Принц со свалки
Шрифт:
Покинув капсулу, я надел комбез и поспешил в рубку, отдав приказ Искину на закрытие капсулы и фальшпола. Мы уже находились в системе Торен и в данный момент, сбрасывая скорость, ползли к планете. Диспетчер ближайшего терминала уже связался с пилотом буксира, а тот попытался это сделать со мной, но не преуспел, Искин бота попросил его подождать.
— На связи, — сообщил я, плюхнувшись в кресло.
— Нур Трен, мы прибыли к месту назначения, требуется указать координаты сброса груза.
— Сейчас, обождите минуту, — попросил я. Связавшись с диспетчером, я арендовал парковочное место на средней орбите, оплатив сразу на две недели
После этого я переслал адрес парковки пилоту буксира и он направил буксир, который держал в манипуляторах корпус носителя что был в три раза больше него самого к указанной парковке. Находилась она с другой сторону планеты, там самая минимальная цена за парковку.
Пришлось делать небольшой крюк согласно маршруту, что выдал дежурный диспетчер, согласуясь с движением кораблей. В системе, а особенно у планеты их было огромное количество. Но как бы то ни было за час мы доползли до парковки, и буксир высвободив корпус носителя, стабилизировал его, чтобы его не унесло.
После этого пилот получил подтверждение от меня, что груз доставлен и претензий за перевозку нет, стал ожидать когда я освобожу арендованные контейнеры. На это потребовалось полтора часа и помощь бота. Технические дроиды с массивным оборудованием не справлялись, хотя веса не чувствовалось. Ничего справились и буксир, забрав контейнеры, направился по своим делам, а я стал ждать доставки другого груза.
Пока мы летели, облетая планету я связался с курьерской службой и заказал доставку обоих моих контейнера с конструкторским комплексом на парковочную орбиту дав код-доступа к воротам ангара. Когда пилот стабилизировал корпус в пространстве, я получил сообщение, что груз уже направляется ко мне. Так что не успел буксир далеко отлететь, как радар выдал метку приближающегося буксира. По иронии судьбы это был такой же буксир, той же модели, что доставил меня сюда с корпусом.
Пилот буксира спросил, где сбросить контейнеры и узнал что рядом с бортом голого корпуса носителя, ювелирно сделал это, после чего получив остальную плату, тоже направился по своим делам.
Не успел я отдать приказ конструкторскому комплексу на активацию и начало работ, как пришёл вызов с планеты. Вызов шёл из усадьбы „Живая вода“, от Малии.
Ответив на вызов, я увидел перед собой тонкий силуэт девушки, та видимо недавно принимала душ или плавала в бассейне, так как её вьющиеся волосы были влажными.
— Привет, — весело поздоровалась она. — Я думала ты дольше на этой свалке будешь, а тут смотрю информатор сообщил, что ты уже у нас, вернулся. Не получилось, да?
— Почему не получилось? — улыбнулся я в ответ. — Всё что хотел, сделал, просто неожиданно быстро, даже сам на это не рассчитывал. Купил то, что хотел и что планировал купить.
— А посмотреть можно? — загорелись глаза у Малии. Взяв расчистку она начала расчесывать волосы, подтверждая что недавно принимала водные процедуры.
— Нет, не сегодня.
— Почему?
— Не обижайся. Просто я не могу оставить корпус висеть на орбите. У меня тут запчасти могут пропасть. Местные диспетчеры не гарантируют целостность имущества, я уже узнавал. Подкрадутся с забитым опознавателем, и сбегут с грузом. А вот завтра утром, или даже возможно сегодня вечером это уже можно будет сделать.
— А почему вечером ты не опасаешься его бросить?
— А потому что вечером я восстановлю управление и часть вооружения. Пусть сунуться. Получат пару плазменных подарков от турелей ПКО. Мне шести хватит, чтобы не было дальних мертвых зон, а лучше двенадцати, тогда вообще не прорваться. Да и Искин сможет вызвать полицейский катер.
— А, тогда ладно, подожду. Тебя я так поняла сегодня не ждать?
— Нет, не надо, а вот завтра после показа корпуса, хотелось бы всё-таки посетить горнолыжный курорт. Хотелось бы посмотреть, как катаются люди и самому попробовать, может, возьму у тебя пару уроков.
— Я выступала в юношеской команде и мы заняли второе место по Торену. Я хорошо катаюсь.
— Вот завтра и посмотрим.
Ещё немного пообщавшись, я велел передавать нурессе Олле привет и, попрощавшись до завтра, разъединился. Пора было приступать к работе и заказывать недостающие комплектующие, чтобы ввести носитель в подобие строя.
Буксир кроме двух контейнеров с комплексом, который их уже покинул и сейчас работал по кораблю, убирая все внутрикорабельные переборки, подготавливая по моим схемам корабль к установкам оборудования. Внешний вид носителя в данный момент меня волновал мало.
Так вот кроме этих контейнеров буксир доставил и малый контейнер с блоками, что я заказал для аналитического конструкторского центра. В данный момент он мне пока был не нужен, так как я собирался устанавливать временное оборудование, пригодное для того чтобы корабль мог дать ход, но пока было время решил переместить контейнер на грузовую палубу бота.
Отдав приказ на откачку воздуха из трюма, я дождался выполнения этой операции и, открыв аппарель, с помощью манипуляторов подхватив контейнер, подал его в трюм. Там технический комплекс принял его и начал вскрывать, а я, закрыв аппарель, отдал приказ на закачку воздуха чтобы восстановить атмосферу на борту. Пока дроиды в трюме распечатывали транспортный контейнер и доставили из его все блоки я вышел на сайт местного филиала свалки и отправил короткий список того что мне требовалось. Только одно я не заказал в этом филиале. Комплекты энергошин, мне требовались новые, а не изношенные с возможными повреждениями. Их обещали доставить за час. Заказал два контейнера, мой носитель несколько выбивался из стандартных размеров.
От имени местных дельцов филиала со мной связался менеджер, что курировал продажу.
— Добрый день, нур Трен, — на экране визора высветилось лицо парня лет тридцати на вид. — Я изучил список и готов ответить на ваши вопросы.
— Меня интересует комплектность заказа. У вас всё есть в наличии?
— Практически да. Рубка класса „А“ для тяжёлого крейсера подойдет вам идеально. В ней шесть шахт для Искинов, как вы и просили. Искин тоже есть в наличии. У нас их хватает, но вы почему-то заказали один. Дальше, внутренние коммуникации для тяжелого носителя мы вам тоже подобрали. Из них два палубных комплекта класса „А“ и один класса „Е“. Блоки управления и оборудование радара тоже есть в наличии, вот только с маневровыми двигателями проблема. Вы заказывали восемь штук определённой марки, но у нас в наличии только шесть. Если будет брать, то мы вам скинем определенную сумму. Есть другие двигатели, но как я понял, вас они не устраивают. По остальному комплекту, всё в порядке.