Размен адмирала Бабуева
Шрифт:
*2 - К-503 – советская атомная подводная лодка проекта 670М "Чайка". Вполне стандартная для советского ВМФ тактика строительства - сделать первую серию из трех-четырех кораблей (проект 670), обкатать технологию, немного модернизировать, и выпустить уже серию побольше. Так было с БПК пр. 1134 (сразу последовали проекты 1134А, 1134Б и немного позже 1155), так было с "Антеями" (предшествовал проект 949, тоже вполне неплохой). Оценка проекта - "хорошо, но мало". Задумывалась лодка как средство атаки конвоев, так как для боя с кораблями противника, особенно если противостоял авианосец или корабль ПЛО основные характеристики (скорость, глубина погружения, уровень шума, дальность и количество вооружения) были недостаточными. Радиус действия основного оружия - 8 ПКР "Малахит" составлял около 150 км (возможно,
*3 - Десторер– старое сленговое обозначение эсминца. Первоначально эсминцы (эскадренные миноносцы) создавались как уничтожители миноносцев и торпедных катеров, отсюда и название - Torpedo boat destroyer.
*4 - Х-22 "Буря"– советская авиационная противокорабельная ракета, с успехом применяемая и по наземным целям. Достаточно тяжелая, с мощной боевой частью (около тонны весом). Использует жидкостное топливо, двигаясь к кораблям противника на большой высоте с рекордной (около 4.5М) скоростью. Из минусов - не самая лучшая система наведения, вполне допускающая отклонение от мишени на десять и более метров. Тут, учитывая, что создавалась она в основном для ядерной БЧ, упрекнуть создателей не в чем. Есть вариант с полетом на низкой высоте, что предпочтительнее для прорыва ПВО, но скорость и дальность в таком случае падает, так что в основном использовалась как раз по высотной траектории, что тоже представляло определенные сложности для перехвата (очень уж большой потолок, зафиксированы случаи полетов на высоте более 31 км).
Глава 6 Кто был охотник, кто добыча...
Хуг.
Ну что-же, все охотники расставлены на номерах, все красные флажки (обозначающие радиусы поражения своих средств) развешаны. Можно начинать. Адмирал следил за тем, как на палубы подают снаряженные "Корсары". Внимательно вглядевшись, Хуг заметил на палубе среди снующих техников фигурку командира погибших днем "Интрудеров". Он что-то говорил летчикам, что-то кричал. Но ему лишь вяло кивали головами. Мол, сами знаем, не волнуйся. Для "Корсаров" прошлый вылет был не сложнее учебного. Вышли в заданный квадрат, произвели пуски, и тихо ушли. Русских никто в глаза не видел, ракеты рядом не рвались. Сейчас будет еще вылет. Одна досада - садится придется уже в темноте, но ничего страшного в этом нет.
"Чикаго" сейчас подвсплыл, и ожидает команды на запуск своих "Гарпунов", данные об русской эскадре уже льются в ГСН ракет. "Банкер Хил", так-же получивший расположение русского ордера, тоже готовит свои "Томагавки". А русский адмирал по прежнему слеп, только примерно предполагает, на каком азимуте сейчас противник. Сколько кораблей, в каком порядке - ему неизвестно. Некий квадрат, миль сто на сто, если не больше. Пускать свои ракеты в такой ситуации - это как вслепую зайти со всех козырей в начале игры. Сольют тебе шестерки и семерки, и останешься против дам и королей. Хуг последний раз прикинул, не имеет ли смысла потратить пол часа и отскочить еще севернее, чтобы русский точно, надумай он пустить ракеты наобум, промазал. Нет, в который раз ответил он сам себе. Не имеет.
Вот первая пара "Корсаров" оторвалась от палубы. Сейчас эскадрилья будет собираться в две группы, выстраиваясь в ударный порядок. И... кое чем ее усилим, ага. С ними на всякий случай идет четверка "Томкэтов", и пусть "Хокай" продолжает висеть. В общем, на корабле сейчас аврал. Любое происшествие может сорвать весь замысел, но команда работает просто прекрасно. Все мелочи решаются влет, старшие просто молодцы. Хуг любил такие моменты, когда весь корабль, да что там корабль, эскадра, слаженно, как единый организм работала на единственный нужный результат. Это наше море, наш океан, и русским лучше было бы сидеть в своем Севастополе, не помышляя о схватке с величайшей морской державой. Да, вы хорошо приросли Европой, там многое теперь будет по вашему. Но пожалуй, сегодня вы получите урок, после которого сообразите, что пришло время дипломатов. Владея
Все, теперь внимание на планшет боевой обстановки. После того, как эскадрильи лягут на боевой курс, через 22 минуты должен отстреляться "Банкер Хил". Еще через 20 минут - "Чикаго". Все ракеты должны подойти к русским одновременно.
___
Редакторская врезка:
Нашим читателям, поверхностно знакомым с нюансами работы самолетов с авианосца, может показаться надуманным некоторые проблемы американского командующего, например, трудности с поддержанием нужного количества самолетов в воздухе и мучительные раздумья, какие самолеты куда послать. Ведь авианосец, как известно, это плавучий аэродром! И действительно, список самолетов, находящихся в распоряжении адмирала Хуга весьма внушительный. Вот он:
** 2 истребительные эскадрильи по 12 F-14 «Томкэт»
** 2 ударные эскадрильи по 14 A-7 «Корсар II».
** 1 всепогодная ударная эскадрилья в составе 12 A-6E «Интрудер» (включая 4 танкера)
** 4 самолета ДРЛО E-2 «Хокай»
** 1 эскадрилья РЭБ в составе 4 EA-6B «Проулер»
По штатам, в 15-е авиакрыло, базирующееся на "Капле Винсоне" должна еще входить 1 эскадрилья ПЛО в составе 10 самолетов S-3 «Викинг», а так-же некоторое количество вертолетов "Си Кинг", но через почти полгода боевых действий, это пришлось менять. "Карл Винсон" нес только шесть "Викингов" , получив взамен три вертолета "Си Хок" в противолодочном варианте. Вроде бы равноценный обмен, если бы не отозванная с "Винсона" штатная (не входящая в состав авиакрыла) шестерка "Си Кингов" (вертолет очень широкого профиля, хороший как в противолодочном, из-за возможности садится на воду, варианте, так и в противокорабельном, не считая того что отлично годился для перевозки личного состава).
Но при внимательном изучении вопроса, обнаружится, что даже такой современный авианосец как "Карл Винсон" НЕ ИМЕЛ ВОЗМОЖНОСТИ ДЕРЖАТЬ В ВОЗДУХЕ ОДНОВРЕМЕННО ХОТЯ-БЫ ДВЕ ТРЕТИ ИЗ СПИСОЧНОГО СОСТАВА САМОЛЕТОВ. Это в принципе не было возможно. К моменту подъёма с палубы последних самолетов, у первых, поднявшихся в воздух уже заканчивалось бы горючее. По сути, стремление держать в воздухе как можно больший процент самолетов и было главной причиной, по которой в отставку отправлялись старые "Эссексы" и "Форрестолы", (они просто не имели достаточного числа лифтов, катапульт и аэрофинишеров), а вовсе не не желание иметь корабли как можно большего водоизмещения. Как известно, "чем больше шкаф, тем с большим грохотом он падает", и в этом отношении американцы всегда были реалистами.
___
Зеленый.
От Скрипника не ускользнуло, что второй штурман как-то вдруг заметно повеселел. Веселый балабол, он весь полет чувствовал себя "не в своей тарелке" от серьезности миссии. А тут вдруг... Видно, что разрывает человека. Подполковник вопросительно кивнул, и штурман качнул рукой на индикаторы "Сирены". Шепотом, для подчеркивания важности момента, заговорчески подмигивая, сообщил:
– На нас только что "Заслоном"[*1] посветили.
Вот же мизерабль дурной. Это важнейшая информация, ее надо четко и в голос докладывать командиру корабля. Заносить в бортовой журнал. Делать из информации выводы, и использовать ее. И их. Потому что висящие сзади МиГ-31 - это то, что сейчас очень важно, что надо учитывать в планах. До последнего вопрос прикрытия висел в воздухе, ему упорно не подтверждали что будут истребители. Вот куда отвалил от них Ил-78 пол часа назад, а то отделывался общими фразами. Куда, зачем... . Ребятки теперь подзаправились, и явно собираются прикрывать его мишек. Однако, пора бы им и на связь. А пока приготовим планшет и карандаш, чувствуется, что задача будет со многими переменными.