Позывной «Скат»
Шрифт:
– Информация очень интересная. Ты знаешь, я ведь тоже поднимаю для Смита золото с погибшего галеона, и уже три раза на меня совершались покушения, а учитывая боевиков Фронта освобождения Гаити, то и все пять раз.
– Это серьезные ребята, с которыми не рискует связываться даже дон Фабрицио. Они очень мстительные парни, типа израильтян, которые ловят и убивают своих врагов в любой точке земного шара. Ссориться с ними я бы никому не советовал. Все равно что плавать голышом в бассейне с голодными барракудами.
– Ни барракуды, ни дон Фабрицио меня особенно не пугают, да и Смита я не боюсь, но что-то мне подсказывает,
– Я надеюсь, ты мое предупреждение насчет Смита понял, черный? – спросил пилот, поднимая самолет выше на пятьсот метров.
– Спасибо за напоминание, – поблагодарил Клим, оглянувшись назад.
Обняв двумя руками руль мотоцикла, мальчишка сладко спал, изредка шмыгая во сне курносым носом.
– Всякая информация стоит денег. Думаю, что ты не бедный и не простой человек, раз тебя так хорошо и сердечно принимали на острове Свободы за колючей проволокой.
– Я не очень бедный человек, но не миллионер. После общения со Смитом я облегчил свой карман, но кое-что у меня осталось, и я готов спонсировать твои альтруистские начинания в разумных размерах, – туманно пообещал Клим, испытующе смотря на пилота.
– Вам все равно придется уезжать с Багамских островов, так как вы поссорились со Смитом и доном Фабрицио. Есть на Багамах еще одна сила, которая по своей мощности и возможностям не уступает, а во многом превосходит мафию нашего горячо любимого дона. Боже ты мой, я нисколько не против дона Фабрицио, который железной рукой навел порядок на островах, пытается искоренить наркотики, не дает полиции вести полный беспредел. Все это дон Фабрицио. Но в то же самое время все вышеперечисленные отрасли находятся под его контролем.
– Какой-то Робин Гуд с пистолетом! – иронично заметил Клим, продолжая всматриваться в расстилавшийся перед ним океан.
– До острова Келсо еще час лететь! – понял по-своему интерес Клима пилот.
– Вы начали говорить о третьей силе на островах, и я вас так невежливо прервал! – напомнил Клим, доставая из кармана бумажник.
Получив тысячу долларов и тысячу фунтов стерлингов за провоз мальчика, пилот заметно подобрел, а его речь снова полилась полноводной рекой.
– Видите, справа внизу идет приличным ходом коробка?
– Давай снизимся пониже и внимательно ее рассмотрим, – предложил Клим, видя внизу судно не больше спичечного коробка, определить тип и тоннаж которого с такой высоты не представлялось возможным.
– Потом меня найдут на дне бухты в модной бетонной обуви! – хмыкнул пилот, доставая из-под сиденья небольшую цифровую видеокамеру.
Направив камеру на корабль, Клим дал максимальное увеличение и снимал до тех пор, пока корабль не скрылся позади.
– Эту камеру я вам дарю за триста долларов, – прозрачно намекнул пилот и, получив причитающиеся деньги, весело продолжил: – Третья сила – это «Аль Каида», которая, не афишируя свою деятельность, имеет только у нас на острове две точки сбора информации, о которых я знаю. Я ведь не господь бог, а простой пилот и все знать не могу. Наверняка щупальца «Аль Каиды» расползлись по всем островам. На нашем острове происходит много интересного и страшного: это и транзит оружия с Американского континента, перегруз взрывчатых веществ и сопутствующих товаров,
– Ты так спокойно об этом рассказываешь, что мне становится страшно за свою жизнь. Мне, простому негритянскому бизнесмену, выдали столько тайн, что хватит на два ЦРУ, – попробовал пошутить Клим, но лицо пилота было серьезным.
– Насчет простого негритянского бизнесмена ты, пожалуй, хватил через край. Мне особенно понравился полет с тобой на Кубу, где перед тобой пограничники бегали, как тараканы перед скорпионом. Меня абсолютно не интересует, кто ты на самом деле и на кого работаешь, но если ты сумеешь убрать с Багам штаб-квартиру «Аль Каиды», то мы все, в том числе и дон Фабрицио, будем тебе весьма признательны и забудем эпизод с его людьми.
– Неужели меня все время вели люди дона? – спросил Клим, наблюдая, как вдалеке появляется остров, похожий на черную кляксу.
Прижав видеокамеру к правому глазу, Клим снимал остров. Бухта Велья с длинным извилистым проходом была забита кораблями под самую завязку. Пять катеров, два буксира и один сухогруз еле вмещались в небольшой каплеобразной бухточке. Только в середине, напротив входа в бухту, оставался проход, достаточный для постановки одного корабля.
Гидросамолет накренился на крыло и стал резко снижаться, нацеливаясь на вторую, совсем маленькую бухту.
– Вас специально никто не вел. Вы довольно подозрительный негр, который выделяется среди негров, как слон среди гиппопотамов. Специально вас не вели, но отслеживали ваше появление. Вы как-то очень ловко уходили от погони. Наш остров очень маленький, и если появляется негр, щедро раскидывающий баксы, то к нему местное население обязательно проявляет повышенный интерес. Вы больше похожи на белого бандита, чем на забитого негра. Наши негры так себя не ведут! – закончил пилот, ловко сажая гидросамолет на гладкую, как застывшее стекло, поверхность маленькой бухты.
– Это бухта Малагуэна? – спросил Клим, наблюдая, как самолетик подруливает к высокому пирсу, рядом с которым виднелась серебристая бочка тонн на двести.
– Это моя личная заправка, – пояснил пилот. – По правилам техники безопасности необходимо выйти из самолета при заправке, но так как прилетел хозяин, то правило можно нарушить, тем более что мальчишку не хочется будить.
Высунув из окошка руку, пилот показал три пальца, и техник в синем костюме понятливо махнул головой.
– Зачем нужно здесь заправляться? – спросил Клим, увидев, что указатель топлива показывает больше половина бензина.
– Это Багамы. Никогда нельзя быть уверенным, что топлива хватит вернуться домой. Лучше лететь с полными баками, тем более что, как только я вас высажу, мне предстоит лететь в Мексику. Самое главное: на вопрос о моем посещении острова у меня есть мотивированный ответ – дозаправка. Техник скажет, что я заправил полностью баки, – пояснил хитрый пилот.
– Наверняка у вас по дороге в Мексику есть такие же заправочные станции.
– Конечно, есть, и все они принадлежат пилотам, которые делают на этом свой небольшой бизнес.