Понедельник, 7 утра

Даниэль Луи

Видимо люди, когда видят того, кто хоть как-то отличается, не могут пройти мимо и не дать свой «ценный совет». Даже если никто их об этом не просит...

7.50

Стюардесса – одна из самых романтичных профессий в мире. Мы всегда такие красивые, внимательные и вежливые. Мы – самые настоящие ангелы, да и работаем в небе. Это невероятно, захватывающе.

Желание попробовать себя появилось ещё во время учёбы в школе. Я поняла, что это действительно уникальная возможность посмотреть

мир и заработать неплохие деньги.

Работать именно стюардессой я решила после возвращения из отпуска. Моими компаньонами в полёте оказались члены экипажа: загорелые, довольные и счастливые. Мне и самой захотелось такой жизни. Тогда мне казалось, что это легко. Конечно, тогда попасть в компанию было немного проще, чем сейчас. Отбор проходил в несколько этапов. Первый – собеседование. Его я прошла успешно – держалась уверенно и приветливо улыбалась, ведь одно из самых главных качеств стюардессы – умение красиво улыбаться в любой ситуации. Потом меня направили проходить психологические тесты и проверили знание иностранных языков. С этим тоже проблем не возникло. После всего я прошла медицинскую комиссию, которая сделала заключение о пригодности к полётам.

Затем началось моё обучение. Как сейчас помню курсы оказания первой помощи пассажирам, обезвреживания террористов и порядок действий в аварийных ситуациях. Неплохо повеселилась на практике: нас научили спускаться по надувному трапу. Здесь главное держать руки на груди, а то можно получить ожог. Еще запомнилась эвакуация пассажира по страховочной верёвке. Обучение, конечно, сложное, но необходимое. Причём нужно всё постоянно держать в голове – пилот в любой момент может спросить, как действовать в той или иной ситуации. Отвечаешь неверно, и тебя отстраняют от полёта.

Через пару лет меня, наконец, выпустили на международные рейсы в бизнес-класс. Я побывала в тридцати странах мира и получила незабываемые впечатления. Это было чудесное время, полное приключений и романтики. Каждый день приносил мне что-то новое и интересное. Конечно, есть и свои минусы – нагрузка на здоровье, перепады давления, да и морально работа тяжёлая. Но когда столько всего нового, минусы отходят на второй план. Я живу полётами, не думаю о завтрашнем дне, и получаю полное удовольствие от жизни. И полёт становится образом жизни. От него нельзя так просто отказаться. Иногда у меня создаётся впечатление, что реальная жизнь не на земле, а в небе.

Да, я редко вижусь со своими друзьями. Ещё реже вижу семью. В нашей компании существует мнение, что лучше вообще не знать что такое небо. Многие пытаются уволиться годами и нередко возвращаются назад, не найдя себя на земле.

Это всё равно, что быть засосанным двигателем самолёта – я уже не могу выбраться. Живу одним днём, не строю планов на будущее, ведь я не знаю, что может случиться и вернусь ли я домой. Хотя... Когда ты находишься в небе постоянно, то и оно становится домом...

7.51

Воскресенье. Поздний вечер. Я решил вместо того, чтобы бесцельно сидеть в интернете, пройтись подышать свежим воздухом. Хотя,

какой свежий воздух в городе? Тем не менее, рядом с моим домом есть парк. Небольшой и уютный. На улице стало темно. Я люблю это время. Я не заметен для прохожих, да и не хочу смотреть на них. Днём все спешат, все слишком заняты. Грустят, смеются, решают проблемы. Но ночью начинается другая жизнь – день закончился, и в голову лезут чёрт знает какие мысли. Депрессия стала для меня делом привычным, обыденным.

Я вышел на улицу и включил плеер. Зашёл в парк. Почему-то мне грустно смотреть на запозднившихся влюблённых. Я же совсем один, а мне это так надоело! Иногда у меня складывается впечатление, будто я делаю это специально. Наказываю себя, хочу кому-то отомстить. А кому – не знаю. К счастью, никто не видит моего серого лица. Если бы я встретил кого-то из знакомых, то просто бы улыбнулся, пошутил, спросил как дела, но наигранно. Наверное, это один из видов мазохизма – истязать себя мыслями о безысходности.

Тем не менее, быть одному – это значит быть свободным. От всего и всех, от никому не нужных чувств и поступков, которые никто не оценит. Каждый счастлив по-своему. Наверное, это и есть моё счастье, правда, мало понятное. Накрутив в голове всякий бред, я повернул назад.

Я подошел к перекрёстку. Горел красный. Возле меня стоял человек в старом плаще и порванной сумкой. Я поначалу не обратил на него внимания. Загорелся зелёный, но для машин. Незнакомец, возможно, перепутал и вышел на дорогу. Я вмиг отключился от своих глупых мыслей - к нему на огромной скорости летела машина. Она бы ни за что не успела затормозить. Я подскочил к нему и выдернул из-под колёс. Он наверняка даже не понял, что произошло.

Он обычный бродяга, да и пахло от него не очень. Он не был пьян, а просто рассеян, еще немного слеповат, и у него не хватало зубов. Обычный бездомный старик, который что-то бормотал под нос. И я почувствовал себя иначе. Совсем не так, как минуту назад. Я шёл домой в совершенно другом, приподнятом настроении. Я спас человеку жизнь. Пусть и никчемную, но жизнь. Ему некуда идти, его никто не ждёт. Есть ли смысл в его существовании? Наверное, всё-таки есть. Я старался не думать о том, что случилось бы, попади он под колеса. О нём наверняка бы забыли. Такие люди умирают ненужными.

Тогда же ко мне пришло понимание того, что несмотря ни на какие трудности, мы всё-таки достойны жить. Просто иногда, слишком погружённые в повседневность, мы об этом забываем. Мне сразу же вспомнились сказки. В них тоже появлялись такие старички. Там они всегда добрые и мудрые. Даже сам того не подозревая, тот бездомный навсегда изменил моё отношение к жизни...

7.52

Я зануда, брюзга и люблю всех учить. Возраст обязывает – мне, как-никак, уже сорок с приличным хвостом. Я прожил большую часть жизни и люблю делиться опытом с молодыми. Правда, они никак ко мне не прислушиваются! Они предпочитают учиться на собственных ошибках! Я тоже был молодым и прекрасно понимаю их юношеский максимализм, но всё же…