Последний тоннель
Шрифт:
Позади что-то заорали и там с опозданием грохнула короткая автоматная очередь. Веник слышал, как пули с неприятным звуком рикошетили от каменной стены и вонзались в старинную лестницу. Через мгновение парни были уже наверху. Короткий переход, поворот налево, широкая лестница вниз и они оказались в торце еще одной станции.
Веник увидел очередную, не похожую на другие станцию метро. По виду она была такая же величественная, как и "Арбатская". Зал из светлого камня, похожий на дворец. Красиво сделанные проходы на перроны. Над проходами, по верхней части стены, ограничивая свод, тянулись длинные
Однако, некогда было любоваться и языком цокать.
– Это "Новокузнецкая", - пробормотал Серафим.
– И в какую тут сторону?
– выдохнул Веник.
– А фиг его знает!
– А тут раньше люди были?
– Да в том-то и дело, что до фига здесь жило!
Серафим быстрым шагом направился в ближайший левый проход. Оказавшись на платформе, они осмотрелись. Справа, виднелся переходный мостик через пути. Слева, ближе, еще один. По нему они только что пришли с "Третьяковской". Рядом выход со станции в тоннель.
"- Куда же идти?" - досадливо подумал Веник.
– Тихо!
– прошептал Серафим, хватая его за локоть и увлекая в под мостик, в тоннель.
Сверху, в проходе послышались звуки. Топот. Да такой сильный, словно бежала целая толпа.
– Бежим!
Парни, стараясь не издавать шума, спрыгнули на пути и бросились бежать. Впереди показалось разветвление, идущее в левую сторону.
– Смотри!
– тихо сказал Серафим, показывая на небольшой ржавый лист металла, прикрепленный в месте разделения тоннелей.
На нем виднелась четкая, сделанная мелом надпись "На Кольцо". Стрелка указывала на левый тоннель.
– Туда!
– скомандовал Серафим.
Веник, немного поколебавшись, последовал за ним. Переходя на другой путь, он внимательно посмотрел на рельсы. Они оказались полностью ржавыми. Рельсы же, ведущие в правый тоннель, покрывали множество царапин и видно было, что худо-бедно по ним проходят если не мотовозы, то тележки.
Когда он высказал свои соображения Серафиму, тот отмахнулся, уверенно направляясь в тоннель.
– Хватит нам метаться! Метро - это сложная система. Не всегда тут логика работает. Мы с тобой с "Китай-города" правильно шли? Правильно! А вон куда вышли! К тому же, я не думаю, что это кто-то тут дурью мается, эти надписи рисуя. Когда я тут был, люди тут серьезные жили, не думаю, чтобы они такие шутки терпеть стали.
Спорить не хотелось, к тому же надо было скорее убраться подальше от этих станций и от странных людей с "Третьяковской".
Тоннель Венику не понравился. Своды были голые, почти такие же, как на Красной линии. Кроме этого, сразу же им встретился метропоезд. Без проблем миновав его, к своему удивлению, Веник увидел, что вплотную за ним стоит еще один поезд, за тем еще один. Поезда стояли один за другим. Во многих уцелели пыльные стекла в которых отражались блики от фонарей.
Веник не помнил, сколько они так шли, но миновав очередной состав, они увидели свободные рельсы и развилку. Тоннель снова раздваивался.
Осмотревшись, Веник заметил указатели по краям. Возле правого тоннеля виднелась надпись: "Октябрьская". Возле левого: "Павелецкая".
– Ну вот, - с облегчением
– Видал? Мы на правильном пути!
В обеих тоннелях виднелись головные вагоны метропоездов с разбитыми лобовыми стеклами.
Парни продолжили путь по очередному тоннелю, в котором также один за другим стояли поезда. Пробираясь рядом с вагонами, Веник отметил, что тоннель весьма ощутимо заворачивает в левую сторону. Через какое-то время поезда закончились. Вперед вели пустые рельсы. Через сотню метров тоннель в очередной раз раздвоился на две части. На этот раз, самый внимательный осмотр стен показал, что там нет и намека на указатели.
– Идем сюда!
– с напряжением в голосе предложил Серафим правый путь.
Выбранный тоннель быстро соединился с еще одним тоннелем, который тянулся откуда-то справа и с той же стороны, с какой и двигались товарищи. Впереди виднелась жилая станция.
Веник же с интересом разглядывал рельсы в тоннеле, куда они вышли. Их поверхность оказалось не такой ржавой.
Он уже хотел указать на это товарищу, как тот удивленно пробормотал:
– Это же "Павелецкая"!
Они подходили к станции. Веник почувствовал, что у него отлегло от сердца. Слева уже показалась пустая и полутемная платформа. Слышался гул голосов. Через арки между мощными пилонами проникал свет, идущий из главного зала, который был неплохо освещен.
Серафим вдруг остановился.
– Чертовщина!
– пробормотал он.
– А?
– Я говорю, хрень какая-то! Это "Павелецкая". Только не та, куда мы шли, а кольцевая! Понимаешь?
Веник удивленно покачал головой и товарищ ему объяснил:
– Та, на которую можно попасть с "Новокузнецкой", та "Павелецкая" другая. Там колонны узкие. И они там такие, - он изобразил рукой дугу.
– Как на "Маяковской". А это...
Он показал рукой на рельсы:
– Это Кольцо и это кольцевая "Павелецкая". Как мы тут оказались, я не понимаю.
У Веника, измученного странствиями последних часов, совсем голова шла кругом.
– А дальше-то нам куда?
– Так!
– Серафим оглянулся.
– Тоннель этот, ну которым мы пришли, поворачивал вот так. Значит "Октябрьская" там, - он показал назад.
– А впереди как раз кольцевая "Таганская". Вроде так.
Однако в его голосе не было уверенности.
– В любом случае, - сказал он.
– Надо у людей спросить!
– Ага, - согласился Веник.
– Давай уточним.
"- Хватит нам тыкаться тут, как слепым", - подумал он, карабкаясь на платформу и отметив только, что удобной лестницы, как почти на всех станциях, здесь не оказалось.
Оказавшись на пустой полутемной платформе они направились в ближайшую арку, ведущую в главный зал станции. Веник только отметил, что одна из арок рядом переоборудована в комнату. Ход был заложен грубыми бетонными блоками и в нем виднелась деревянная дверь.
Сама же станция вызывала восторг. Веник опять вспомнил "Смоленскую". Пилоны "Павелецкой" тоже на углах имели круглые колонны. Также сам пилон выглядел сделанным из черного камня в котором находились вставки из белых панелей. Верхний ряд был сложен из квадратов, а нижний в виде вытянутых по вертикали прямоугольных панелей. Между рядами узоры в виде стрелочек.