Поручики по Адмиралтейству
Шрифт:
– Правильно боится. Бери перо, составь список авто. По памяти помнишь?
– Да. К грузовикам запчасти и ходовые расходники есть. Даже бочки с бензином и моторным маслом в запасе имеются. Правда, сразу уточню, передача будет с условием. Сначала деньги, потом техника. Тут я гарантом выступаю, машины своими глазами видел, так что тут всё в порядке. Часть новенькие, другие немного побегали по нашим дорогам, но все на ходу. Даже несколько «Мерседесов» есть, вроде вашего из трофеев. Да, купец хочет золотым номиналом оплату. Червонцами.
– Тут уже не я решаю, но всё для флота хочу приобрести, машины нужны.
– Есть два тяжёлых трактора, тягачи артиллерийские, два автобуса, и полевая кухня. Последняя, это уже моё, с двумя машинами угнал при возвращении. За неё деньги не нужны – дарю.
–
Это сказал адмирал, читая список, что я накидал. Кстати, тех пассажиров из двух «Мерседесов», я уже выкинул из салона. Когда ещё дневали, пережидая световой день и наши поиски. Мертвы они были, а форма офицеров Австро-Венгрии, судя по документам из госпиталя, выздоравливающие ехали. Ну и ладно. Осталось решить с дирижаблем, что делать. На земле не достать, он сразу взлетит на километровую высоту, на которую выставлено давление баллонов корпуса, стравить водород в баллоны, но на километровой высоте? Так ещё двигатели работали на момент захвата. Будут те работать или нет? Я пробовал убирать несколько авто с запущенными двигателями, а когда доставал - работали. Так что и тут улетит мой приз и поминай как звали. Глупость конечно, догоню на «Малыше» и снова уберу, но вот как его взять, остановить и спустить? Да ещё тела достать изнутри нужно. Может достать на высоте, и когда дирижабль пойдёт своим ходом, на верёвке спустить кого из близнецов, и забраться в гондолу? Только как? Она подвешена под корпусом, а тот куда шире гондолы. Может раскачаться и зацепится? Ладно, получилось, а как внутрь попасть, обычно всё закрыто. Окно выбить? Вот сиди и думай. Адмирал отвлёк возгласам, и посмотрев на меня, сказал:
– Я решу вопрос с закупками техники. Трактора в мастерских бы пригодились, там есть, но мало. Сообщу, когда решение будет принято. Ты кстати в курсе, что произошло с «Ястребом»?
– То, что его сожгли на Балтике? Узнал, когда в столицу вернулся. Я в то время в Швейцарии был, шоколадом лакомился и недвижимость с землями покупал. Тут уже изучил рапорты, когда на службу попал. Значит его два германских дирижабля подстерегли и атаковали?
– И на них были пушки, калибр небольшой, вроде пушек Гочкиса, но «Ястребу» хватило. Заполыхал на трёх тысячах метрах, и не падал десять минут. К счастью, всё происходило днём, над нашими кораблями, миноносцами минной дивизии, спасли шестерых, на парашютах спустились. Некоторые с ожогами. Сапегин погиб.
– Быстро германцы оснастили все дирижабли пушками. Только что «Ястреб» на Балтике делал? Армейцы же ими командуют?
– В финском заливе их сожгли. Германцы уже к Риге подходят. «Ястреб» на разведку был послан, собирал статистку наступления войск противника, и как наши отходят.
– Вот идиоты, это не специфика применения дирижаблей, в этом случае они лёгкая мишень. Я потому и работал только ночью, таясь днём, что именно в этом случае есть шанс выполнить задание и уцелеть. А что с «Фениксом»?
– Не знаю, получил задание и улетел. Не в курсе. Кстати, о твоём втором дирижабле теперь знают, у меня и спрашивали сегодня в Генштабе, могут приказом заставить передать его в состав отдельного дивизиона дирижаблей.
– Хотелка у них ещё не выросла. Пусть найдут сначала. У меня его нет, захотят забрать, пусть ищут. Вон, я трофейный добыл, лихие парни у них есть, наверняка повторить смогут. Дерзайте.
– Наглец ты всё же, за то и люблю, - хмыкнул адмирал.
– Пока свободен, а как по покупкам всех авто решится, сообщу.
– Хорошо.
Я отбыл на рабочее место, и продолжил перебирать бумаги, бюрократия. Интересные рапорты передавал начальству выше, чтобы приняло решение по ним. Альфы в штабе не было, с утра направился в составе инспекции на строящиеся дредноуты, что скоро введут в строй. Уже вводят. Кстати, то что я бумаги перебираю, что поступают в разведотдел штаба, нет ничего зазорного, тут ещё два капитана первого
Уже на следующий день Бету вызвали к командующему флотом, оказалось, решили вопрос с покупками авто. Что это такое уже осознали и машин требовалось всё больше и больше, поэтому выкупали их у частников, часто просто выдавая бумаги, что деньги те получат посте войны, ну или новое авто того же класса. Мне поначалу тоже такие расписки предлагать начали, но я посредник, пусть и офицер, попросили, вот и помогаю. Объяснил это тем, что за помощь мне автомобиль подарили, «Ролс-Ройс». Покивали и начали торговаться. Не офицеры, а монстры какие-то, хотя я считал цена вполне неплохая. И не обманули, всё выдали, даже золотыми монетами. Немного серебра было, добирали по цене. После этого была передача. Да в лесу. Добрались до опушки, я оставил сопровождающих, тут и флотские механики были и шофёры, что будут перегонять технику, сначала на лесной дороге достал трактора и кухню, потом броневики, два автобуса и почти все легковые машины. Привёл к ним покупателей, и сообщил, что грузовики в другом месте. Пришлось сначала тут задержатся на два часа, вся техника, включая два единственных наличных мотоцикла-одиночки, дотошно принималась покупателями. Специально считал, двадцать шесть подписей пришлось Бете поставить. Больше чем в бумагах на получение денег. Однако приняли, подтвердив, что вся техника на ходу. Механики это демонстрировали. После этого разделились, часть сопровождающих осталась для охраны и перегона выкупленной техники, и поехали к другому месту, для передачи остального. Я не хотел тянуть и желал передать всё за один день. Кстати, вопросы возникли, откуда на некоторой технике тактические знаки германской и австро-венгерской армий. Отвечал так, что торгаш связи ещё имеет, и продолжает закупать технику. Вот ему такую и продали, а тот что с ней делать не знает. Это разовая продажа, больше не будет. Закрылся канал. Ни фига не поверили, посчитав, что меня ввели в заблуждение, но приняли хоть такое объяснение. Главное всё это есть.
В соседнем лесу я передал грузовики и запчасти с бочками бензина и масла, и ящиками разных расходников, включая запасных колёс. Приняли всё с довольным видом, ну и когда я расписался, то отправили обратно в столицу. Им тут до ночи возится, всё перегоняя в порт, техника будет стоять на территории ремонтных мастерских. Насчёт продажи, удивляться не надо. Просто отдать? А как я объясню их наличие? А так продал по минимальной цене и все довольны. К тому же мне эта техника не нужна, она уже через год устареет. Оставил интересные единицы легковой техники в качестве экземпляров будущей коллекции, и хватит. Надо будет, ещё добуду, современные и новейшие образцы. На землях Альфы будут сроится объёмные гаражи для хранения такой коллекции. К слову, стройка уже началась, котлованы начали копать, материал завозят. Там Генриетта побывала, с малыми поглазели на это дело. Инженер, что ответствен за стройку, знал, что к Генриетте нужно обращаться если вопросы возникнут. А та письмам через малых будет запрашивать у меня информацию. То есть, у Альфы. Я потому и броневик не оставил, хотя бы один. А смысла не видел. Сырая машина, за пару лет использования может и доведут до совершенства, но это будет через пару лет. Жаль мне аэродромы не встретились, аэропланы бы германские флоту продал. Сомневаюсь, что Бахирев сможет удержать технику, прикажут передать армии - передаст, никуда не денется. Тут флот, это усиление армии, не более.
Вот так и покатились дни, братья Баталовы вполне освоились в штабе, во многом начали разбираться, что ранее считалось тёмным лесом. Да и сейчас тяжело было, знаний не имелось. Вот близнецам и начали намекать на военную академию при Генштабе. Нужно повышать свой уровень, а то училище штурманов, да инженерный университет во Франции, не соответствуют чинам. Я честно сказал, если бы близнецы желали служить, вопросов бы не было, но я служу пока идёт война, а как закончится, сразу подам в отставку.