Полное собрание сочинений. Том 14
Шрифт:
Если к этим цифрам добавить тот факт, что количество машинно-тракторных станций за отчетный период выросло у нас с 2900 единиц в 1934 году до 6350 единиц в 1938 году, то можно на основании всех этих данных с уверенностью сказать, что реконструкция нашего земледелия на основе новой, современной техники уже завершена в основном.
Наше земледелие является, следовательно, не только наиболее крупным и механизированным, а значит и наиболее товарным земледелием, но и наиболее оснащенным современной техникой, чем земледелие любой другой страны.
Если взять движение роста продукции зерновых и технических культур за отчетный период в сравнении с дореволюционным периодом, то данные дают следующую картину:
Валовая продукция зерновых и технических культур по СССР в миллионах центнеров
| 1913 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1938
| |
| Зерновые | 801,0 | 894,0 | 901,0 | 827,3 | 1202,9 | 949,9 | 118,6 |
| Хлопок- сырец | 7,4 | 11,8 | 17,2 | 23,9 | 25,8 | 26,9 | 363,5 |
| Лен (волокно) | 3,3 | 5,3 | 5,5 | 5,8 | 5,7 | 5,46 | 165,5 |
| Сахарная свекла | 100,0 | 113,6 | 162,1 | 168,3 | 218,6 | 166,8 | 153,0 |
| Масличные | 21,5 | 36,9 | 42,7 | 42,3 | 51,1 | 46,6 | 216,7 |
Из этой таблицы видно, что, несмотря на засуху в восточных и юго-восточных районах в 1936 году и в 1938 году и несмотря на небывало высокий урожай в 1913 году, рост валовой продукции зерновых и технических культур шел у нас за отчетный период неуклонно вверх в сравнении с уровнем 1913 года.
Особенно интересен вопрос о товарности колхозно-совхозного зернового производства. Известный статистик товарищ Немчинов высчитал, что из пяти миллиардов пудов валовой продукции зерна в довоенное время на рынок отпускалось товарного зерна всего около 1 миллиарда 300 миллионов пудов, что составляет 26 процентов товарности тогдашнего зернового производства. Товарищ Немчинов считает, что товарность колхозного и совхозного производства как производства крупного, например, в 1926-1927 годах составляла около 47 процентов валовой продукции, а товарность единоличного крестьянского хозяйства - около 12 процентов. Если подойти к делу более осторожно и принять товарность колхозно-совхозного производства в 1938 году в 40 процентов валового производства, то получится, что наше социалистическое зерновое хозяйство могло отпустить и действительно отпустило в этом году на сторону около двух миллиардов и трехсот миллионов пудов товарного зерна,' то есть на 1 миллиард пудов больше товарного зерна, чем довоенное зерновое производство.
Следовательно,, высокая товарность колхозно-совхозного производства является его важнейшей особенностью, имеющей серьезнейшее значение для снабжения страны.
В этой именно особенности колхозов и совхозов заключается секрет того, что нашей стране удалось так легко и быстро разрешить зерновую проблему - проблему достаточного снабжения громадной страны товарным зерном.
Следует отметить, что за последние три года ежегодные заготовки зерна не спускались у нас ниже миллиарда шестисот миллионов пудов зерна, подымаясь иногда, например, в 1937 году до миллиарда 800 миллионов пудов. Если добавить к этому около 200 миллионов ежегодной закупки зерна да несколько сот миллионов по линии колхозной торговли зерном, то мы получим в общем ту сумму отпуска на сторону товарного хлеба колхозами и совхозами, о которой упоминалось выше.
Интересно, далее, отметить, что за последние три года база товарного зерна переместилась из Украины, которая считалась раньше житницей нашей страны, на север и восток, то есть в РСФСР. Известно, что за последние два-три года Украина заготовляет зерна всего около 400 миллионов пудов ежегодно, тогда как РСФСР заготовляет за эти годы ежегодно миллиард сто - миллиард двести миллионов пудов товарного зерна.
Так обстоит дело с зерновым производством.
Что касается животноводства, то и в этой, наиболее отсталой, отрасли сельского хозяйства наметились за последние годы серьезные сдвиги. Правда, по конскому поголовью и овцеводству мы еще отстаем от дореволюционного уровня, но по крупному рогатому скоту и свиноводству мы уже перевалили дореволюционный уровень.
Вот данные на этот счет:
Поголовье скота по СССР (в млн. голов)
| На июль месяц | 1938 год, в %% | ||||||||
| 1916 год по данным переписи | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | К 1916 году по переписи | К 1933
| |
| Лошади | 35,8 | 16,6 | 15,7 | 15,9 | 16,6 | 16,7 | 17,5 | 48,9 | 105,4 |
| Крупный рогатый скот | 60,6 | 38,4 | 42,4 | 49,2 | 56,7 | 57,0 | 63,2 | 104,3 | 164,6 |
| Овцы и козы | 121,2 | 50,2 | 51,9 | 61,1 | 73.7 | 81,3 | 102,5 | 84,6 | 204,2 |
| Свиньи | 20,9 | 12,1 | 17,4 | 22,5 | 30,5 | 22,8 | 30,6 | 146,4 | 252,9 |
Не может быть сомнения, что отсталость в области коневодства и овцеводства будет ликвидирована в кратчайший срок.
в) Товарооборот, транспорт. Вместе с подъемом промышленности и сельского хозяйства рос и товарооборот в стране. Розничная сеть государственной и кооперативной торговли выросла за отчетный период на 25 процентов. Розничный оборот государственной и кооперативной торговли вырос на 178 процентов. Оборот колхозно-базарной торговли вырос на 112 процентов.
Вот соответствующая таблица:
Товарооборот
| 1933 г | 1934г. | 1935 г. | 1936 г. | 1937г. | 1938 г. | 1938 г. в %% к 1933 г. | |
| 1. Розничная сеть государственной и кооперативной торговли (магазины и палатки) - на конец года | 285.355 | 286.236 | 268.713 | 289.473 | 327.361 | 356.930 | 125,1 |
| 2. Розничный оборот государственной и кооперативной торговли (включая общественное питание)-в млн. руб. | 49.789,2 | 61.814,7 | 81.712,1 | 106.760,9 | 125.943,2 | 138.574,3 | 278,3 |
| 3. Оборот колхозно-базарной торговли в млн. руб. | 11.500,0 | 14.000,0 | 14 500,0 | 15,607,2 | 17.799,7 | 24 399,2 | 212,2 |
| 4. Областные торговые базы сбытов наркомпищепрома, НКЛегпрома, наркомтяжпрома, НКЛеса, НКМестпромов союзных республик - на конец года | 718 | 836 | 1 141 | 1798 | 1 912 | 1994 | 277.7 |
Понятно, что товарооборот в стране не мог бы так развернуться без известного роста транспортных перевозок. И действительно, перевозки выросли за отчетный период по всем видам транспорта, особенно по железнодорожному и воздушному транспорту. Перевозки выросли также по водному транспорту, но с большими колебаниями, а в 1938 году перевозки по водному транспорту дали, к сожалению, некоторое снижение в сравнении с предыдущим годом.
Вот соответствующая таблица:
Грузооборот
| 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1938г. в % к 1933г. | |
| Железные дороги (в миллиардах тонно-километров) | 169,5 | 205,7 | 258,1 | 323,4 | 354,8 | 369,1 | 217,7 |
| Речной и морской транспорт (в миллиардах тонно-километров) | 50,2 | 56,5 | 68,3 | 72,3 | 70,1 | 66,0 | 131,5 |
| Гражданский воздушный флот (в миллионах тонно-километров) | 3,1 | 6,4 | 9,8 | 21,9 | 24,9 | 31,7 | 1022,6 |