Превратности судьбы, или жизнь вселенца - 3
Шрифт:
– А какой способ передвижения Вы порекомендуете?
– Поезд пустили только месяц назад. Ещё не всё отлажено, бывают незапланированные остановки в пути: поломки, другие неприятности. Но - в пути всего один день. Дилижанс - старый апробированный способ передвижения. Даже с учётом затрат на ночёвки и питание дешевле в два раза. Выбирайте сами. Лично я бы выбрала поезд.
– А что на счёт перемещения из Праги в Брно?
– Там действуют те же два варианта: поезд и дилижанс. Подробнее Вам расскажут на вокзале в Праге.
– А ещё где-нибудь в Чехии можно перемещаться поездом?
– Сейчас строится дорога
– И когда планируется её пуск?
– Следующим летом. Сейчас ведётся отсыпка железнодорожной насыпи под рельсы. Под городом Киншперк-над-Огржей имеется большой карьер, где добывается гравий для этого.
"Понятно, что за взрывы я слышал, находясь в лесу. Значит, состояние техники этого мира соответствует середине девятнадцатого века моего мира. Да и не только техника! Производство, наука, финансы, армия, культура, отношения между людьми, их менталитет - всё отстаёт от привычного для меня мира на сто пятьдесят лет! Чехия - небольшая страна. Вполне вероятно, что в тех кругах, где я планирую обосноваться, ещё помнят финансиста Карла Новака. И я могу быть кем-либо разоблачён, и обвинён, чёрт знает в чем!"
– Спасибо за консультацию. Я хочу приобрести билет на завтрашний поезд до Праги. Вагоны все одинаковые? Не делятся на классы?
– Всего в поезде два вагона: для людей с разной толщиной кошелька. Места в первом вагоне по три серебряных кроны, во втором - по четыре. Во втором вагоне сидения - мягкие и имеется туалет. Там обычно едет приличная публика.
– Я понял. Дайте мне билет во второй вагон на места в середине. Думаю, там будет спокойнее.
– Мы пока билеты с местами не продаём. Желающих ехать на поезде очень мало. В первом вагоне на тридцать мест - не более пяти человек, во втором вагоне и того меньше. На завтра пока куплен только один билет во второй вагон.
– Странно, по-моему, поезд очень удобен: и быстро и ноги размять можно, не то, что в дилижансе - всё время сидеть ...
– Постепенно количество пассажиров увеличивается: ещё не все поняли преимущества поезда. Первые дни вообще никто на нём не хотел ехать - боялись, да и дорого. Только товарные поезда и пользуются вниманием у купцов, а то эта железная дорога стала бы убыточной.
Сергей оплатил билет во второй вагон и отправился в гостиницу: надо было переночевать и привести себя в порядок. Также он рассчитывал посетить магазины и переодеться.
* * *
Утром, на следующий день за десять минут до отправления поезда на Прагу во второй вагон вошёл молодой мужчина с аккуратно подстриженной чёрной бородой, в тёмном плаще, под которым скрывался строгий тёмно-серый костюм, сшитый по последней моде. На ногах у него были черные кожаные полуботинки. В одной руке он нёс небольшой чемодан из крокодиловой кожи, в другой - элегантный саквояж. Он кивком поздоровался с ещё одним пассажиром, расположившимся у входа в вагон, прошёл в середину вагона и занял место у окна. Вещи он поставил на полку для багажа. В вагоне было жарко: солнце нагрело металлическую крышу, а все окна были закрыты. При движении поезда гарь из трубы паровоза окутывала вагоны, хотя второй вагон меньше, чем первый, и поэтому открывать окна не рекомендовалось. Начальник вокзала ударил в колокол, разрешая
"Не хватает только марша "Прощание славянки", исполняемого духовым оркестром."
Сергей откинулся на мягкую спинку сидения, достал из саквояжа "Мировую историю", изданную берлинским университетом, и попробовал читать. Вагон раскачивался из стороны в сторону, подпрыгивал на стыках рельсов, что совершенно не располагало к чтению.
"Хорошо, что поезд останавливается почти у каждой деревни по пути следования. Хоть временами - какой-никакой отдых, а то ведь так и укачать может."
Прошло два часа. Сергей смотрел в окно на проплывающие мимо поля, деревни, леса и пытался спрогнозировать своё будущее. Неожиданно кто-то кашлянул рядом с ним. Он повернул голову и увидел попутчика, сидевшего в начале вагона при посадке. На вид ему было под шестьдесят лет, высокий, энергичный, видный мужчина. Одет очень прилично. Вместо очков - пенсне. Тот виновато развёл в стороны руки и сказал:
– Извините, уважаемый пан, что побеспокоил Вас. Нам ещё ехать восемь часов, а уже стало так скучно: хоть волком вой. Я уже этим поездом второй раз еду: сначала из Праги, теперь вот обратно. Из Праги я вообще один ехал - это было две недели назад. В вагоне ни почитать, ни поговорить не с кем. Да и перекусить уже пора: не составите компанию?
– Отчего нет. Карл Новак,- представился Сергей.
– Якуб Горак, ревизор Министерства финансов, возвращаюсь из командировки. Ко мне пойдём, или я к Вам?
– Лучше Вы сюда: в середине вагона меньше трясёт.
Они поставили чемодан Якуба на пол вагона между сидениями, положили на него чемодан Сергея, застелили его куском ткани из сумки Якуба и получился вполне приличный стол. Осталось только выставить на него съестные припасы, что и было сделано.
– За знакомство, пан Карл!- Якуб поднял наполненную чешской водкой стопку.
– Пьём до дна!
Они выпили, правда Сергей только половину стопки.
– Что так? Тост был "до дна".
– Не для того я водичку лечебную в Карловых Варах пил, чтобы вернувшись опять страдать желудком. Не обращайте на меня внимания, пан Якуб, я всегда Вас поддержу, только буду половинить.
– Так Вы на воды ездили? Я думал по делам: купец или промышленник. Похожи Вы на этих людей. Как говорят: "между первой и второй перерывчик небольшой", - проговорил Якуб, наполняя стопки.
Выпили. Якуб до конца, Сергей треть стопки. Зажевали водку балыком и твердокопчёной колбасой с хлебом.
– Пора и третью: "Бог троицу любит!" - сказал Якуб.
Выпили и третий раз. Сергей - четверть стопки. Закусили.
– Пан Карл! Откуда Вы? Чем занимаетесь?
– Путешествую. Сейчас возвращаюсь из Германии. Заработал, знаете, денег, квартиру продал в Брно и решил мир посмотреть. Побывал во Франции, Испании, Голландии, Германии, Италии и Греции. Несколько лет путешествовал. Теперь деньги подошли к концу, пора опять их зарабатывать. А по специальности я бухгалтер, экономист, финансист. Выбирайте любую. Опыт работы двадцать лет.
– Очень интересно! Я за границей не бывал, всё по Чехии мотаюсь, ревизии провожу, жуликов и воров выявляю. Уже тридцать лет этим занимаюсь. Пенсию уже выслужил, да пока никак не отпускают: замены нет. Ну, ещё по одной?