Революционер
Шрифт:
Прямо на нас, стоя на нашем пути, смотрели шестнадцать стволов четырёх зенитных пулемётов. И хотя президент уверенно шёл дальше, я притормозил и кивнул Доббу на турели.
– Не волнуйтесь, эти оружия не опасны, – заверила нас одна из лисиц, – Мы вырубили их.
– А давайте для надёжности разнесём их в щепки? – предложил мой друг, чем вызывал негодование со стороны ящера.
– Я думал, что вы предпочтёте снять их и использовать в мирных целях?
– Никогда не слышал о том, чтобы оружие использовали в мирных целях! – вставил своё слово Молотов.
Я махнул лапой своим бойцам, чтобы те молчали и не отпускали никаких ехидных шуточек. Осмотрев пушки, я понял что они действительно обезврежены и довольно профессионально – у них всех вытащили бойки.
– Нам они не понадобятся, – заверил
– Вам лучше знать, пожал плечами президент.
Ворота, в которые мы прошли, были огромными – восемь метров в высоту, больше двадцати метров в ширину, и охранялись они очень надёжно: помимо четырёх зенитных пулемётов, мы ещё нашли несколько противотанковых мин и цепь с шипами для преграды проезда автотехники. Как только мы погрузились под землю, железные ржавые стены сменили бетонные, с облезшей краской. Зайдя десятком метров глубже, Добб включил фонарик, и вышел вперёд, освещая нам дорогу. Время от времени, правда, на стенах загорались какие-то красные светильники, но почти сразу же гасли – видимо и резервного питания уже не хватало, но чем глубже мы уходили под землю, а по ощущениям мы прошли около двухсот метров, тем чаще мерцали разные светильники.
Внезапно туннель закончился – куда бы не посветил Добб со своими глазами, он не мог высветить хоть какую-ту стену, хотя луч света изредка выхватывал из темноты облезшую стальную колонну или обрывки шин.
– Пришли! – хлопнул в ладоши ящер, – Полковник, займитесь светом.
– Есть, – сказала черноволосая лисица и убежала в темноту. Через минуту раздались глухие щелчки, и огромное подземное помещение залилось еле видным, тусклым светом, который, впрочем, разбавил темноту настолько, что мы смогли различить общую картину того, куда мы попали.
Новый президент привёл нас в гигантский подземный гараж, уходящий на сотни метров вглубь – именно на столько мы углубились по туннелю. Дальше дорога расходилась на три – одна вела ярусом выше, а другая наоборот, вниз, ещё глубже. Каждый ярус подземного комплекса был забит всевозможной техникой практически под завязку – было вообще всё! Прямо на том, куда мы вышли, красовались ржавые “Тигры”, которые так полюбил наш инженер, дальше за ними виднелись остовы БМП и даже танков.
– Ниже уровнем – тяжёлая техника и несколько истребителей, – начал рассказывать президент, – на самом высоком уровне мы нашли машины представительского класса.
– Это круто, – восхищённо выдохнул Динозаврик, – Я чувствую себя как лисёнок в кондитерской.
– А я – как в магазине игрушек, – дополнил Добб.
– А я просто чувствую себя счастливым как ребёнок, – признался я.
Ящер обернулся к нам, разводя лапами.
– Всё что есть – всё ваше. Берите то, что нужно, остальное пустим на пользу народа.
– Беру всё… – сказал Динозаврик, и бегом отправился к ближайшей машине, тут же открыв её дверь и дёрнув рычаг открытия капота.
На деле этого не понадобилось бы – как только сработал замок, который удерживал капот, у машины буквально отвалился бампер. Всё было не так хорошо, как мы хотели, но на большее рассчитывать и не приходилось: машины проржавели и сгнили за триста лет стоянки, но не все. Предусмотрительные люди консервировали некоторую, самую необходимую технику, и первым признаком того, что машина может быть на ходу – снятые с неё колёса. К таким Динозаврик присматривался в первую очередь, и с огромной улыбкой объявлял, что запросто поставит эту “крошку” на колёса, если ему дать инструменты. Наконец мы собрались у одного из “тигров”, на крышу которого чёрный лис влез с ногами и начал командовать, как самый понимающий то, что происходит.
– Итак, я всё придумал. Нам потребуется седельный тягач, желательно законсервированный, и то что сможет вытащить всё, что нам нужно на поверхность. Я предлагаю разделиться и поискать необходимую нам технику. Парни, у вас есть рация? – спросил он у меня с Доббом.
Мы кивнули.
– Отлично, тогда разделимся на пару команд. Добб, ты или с президентом и его свитой…
– У свиты тоже есть рация, – вставила полковник.
– А, ну так что же вы сразу не сказали, получается…
– А кто тебе давал право командовать, сержантик? – очень унизительно
– Да не…
– Я давал, – перебил президент, – Очевидно, что сержант понимает в технике лучше нас всех, – резонно заметил ящер, – Продолжайте…
– Спасибо конечно… Так, короче, делитесь как хотите и ищите мне тягач, а лучше сразу несколько! Черкес, Рико, вы со мной будете искать всё остальное.
– Что именно?
– Нам понадобится несколько грузовиков и очень хорошие колёса.
– Что-нибудь ещё? – спросил я на всякий случай.
– Да. Все технические жидкости, которые найдёте по дороге – от бензина до тосола – собирайте и приносите к главному входу, если те попадутся по дороге.
– Есть.
– Мы начнём с нижних уровней, – сказал президент с лёгкой улыбкой снимая пиджак, – там вроде как тяжёлая техника, возможно там есть грузовики.
– Мы с вами, но на уровень ниже, – согласился Динозаврик, – Товарищ капитан?
– Я посторожу здесь, – кивнул серый пёс.
– Не помешала бы рация? – вызвалась рыжеволосая лисица, – Я тоже посторожу.
– Отлично, – улыбнулся Молотов.
– Товарищ полковник, вы отправляйтесь выше – вполне возможно там есть что-то нужное.
– Как скажешь, Дино, – кивнул я.
– Тогда пошли искать! – радостно крикнул лис, хлопнув в ладоши.
– Держим связь каждые пятнадцать минут, частота… mayday.
– Аварийная? – поинтересовалась полковник.
– Да, если нас услышит кто-то ещё, мы об этом узнаем.
– Вперёд!
Мы разделились на команды, оставив у подъёма Молотова и подполковника. Как и решили, основная часть народа пошла вниз, к тяжёлой технике, мы же с Доббом в кардинально противоположную сторону, наверх. Выйдя на уровень выше, мы сразу поняли, что на каждом ярусе свет включался отдельно, но через пять метров по левой стенке нашли электрический щит, и включили аварийный свет – основной не работал ни под какими предлогами. Судя по схеме, что была рядом с щитком, над нами было ещё три уровня, а на самом нижнем, куда отправились наши друзья, находился какой-то дополнительный вход в этот гараж. Решив проверить что там за вход позже, мы отправились на поиски нужной нам машины, по дороге, как и велел Динозаврик, подмечая все валявшиеся на полу канистры и бочки. Пару раз нам улыбнулась удача – в двух столитровых бочках, полностью запечатанных, мы нашли почти нетронутый запас дизельного топлива и откантовали их к спуску с ужасным грохотом. Масло, всевозможные жидкости и даже инструменты – всё было в изобилии разбросано по полу гаража, и гнило таким образом нетронутым вот уже не первую сотню лет. На нашем этаже, почти каждая ячейка была занята автомобилем, чаще всего это были военные броневики, внедорожники и лёгкие машины пехоты. Мы прошли около ста метров вглубь, потом упёрлись в стенку, свернули налево, описали по всему ярусу не маленький круг, но не нашли ничего, что могло бы претендовать на звание седельного тягача, хотя в одном углу мы нашли стоянку каких-то иностранных пикапов, судя по размерам – очень мощных. Законсервированных машин было совсем мало – всего пять штук, и три мы нашли оставленными “в процессе” консервации. К сожалению, по каким-то причинам завершить консервацию люди не успели, побросали инструменты прямо на пол, и куда-то убежали. Что их сподвигло на это – я не знаю. Может приближалась какая-то опасность, а может они просто отошли перекусить, а потом забыли. Вообще законсервировать машину, как оказалось, довольно сложно, и от качества консервации напрямую зависит её состояние.
Мы решили пойти ещё на ярус выше, где снова поискали выключатель, и отправились в путь. На этом ярусе, как я заметил, было намного меньше колонн, именно на нём нам улыбнулась удача – на другом конце гаража уже виднелись грузовые длинномеры без своих фур. Сразу направившись к ним, мы чуть не поверили в людскую доброту и старательность – ровно три тягача, со своими хищными вытянутыми формами стояли, бережно накрытые брезентом, на кирпичах. Радости не было предела – мы тут же сдёрнули брезент со всех трёх машин и просто обалдели от своей удачи – огромные, пятиосные грузовики были в отличном для их возраста состоянии, практически уже готовые к поездке. Снятые колёса нашли тут же, в небольшой подсобке для инструментов и хранения масел. Нарушив распорядок, мы вышли на связь.