Рагнарёк Онлайн. Трансмигратор. Том 6
Шрифт:
Дочитав страничку, я отдал кристофон обратно Наставнику, а сам сидел в охреневшем состоянии.
— И вот такой дурой разрешено владеть гильдии?
— Гильдии, признанные королевской семьёй, имеют право владеть стратегической техникой.
— Ах да, Рован что-то такое мне рассказывал. Дирижабли, и другая техника.
— Дирижабли у них тоже есть. Если не ошибаюсь, один даже переоборудован для транспортировки Нашхорна в труднодоступные места. Впрочем, я могу понять твоё удивление. Даже, если они считаются лучшей гильдией, в Эдельвейсе явно задействовали множество связей, чтобы получить подобную
— У гильдии могут быть такие связи?! – удивился я.
— У старших гильдий очень даже могут. А ты думал, что гильдии – это кружки по интересам у авантюристов? О, не-е-ет. Гильдии – это прежде всего военные организации, пусть и негосударственные. И в них состоят люди из разных крупных семей, благодаря чему у них имеются связи во множествах сферах. Это не обязательно должны быть высокоуровневые авантюристы. Достаточно того, что это могут быть торговцы с широкими связями. Высокоуровневые авантюристы, способные достать редкие материалы, и различные организации, скупающие эти материалы, имеют очень крепкую взаимосвязь.
— Вот, блин… очередной новый взгляд на привычные вещи, - сказал я, почесав голову.
На этом моменте мне вспомнились донаторы из игр, которые вбухивали деньги уже не на прокачку перса, а на развитие гильдии или кланов. Это уже был более высокий уровень доната, и преследовали они совсем другие цели. А точнее, связи и власть. Не каждая игра предоставляла такие возможности, но в крупных играх такое практиковалось. Ничего удивительного, что тут подобное не обошли стороной. Возможность послать с определённой задачей мощную и специализированную боевую группу в мире с монстрами открывает довольно широкие перспективы.
— Поздравляю с новым открытием. Есть ещё какие-нибудь вопросы?
— Нет, мне хватит. Пойду ложиться, а то мне к 4 утра надо быть в Юно, чтобы сесть на дирижабль.
— Поправка, к половине пятого утра тебе туда надо. В 4 утра дирижабль только прилетает, - поправил меня Наставник.
— А, ну да. Кстати… у меня будильника нет. Можно где-нибудь сейчас его раздобыть? Или, кого можно попросить, чтобы меня разбудили посреди ночи?
— Могу дать тебе один из своих будильников. Пошли, - сказал Наставник, и мы пошли к его комнате.
— …Эм… «один из» будильников? – обратил я внимание на мелкую деталь.
— Ага. Поскольку я не люблю вставать по утрам, мне приходится ими, хе-хе, оптово закупаться.
— Потому что каждое утро приходится выбрасывать один поломанный? – сказал я в шутку.
— Ага! – кивнул он без шуток.
Я аж потерял дар речи от такого признания. Наставник, как в мультиках, каждое утро разбивает очередной будильник? Это он так прикололся, или что? Надо же ценить вещи!
Мы дошли до его комнаты. Наставник зашёл внутрь, а я решил подождать снаружи. Претит мне лишний раз заходить без причины в личные комнаты других мужиков. Без всяких намёков, просто не хочу. Через минуту Наставник вышел, и дал мне небольшой будильник, размером с мою ладонь. А вот его качество… нда… это можно назвать китайской подделкой китайской подделки.
— Они хоть время правильно показывают? – спросил я, рассматривая это рукожопное чудо.
— Ну… за одну ночь не сильно сбивается. Зато цена у него всего 100 зени. Можешь не
— Я бы даже 50 зени зажлобился за него дать… ладно, спасибо. Спокойной ночи.
— И тебе спокойной ночи.
Распрощавшись с Наставником, я направился в свою комнату. Заведя заводной будильник, и поставив его рядом с кроватью, я стал перебирать вещи. Задумавшись, в чём мне ехать за границу, я с ужасом осознал, что одежды для дальних поездок у меня нет. Брюки ещё могут сгодиться, а вот в рубашке лететь на дирижабле не самая лучшая идея. И, как на зло, сейчас магазины уже закрыты. Нда. Ладно, поеду в боевой экипировке, будто на охоту еду, а не просто за покупками. Для меня, как авантюриста, это будет вполне уместно. Завтра надо будет купить какие-нибудь штаны и ветровку… если деньги останутся. Кстати, сколько там у меня налички осталось? Хммм… 74720 зени. Должно хватить на всё.
Раз я буду прыгать через телепорты, то пространственную сумку брать не буду. Только походную. Что мне прихватить? Хмм… раз уж я проведу какое-то время на дирижабле, то прихвачу пару книг. Первая, это свод законов. Как раз отличная возможность изучить местные законы. А вторая… несколько необычная книжонка.
Я подошёл к столу, и взял невзрачную на первый взгляд книгу. Фишка в том, что она не рукописная. Это дроп с моба. Точнее, с Гнома. «Чарльз Орлинз, том 1». Маленькая книжка, в которой рассказывается о приключениях молодого шеф-повара. Всё бы ничего, но… почему она выпала из монстра? Это как-то уж слишком странно. У меня откровенное подозрение, что с этой книгой что-то не так. Надо будет ещё раз её перечитать.
Что ж, вроде со всем разобрался. Будильник поставил на 3:30 ночи. Думаю, мне как раз хватит часа чтобы пересечь Пронту, трижды портануться и добраться до аэропорта Юно. Кстати, прихвачу два купона кафры. Затем я пошёл мыться, а то те великолепные ощущения от соков кактуса окончательно не пропали. Закончив гигиенические процедуры, я улёгся спать.
– --------------------------------------------------------------
7 сентября, воскресенье. 3:30 ночи
– --------------------------------------------------------------
*ТРРРРРРРРРРРРРРРРРРРР!!!!!!*
ОАААА, ЗАТКНИСЬ!!!
*ТРЕСК!!!*
Уф… ну и звук у этого будильника. По мозгам херачит, будь здоров. Даже мёртвого поднимет… что вполне возможно, так как в этом мире нежить существует. Включив светильник, я глянул на будильник. Точнее… то, что от него осталось. Я умудрился одним хлопком разбить его на куски.
Ну вот… больше высказывать претензии Наставнику я права не имею. Ха. Хорошо, что он мне его подарил.
Ладно, пора собираться. Зевая на ходу, я собрался и направился на выход. В гильдии было очень тихо. Ламп горело минимум, чтобы не спотыкаться. В приёмной горел свет, но никого не было. Видимо, дежурный куда-то отошёл. Или дрыхнет где-то, не знаю наверняка.
Покинув гильдию, я осмотрел ночной город. К моему удивлению, слишком тихим он не был. Хоть и в меньшем количестве, но люди продолжали ходить туда-сюда, а на дорогах ездили машины. Но только механические. Живой транспорт, видимо, сейчас тоже спит.