией со снарядами, снаряжёнными ядовитым газом... Только благодаря тому, что акционерами "Российской железной дороги" были знатные люди, дело более-менее двигалось. Так и к ним нужно было обращаться, словно милостыню выпрашивать. Такие считают, что деньги вложили и всё - давай результат! А помочь не больно-то спешили, тем более особы они крайне капризные, то - хочу, то - не хочу. Б'aре, коромыслом их по темечку... Кто-то может спросить: "А что адекватных людей не было?" Как же не было, были, но только они ничего не решали.

– Едет, Ваше превосходительство, едет!
– послышались голоса.

И действительно, из-за небольшого лесочка показался паровоз, выбрасывающий вверх клубы светло серого дыма. И тут поэт Бобрицкий, являющийся главным редактором местной газеты "Тюменские вести" громко продекламировал:

Серый дым в небеса, в небеса,

там, где вечность находит приют -

это мчится железный корсар,

упрощая часы до минут!

– Ура, друзья!
– вслед за стихами выкрикнул он.

– Ураааааа!!!
– тут же разносится по всему перрону, и военный оркестр взрывается торжественным маршем.

Железнодорожный состав, прибывший в Тюмень, имел пять вагонов. Один вагон занимал пермский губернатор со своей свитой, ещё один вагон использовался, как кухня и столовая, в двух расположились солдаты - пехотная рота из пермского гарнизона, сопровождающая своего губернатора, и ещё в одном вагоне хранилось топливо для паровоза.

– Это невероятно, Алексей Петрович!
– говорил Котловский Илья Васильевич, здороваясь с Казанцевым, - всего сутки и мы здесь! Шестьсот вёрст всего за сутки!