Проект 22/17. Покорить пустоту.
Шрифт:
– А что это за конструкции, которые отделены от основного корпуса переходами?
– Это внешние баки, совмещенные с заправочными станциями. Так удобнее. Кораблям не приходиться стыковаться с самой станцией для дозаправки.
– Ну просто нет слов, настолько циклопично все это выглядит.
– Видимо так и есть. Хотя на данный момент производительность завода даже избыточна. Пока он работает всего на 40% своих возможностей и то иногда случаются накладки и баки заполняются до предела.
– Так почему бы не понизить количество производимого топлива?
– Не выйдет. 40% - это минимальный порог напряженности гравитационного поля, которое позволяет преодолевать его естественную гравитацию для достаточного количества массы газа. Но ничего, недавно я запустил еще одну верфь и скоро собираюсь повышать производство
– О, а верфь мы увидим?
– Конечно. Верфи и производственные заводы будут нашей следующей остановкой. Они тут относительно недалеко, на орбите Европы.
– А почему именно там, а не рядом с топливным заводом?
– На Европе много воды, а она требуется в некоторых технологических процессах, при чем в больших количествах. Вдобавок там же я стабилизировал и орбиты всех вывезенных с Земли ресурсов. Так что сырьевая база вся там, а топливо доставить к заводам намного проще чем наоборот.
– Ладно, тебе виднее. Ну а на топливный завод мы будем высаживаться?
– Боюсь не выйдет. Во-первых, особо ничего там не покажешь, поскольку вся переработка топлива это закрытый процесс, а во-вторых, завод совсем не предназначен для посещения людьми. Там просто нет пассажирской системы передвижения. Но если хочешь, я могу предоставить тебе проект завода.
– Да нет, мне это не настолько интересно, чтобы разбираться в чертежах. Совсем другое дело, как это выглядит внешне. Я все еще под впечатлением.
– Ну тогда, думаю, верфи тебя тоже удивят. А сейчас придется немного подождать, мы идем на стыковку и разгрузку. На заводе всегда нужны наниты в больших количествах, поэтому разгрузка займет некоторое время.
К этому времени громада завода закрыла собой вид на Юпитер и стали хорошо различимы все детали боковой поверхности в той части, к которой направлялся наш корабль. В основном на данном участке располагались стыковочные узлы, которые выступали над основным корпусом на несколько десятков метров. Так же в большом количестве имелись ворота вроде тех, через которые мы покинули станцию получасом ранее. Виднелись и другие конструкции, предназначение которых мне с первого взгляда не удалось определить. А чуть дальше с правой от направления движения стороны находился один из баков накопителей, удаленный от основного корпуса примерно на пару километров. От него как раз отстыковывался корабль, корпус которого, судя по размерам бака, превосходил по габаритам наш корабль раз в десять, если не больше.
Наблюдая за всеми этими деталями, а так же за передвижением множества роботов по обшивке завода, которые только издали походили на миниатюрных, а вблизи оказались просто громадных размеров, я и не заметила как мы пристыковались к заводу. Фактически понять это можно было только по небольшой вибрации, возникшей в момент контакта со стыковочным узлом и прекращению движения вдоль поверхности завода. Сам стыковочный узел тоже оказался устроен не так, как я себе его представляла. Фактически он служил всего лишь для жесткой сцепки корабля со станцией завода и внутри него не имелось никаких проходов, ну во всяком случае предназначенных для разгрузки. Вместо этого из окружающих узел ворот выдвинулось множество гибких манипуляторов, которые и приступили к разгрузке корабля, перетаскивая контейнеры с нанитами прямо через открытое пространство. И только сейчас до меня наконец дошло, что ведь и при нашем отбытии с космической станции за открывшимися впереди корабля воротами сразу находился открытый космос. Никаких шлюзов, защитных полей или чего-то подобного. И вместе с этим, никакой утечки атмосферы я так же не заметила, а ведь подобную бурю декомпрессии заметить не сложно. Следовательно что? Следовательно никакой атмосферы в тех отсеках, по которым мы добирались до корабля и в самих ангарах просто не было.
– Илья, - решила я уточнить у него данный момент — а что, в том транспортном тоннеле и корабельных ангарах, откуда мы вылетали, нет атмосферы?
– Само собой нет. Она там просто ни к чему. Для кого там ее поддерживать? Механизмам она не нужна, а присутствие человека без скафандра там не предусматривалось изначально. Я ведь упоминал, что даже в «людском» секторе атмосфера пока поддерживается далеко не на оптимальном уровне. И вообще, «людской» сектор на станции и еще пара уровней под поверхностью Каллисто, пока единственные помещения на которых предполагается ее наличие.
Но вот мы наконец обогнули Юпитер и он, оставшись за кормой, начал понемногу отдаляться, а вскоре впереди появился светлый шар и множество, пока едва различимых, точек разного размера, окружавших его со всех сторон. Чем больше проходило времени, тем более объемными и четкими они становились и вскоре заполнили собой весь передний обзор. Как я поняла из объяснений Ильи и теперь видела воочию, основная масса этих объектов являла собой огромные глыбы, состоящие из различных металлов. В основном из стали конечно, но судя по всплывающим подсказкам, появлявшимся стоило только мне сосредоточить на чем-либо свое внимание, имелись тут и чугун и другие, более редкие металлы.
Не долетая примерно десять тысяч километров до этого скопления, наш корабль повернул в сторону таким образом, что оно осталось по нашему левому борту. Спустя пару минут из-за дальних «металлических астероидов» показались уже рукотворные или вернее будет сказать созданные манипуляторами объекты. Первым из них, судя по всему, оказался завод, совмещавший в себе сталеплавильные и производственные мощности. Догадаться оказалось несложно, особенно когда стала различимой вереница мелких, ну по сравнению с заводом, судов, которые непрерывно сновали между заводом и ближайшими металлическими скоплениями. А уже с обратной стороны завода выстроилась другая очередь из кораблей, которые транспортировали громадные и не очень готовые секции будущих кораблей к двум другим объектам, представлявшим собой ничто иное как космические верфи. Хотя говоря о двух объектах я немного ошиблась, ведь каждая верфь состояла как бы из двух половинок. Это были такие же диски как и у топливного завода, которые висели друг над другом, а между ними находилось огромное, мне по крайней мере самой сосчитать не удалось, количество разных по величине манипуляторов. Они «принимали» запчасти у подвозивших их кораблей и соединяли воедино как громадный конструктор, а потом на соединенных «кубиках» начиналось какое-то оживленное шевеление. Кто именно и что там делал с текущего расстояния рассмотреть оказалось невозможно, но высветившаяся справка все расставила по своим местам. Выходило что, как только манипуляторы складывали всю конструкцию воедино и начинали сварку, на нее перебиралась толпа мелких, опять же по сравнению с кораблем, роботов и принималась за выполнение более мелкой работы. Они занимались проводкой энергошин, установкой внутреннего оборудования и прочим. После того, как мелкие роботы заканчивали свою работу (и это кстати можно было увидеть на другом корабле, чьи внутренние работы подходили к концу), манипуляторы малость поменьше удерживающие всю конструкцию, начинали крепить и приваривать на свои места листы обшивки. Судя по предоставленной информации выходило, что толщина обшивки может варьироваться от 3-7 метров на условно гражданских судах и до 15-20 на боевых.
– Грандиозное зрелище.
– Завороженно произнесла я, когда наш корабль подошел на минимально безопасное расстояние к одной из верфей.
– Честно говоря мне уже даже немного надоело удивляться. Сегодняшний день выдался каким-то уж очень насыщенным на эмоции и информацию.
– Надеюсь эмоции положительные?
– Я еще не до конца определилась с тем, как именно их оценивать. Все, что ты мне показал и рассказал может вызвать как радость с энтузиазмом, так и серьезную тревогу и даже страх. Все зависит от того, как ты собираешься распорядиться подобной мощью? Этот вопрос мучает меня все сильнее с каждым часом. Какое будущее ты уготовил людской расе?