Реванш. Трилогия
Шрифт:
Однако во всем можно найти положительную сторону. За прошедшие три месяца Стас досконально изучил продукцию своего родного КБ в том, что касалось системы «Бук». И сейчас знал комплекс лучше, чем главный конструктор. Много приходилось работать со связистами и электронщиками, налаживать техническое взаимодействие между различными системами ПВО и РЭБ, общаться с авиаторами.
Позавчера Стас совершенно случайно встретился с Георгием. Тем самым осетином, с которым они вместе летели в Югославию. В среду Стас заехал на склады дивизии в районе Смедерево. Надо было проверить условия хранения ракет, ремонтных комплектов и запасных частей к
Союзники педантично выполняли все требования по хранению снаряжения. Зенитные ракеты были аккуратно уложены на ложементы в сухих теплых помещениях. Головки наведения и взрыватели хранились отдельно, но в пределах одного склада. Все было пронумеровано, описано и готово к немедленному употреблению. Полуподземные склады были засыпаны грунтом, на крышах рос кустарник. Наземные ангары — просто трубчатые каркасы, обтянутые жестью, — были обнесены земляными валами и оборудованы удобными подъездами. Дорожки и ворота ежедневно очищались от снега, что значительно упрощало и ускоряло погрузку и вывоз боеприпасов и снаряжения. Стас обратил внимание на то, что ракеты можно было со стеллажей грузить на машины или прямо на пуско-заряжающие установки зенитных комплексов. В отдельных отапливаемых складах хранились электронные блоки, запасные части, материалы. Здесь тоже ничего не вызвало нареканий Стаса.
Мимоходом он обратил внимание на склады снарядов для ствольной артиллерии. Таковой в ПВО Югославии было немало. Несмотря на кажущуюся хаотичность складского комплекса, здесь все было сделано с умом: широкие проезды, пожарные водоемы, указатели на каждой развилке и крупные цифровые обозначения на воротах ангаров. Было видно, что интенданты не зря ели свой хлеб.
Наконец выбравшись на КПП и прощаясь с немного запыхавшимся капитаном, Стас обратил внимание на человека, выходящего из только что подъехавшей к воротам легковушки. Надо сказать, этот человек обратил на себя внимание не только Стаса, но всех, кто в этот момент оказался около КПП. Бравый сержант, стоявший у шлагбаума прямо посередине дороги, нервно дернулся и машинально поправил автомат. Из будки часового донеслись тихий изумленный возглас и звук передергиваемого затвора. Интендант, заметив, что собеседник смотрит в сторону ворот, повернул голову туда же и чуть не уронил челюсть.
— Матка божья! Это что за сокол?!
Вполне понятная реакция европейца при виде направляющегося к шлагбауму человека в офицерском полушубке, скошенной набок папахе и с длинным кинжалом на поясе. Для полноты картины не хватало только бурки, но, видимо, в ней было бы трудно поместиться в «Фиате». В Сербии такого не видали. Зато Стас сразу узнал орлиный профиль Георгия.
— Привет! Какими судьбами?
— Здравствуйте, Станислав. Очень рад. — Георгий расплылся в доброжелательной улыбке.
— Вот это встреча! Ты где работаешь?
— Где только не носит, — ответил тот, крепко сжимая руку Стаса, — большей частью на этой стороне Дуная. А ты?
— И я тоже здесь. У меня столичный округ. Значит, работаем рядом, а встретились только сейчас.
—
— Нет, просто заехал между делом. Матчасть проверить.
— Понятно, а я здесь независимую прессу налаживаю. — При виде удивления Стаса, Георгий поспешил успокоить его: — Шучу, шучу. Просто я «Газетчиков» настраиваю.
— А, это! — рассмеялся Стас, он уже было решил, что Георгия заставили возить журналистов. — А я удивился, почему здесь ПВО до сих пор не налажена? — заметил Стас.
— Руки не доходят. Пока под Батайницей и Крагуевацом позиции «С-300» оконтурили, пока с техникой вопрос решили…
— Проблемы с комплектацией?
— Так и есть, — согласился Георгий. — Поставщики путают номенклатуру. Не хватает ЭВМ управления и подходящих грузовиков.
— А с кадрами тоже плохо?
— А что делать, — пожал плечами Георгий, — готовим людей на месте. Проводим учебу, сами с проверками мотаемся. Да, что это мы все о делах. Ты в субботу чем занят?
— В субботу? — Стас лихорадочно прокрутил в голове свой график. — Вроде бы день ничем не загружен. Утром планерка в штабе авиации, и все. После обеда свободен до понедельника.
— Отлично! Наши собираются на Набережной в Старограде у моста. Приходи.
— Приду. А во сколько?
— Часов в семь. Встречаемся на Набережной, а дальше идем в ресторанчик пить вино, потом по настроению.
— Великолепно! Кто будет?
— Соберутся все радисты и связисты. Будут ваши ракетчики, человек пять. Антон приедет из Приштины.
— Это который самолетов боится? — вспомнил Стас. С Антоном он уже пару раз виделся в Белграде.
— Он самый. Клятвенно обещал приехать, даже если все муслюмы на пути встанут, приедет, — при этих словах Георгий машинально опустил руку на рукоятку кинжала. — Совсем забыл. Советники из Генштаба тоже будут и летчики.
— Местные летчики?
— Нет, наши, добровольцы. Мы же столько новых самолетов сербам поставили, а хорошего летчика за пару месяцев не подготовишь.
— Ясно. Значит, весело будет.
Глядя на проносящиеся за окном машины пригороды Белграда, Стас вспомнил этот разговор. А суббота будет завтра. Все складывается удачно. Самое время отдохнуть, пообщаться по душам, веселой шумной компанией пройтись по туристическим достопримечательностям города. Смешно сказать, но во время командировки он редко отдыхал с земляками. Все больше сталкивался по работе, в штабах и в войсках, а так, чтобы собраться вечером, посидеть в ресторане, не получалось. Хотя наших в Югославии было много. Стоило зайти в штаб авиации или округа, как появлялось стойкое ощущение, что ты волшебным образом очутился в России. Даже сербы постепенно переходили на великий и могучий. А на совещаниях пользовались исключительно вновь изобретенным сербо-русским языком и исконным русским многоэтажным.
Машина подъехала к приземистому четырехэтажному зданию и остановилась прямо у входа. Несмотря на вечную проблему с парковкой в центре, проблему, общую для всех больших городов, на специальной площадке перед зданием было много свободных мест. Двое полицейских у входа бдительно следили, чтобы здесь не припарковывали посторонние машины. Но водитель Стаса, коренастый молчаливый усач по имени Иванко, только приветственно махнул рукой направившемуся было к ним полицейскому. Их здесь хорошо знали, и блюститель порядка, кивнув в ответ, вернулся на свой пост.