Потерявшийся
Шрифт:
— Давно оно там лежит? И как туда попало?
— Года три назад штормом на берег выбросило.
— А ты его видел? Какое оно?
У меня от азарта временно даже в кишечнике бурчать перестало.
— Большое, если с раскинутыми руками считать. Одна рука сломанная, вывернутая вбок, а вторая давно в песок зарылась. Два хвоста, и ноги на спине. Гладкое, блестящее. С какими-то узорами на руках и туловище. Мёртвое, не шевелится, но глаза до сих пор открытые, смотрят.
Нет, тревожит живот. Надо идти. Жаль, в лунном свете ничего не рассмотришь.
Пока я бегал «до ветра», рыбак успел задремать,
Впрочем, чуток покемарить удалось и мне. Специально мордой к востоку сел, чтобы, как рассветать станет, сквозь опущенные веки свет увидеть. А проснулся, когда уже солнышко сквозь них светануло. Впрочем, если учитывать, что мы очень даже на юге, не сильно проспал: это на севере сумерки долгие, а здесь — не успело рассветать, как солнце выкатывается.
— Опять гадить? — отреагировал на мой подрыв рыбак.
— Нет, к чудовищу.
— Твоё дело. Я с Секом договаривался, что довезу тебя до деревни. А какого — зрячего или слепого — мы не обсуждали.
Нун тоже поплёлся за мной. Но, в отличие от меня, к «чудовищу» подходить не стал. Уселся на бугре дюны, пока солнце не жарит, и наблюдает за мной.
А у меня даже сердце заколотилось, когда я узнал в предмете почитания рыбаков некий… летательный аппарат. Действительно, не маленький. По моим прикидкам, размах крыльев, одно из которого явно надломлено, метров шесть. И не меньше четырёх метров — фюзеляж, то ли выкрашенный серо-голубой краской, то ли изготовленный из пластика такого цвета. Две из трёх лопастей толкающего винта, расположенного между балками фюзеляжа, обломаны. Судя по виду излома, винт тоже пластиковый.
Аппарат лежит брюхом вверх, поэтому и колёсики шасси, прикрытые лёгкими обтекателями, принимают за «ноги на спине». Видимо, штормовой волной летающую машину с каким-то отказавшим агрегатом, хорошенько кувыркнуло по песку, сломав крыло и, скорее всего, рули направлений хвостового оперения.
А вот и чёрная, оплавленная дыра в тонком пластике обшивки. Доп бил копьём сбоку. И, скорее всего, замкнул какие-то провода силовой цепи. Да, вон они, эти провода, тоже обгоревшие, их через дыру, полузасыпанную песком, можно увидеть.
Но мне-то примерно известно, где находится база пришельцев, как и мы, исследующих эту планету. И очень нереально, что аппарат, повинуясь течениям, обогнул половину континента. Значит, отказ произошёл где-то недалеко. Однако! И что у них за батареи такие, чтобы их заряда хватило не только на то, чтобы перелететь через весь материк, но и остатками этого заряда сжечь отнюдь не тонкий наконечник копья?!
А вот и «глаза». Как я и предполагал, видеокамеры. Четыре. Одна курсовая, оси двух отклонены в стороны, для более широкого обзора, а ещё одна, скорее всего, широкоугольная, для съёмки того, что находится внизу. Ради сохранения аэродинамики все они не выступают за обшивку. Левое крыло обломано, но держится то ли на проводах, ведущих к элеронам, то ли на тягах-тросиках. И на обоих крыльях — какие-то надписи шрифтом, чем-то напоминающим «квадратное» письмо на иврите.
Как же тебя вскрыть, чудо сумрачного инопланетного гения?
Так вот же! Крышка на боковой поверхности, явно не прикрученная, а, как многие аналогичные детали в автомобилях,
Лючок подогнан к обшивке очень точно, но конструкторы явно не задумывали его одноразовым. В шести местах есть небольшие расширения в щели. Значит, там и надо ковырять.
Отодрать лючок получилось далеко не с первой попытки. И когда я понял, что его защёлки предназначены для инструмента, явно отличающегося по профилю от боевого ножа, просто выломал его, отдирая от эластичной закраины, наверняка служащей для герметизации. Жаль курочить красиво сделанные вещи, но иного способа добраться до внутренностей беспилотника я просто не придумал.
Это я удачно попал! Прямо на какой-то электронный контрольный блочок со светящимися (!!!) светодиодами (по крайней мере, именно так я воспринял эти радиоэлементы, испускающие свет). Сука, три года прошло только после того, как летающую хреновину выбросило на берег, а какой-то заряд в её цепях всё ещё сохранился. Несколько красных «лампочек», пара зелёных и одна, самая крупная, расположенная отдельно от всех, жёлто-зелёная. Рядом с ней — рычажок с нанесённым на него рифлением. Ну, что? Попробуем?
Рычажок подался со значительным усилием, но когда встал в крайнее положение, что-то щёлкнуло ближе к тому месту, где из фюзеляжа торчат крылья, а жёлто-зелёная «лампочка» принялась мигать. Да это же открылся ещё один люк! Кажется, самый большой из замеченных мной на «теле морского чудовища». Не отскочил полностью, а приоткрылся с одной стороны. Попробовать открыть его полностью?
На металлических полозьях какой-то «чёрный ящик», размером с журнальный столик. На его торце наклейка, испещрённая рядами букв, дополненных пиктограммой: чёрная точка, из которой в сторону человеческой фигурки исходит целый сноп волнистых стрелок.
А теперь щёлкнуло уже в моей башке. Не от аккумулятора брал энергию почерневший от перегрева электромотор беспилотника, который стало видно, когда я открыл люк. А вот от этого «чёрного ящика», явно вырабатывающего электричество из чего-то радиоактивного! И, судя по ещё одному светящемуся «глазку» уже на нём самом, запаса энергии в этом преобразователе ещё до хрена и больше. Да если наши «яйцеголовые» разберутся в устройстве данной «нано-АЭС», то уже можно считать, что все затраты на освоение ТемУра окупились!
Фрагмент 12
Честно говоря, взбираясь по верёвочной лестнице на борт купеческой посудины, меня подмывало обняться и с Алпом, и с Элгом, каким-то образом тоже оказавшимся тут, и даже с инициатором этой торговой миссии, морду лица которого я видел в тот день, когда меня похитил неудачливый женишок моей подружки Оне. Подмывало. Но такого рода приветствий и даже рукопожатий гелоры не знают. Вместо этого они кладут руку на плечо человеку, чтобы проявить к нему особое расположение или особую радость от встречи. Так что обошёлся этим жестом. Ну, и словами одобрения верного решения о путешествии «во владения людей света». Это, конечно, в адрес «руководителя экспедиции», купца Кув-су.