Реванш Палача
Шрифт:
В Автограде Палач несколько дней пытался добраться до Клеопатры. Он приехал в Россию, не имея чёткого плана действий. Было ясно одно: операция задумывалась в Автограде, и концы можно найти здесь.
Тот, кого бандиты и правоохранительные органы называли Палачом, на самом деле имел паспорт гражданина ФРГ на имя Александра Сергеевича Клёнова. Он был уроженцем Автограда, в котором до сих пор жил его отец. Несколько лет назад местные мафиози вынудили Александра покинуть страну, при этом они убили его лучшего друга. Клёнов потерял и семью: жена ушла от него, забрав дочку. "Я не могу больше так жить, –
Клёнов потерял целый материк, но при нём остался его талант инженера, блестящая изобретательская жилка, которую он унаследовал от отца. Созданная им в Германии фирма очень скоро завоевала авторитет на рынке, а на его счетах в банках появились цифры с шестью нулями. Но Александр ничего не забыл. И через пять лет в Автограде объявился Палач, чтобы воздать по заслугам тем, кто заслуживал одного – смерти.
Именно за Палачом, скрывающимся почти год под именем Николая Смирнова, тогда охотился майор Марьин. Они даже были знакомы. Клёнов искренне уважал Честного Мента, как мысленно называл Марьина. Тот был отменным сыщиком. Он шёл буквально по пятам, но всё же не смог добраться до Палача. Правда, Клёнову пришлось инсценировать смерть Смирнова, обрубившую разом все концы.
Из России Клёнов увёз спасённую им из рук бандитов Женю Соломину, студентку факультета иностранных языков пединститута. Она стала возлюбленной, женой и соратницей Александра.
Кто бы мог подумать, что спустя полгода именно Женя случайно услышит в ресторане разговор русского и иранца о контрабанде "красной ртути"? Так, едва начавшись, закончилось в Женеве их с Клёновым свадебное путешествие. Узнав, что Цезарь – а в ресторане был именно он – и Клеопатра живы, Палач без раздумий встал на тропу войны.
Если Марьин вышел на "красную ртуть" через дело "Русского металла", то Клёнов узнал гораздо больше в Париже и Женеве, следя за Цезарем. И ужаснулся: попытка исламских фундаменталистов обзавестись "ядерными чемоданчиками" могла поставить мир на грань катастрофы. В очередной раз.
Пока он находился в Автограде, его люди в Женеве – Женя и Манфред Келер, бывший немецкий спецназовец, уже поставивший свою Службу в известность об операции исламских фанатиков и получивший "добро" на их разработку – вели наблюдение за Цезарем, прослушивая все его разговоры. Вот почему Клёнов знал то, чего ещё не знали ФСБ и "Моссад": корабль на Каспии, который взорвали израильтяне и теперь поднимали русские, – отвлекающий манёвр. На самом деле транспорт с "товаром" должен был начать путь с Балтийского моря. Туда завтра направляется для встречи с капитаном судна сам Цезарь – Галанов.
Часом раньше Клёнов дал "добро" на то, чтобы и Женя последовала в Клайпеду, чтобы помочь контролировать действия Цезаря. Через день к ней присоединится и сам Клёнов. Предстоит установить место встречи Цезаря с капитаном судна.
Похоже, у них оставался шанс уничтожить опасный груз при его перевалке в море, когда сойдутся два корабля – один с "краской", другой иранский. Если израильтяне смогли осуществить подрыв судна на Каспии, то почему бы не повторить их операцию?
Об этом сейчас Клёнов и говорил сейчас из квартиры отца с Келером. У Манфреда осталось немало приятелей из разведки, на которых можно было положиться. Разумеется,
–– Манфред, пора задействовать твоих парней из спецотряда, – сказал Клёнов. – Нам ничего другого не остаётся, как перехватить транспорт и потопить его вместе с грузом. Мы с Джеки попытаемся выяснить, на каком судне отправят "краску", а ты завтра же отправляйся на Тенерифе…
–– Ты хочешь использовать для перехвата "Мечту"? – насторожился Манфред.
–– Да.
–– А не жалко, Алекс? Яхта – твоя любимая игрушка, да и стоит миллионы. Вдруг мы её… потеряем? Может, лучше взять в дело какое–нибудь судно, принадлежащее Службе?
–– И где они все находятся? В Германии? – спросил Клёнов, заранее зная ответ. – К тому же вряд ли хотя бы одно из них может сравниться с "Мечтой" по скорости, а это очень важный фактор.
–– В этом ты прав, – согласился Манфред.
–– И не только в этом, – продолжил Клёнов. – От Гамбурга до Гибралтара около трёх тысяч километров, а от Тенерифе – вдвое меньше. Так что перегон займёт вместо трёх суток всего лишь пятнадцать или двадцать часов. Но дело даже не в выигрыше времени, а в превосходстве позиции, если мы начнём перехват с Канар…
–– Ты думаешь, что транспорт пойдёт через Средиземноморье?
–– Думаю, да. Это кратчайший путь на Ближний Восток и в Иран, а самое удобное место для перехвата – пролив. Если же транспорт направится в обход Африки, всё равно он пройдёт где–то неподалёку от островов. Так что стратегически эта позиция намного лучше, если нам, конечно, удастся вообще выяснить, на каком судне будет отправлен товар, – ответил Клёнов.
–– Но, Алекс, не проще ли перехватить судно у берегов Германии? – спросил Манфред.
–– Проще, но нас этот вариант не устроит. Наверняка передача груза намечена не на оживлённых морских путях, где движение, как на автомагистралях. Нет, Манфред, они выберут тихое место, где не будет никаких свидетелей. К тому же это место, как я думаю, на полпути от Литвы до Ближнего Востока, ведь оба судна выйдут в море практически одновременно.
–– Да, но мы же не знаем, откуда выйдет судно… покупателей. Может, оно находится в одном из европейских портов? – возразил Манфред. – О нём мы абсолютно ничего не знаем. Откуда у тебя такая уверенность?
–– Я не уверен в этом, Фред, но интуиция подсказывает мне, что моя версия наиболее вероятна. В любом случае нам нужно уничтожить оба судна в момент, когда состоится перегрузка "краски", и они дадут сигнал своим боссам, что всё в порядке. Раньше времени мы не должны вспугнуть Цезаря и его иранского друга Азизи. Не забывай, что "краска" – это ещё не всё. Вторая часть их сделки – "ноу–хау" по "ядерным чемоданчикам". А кроме того, хотелось бы оставить этих подонков без штанов. На кону больше двух миллиардов, и выиграет тот, кто лучше блефует. Так что я хочу сыграть с ними до конца. Понимаешь?