Путешествия с Ангелом: по горам и вдоль океана автостопом. Книга 1. Пиренеи
Шрифт:
Сердце города – Рамбла-де-ла-Либертат.
Кафедральный собор заслуживает отдельного
В 17 веке с западной стороны появилась «лестница покаяния». Она имеет девяносто ступеней, и, по преданию, прежде чем зайти в церковь, требуется отмолить свои грехи, по одному на каждой ступеньке. Снаружи собор не менее великолепен, чем изнутри. Даже самые маленькие детали в оформлении свидетельствуют о мастерстве его создателей.
Одна его незабываемая особенность привлечет любителей мистики. Чудной водосток в форме человека торчит прямо из стены. Говорят, что это небесные силы превратили в него одну особу, жившую рядом, любившую сквернословить и бросать в здание камни. Теперь из ее рта может выливаться только дождевая вода….
Арабские бани – изящный памятник культуры в Жироне. И хотя к моменту строительства арабы уже покинули эти места, восточный стиль, декорации напоминают о мусульманских обрядах. Неподалеку расположен храм Эсглесия-де-Сант-Фелиу, построенный в 14в над могилами покровителей Жироны Феликса и Нарцисса. Он интересен смешением романского, барочного, готического стилей.
В стены вмурованы несколько саркофагов, один из которых и принадлежит св. Нарциссу. Из него, если верить легенде, во время одной из битв, на помощь защитникам вылетели полчища огромных мух. А перед церковью на площади по колонне взбирается «Жиронский лев». Путешественникам обязательно надо поцеловать его в то место, откуда растет хвост, чтобы вернуться в Жирону еще раз.
Бенедиктинский монастырь Святого Петра Галлиганса считают ярким примером романского стиля Каталонии 12в, не смотря на то, что фасад здания сильно «обновлен». С 1857г оно является государственным, и сейчас тут Археологический музей. Восьмиугольный купол церкви Сан-Николау с 12 века также хранит в себе множество тайн, связанных со старинными захоронениями.
Я немного запыхался, приближаясь к вокзалу, но в отведённое время вполне уложился. Краткое прощание, я раздал все положенные отцовские напутствия и погрузил себя в автобус. Я еще не знал, что с этого момента в моей жизни начнутся настоящие чудеса.
НАДО БЫЛО ЕХАТЬ ПОЕЗДОМ, – эта мысль всё крутилась и крутилась в моей голове, пока автобус Мадрид – Марсель делал мелкие шажки (иначе не скажешь) по перевалу через Пиренеи. Дорога жалась к склону справа, а в левое окно был замечательный вид на бесконечную пробку впереди. Сэкономил, что называется! По расписанию автобус был всего на полчаса медленнее поезда до Перпиньяна (именно туда я направлялся), но билет на поезд был почти вдвое дороже. Теперь стало понятно, почему – как известно, на рельсах не бывает пробок. А ведь из Перпиньяна мне еще
Ладно, времени еще много, успею. Вот только чем заняться в этой пробке? Перед самым вылетом мне подарили туристические часы, чтобы я не нигде не опаздывал и мог ставить себе будильник перед сном. В спешке сборов, а потом и во множестве интересных и неотложных дел первых дней путешествия я и не пытался освоить всех опций моих новых часов – время показывают и ладно. Зато теперь сам бог велел разобраться во всех комбинациях четырех кнопок на панели часов. Вот и время с пользой пройдёт.
Поскольку кнопок было всего четыре, то некоторые операции происходили от нажима двух и даже трех кнопок. Неожиданно включались секундомеры, и начинал верещать будильник, начинали мигать то часы, то минуты и вообще было потрясающе интересно. А тут и пробка, наконец, закончилась. Её создали терминалы при выезде на платную дорогу.
Еще двадцать минут пути, и впереди показался Перпиньян.
Радужные ожидания того, что первый же человек, к которому я обращусь, радостно отведет меня к моему автобусу, не оправдались. Я сделал по вокзалу Перпиньяна и всей близлежащей территории несколько кругов и отчаялся что-либо узнать у пассажиров и водителей автобусов. Наконец, я подошёл к диспетчеру ж/д вокзала (для удобства логистики и автобусы и поезда отправляются от одного здания). Тот и поведал мне, что просто надо смотреть на общее табло и там я увижу, когда и с какой платформы отправляется искомый автобус. Что называется: Мы же легких путей не искали.
На табло удалось обнаружить номер платформы, к которой подойдет мой автобус в 18.15. А сейчас сколько? Я взглянул на свои часы – 17.30. Значит, пробка на дороге отняла только час. Странно, мне казалось, что больше… Ну, ладно, значит, еще уйма времени. Надо сходить в супермаркет за продуктами, а то завтра воскресенье, всё будет закрыто. Да и восхождение на пик Канигу намечено, а на его склонах вообще продуктов не продают.
Почему Канигу? Когда-то эта гора считалась самой высокой в Пиренеях (2784 м), а дважды в год (в начале февраля и в конце октября) на заходе солнца его можно увидеть даже в Марселе – за 250 км. Горный массив Канигу входит в список Великих мест Франции.
Каталонцы считают, что Канигу, как и Олимп, была создана при божественном участии и вообще во время всемирного потопа Ноев ковчег. Ещё рассказывают о семи гигантах, которые жили около Канигу и правили местными жителями. Великаны хотели стать богами и стали строить лестницу в небо. Когда лестница дошла до вершины
Канигу, началась буря с шумовыми и световыми эффектами. Великаны не вняли предупреждению и вот уже их ноги коснулись неба! Но тут сработала сигнализация с молнией и великаны стали вершинами.
Конечно, я не первый, кто задумал подняться на эту гору. Ещё в 1280 году первое зафиксированное восхождение на Канигу было совершено королем Пьером III Арагонским. Об этом подвиге упоминается в эпических итальянских хрониках 13 в.
Пьер отправился покорять гору с двумя товарищами, которые, испугавшись ужасной грозы, покинули своего короля, и тому пришлось продолжать путь одному. Проезжая мимо озера, он кинул туда камень. И тогда из озера вылетел страшный дракон, выпускающий пламя огня.