Ри На'я. Новая жизнь - 2. Адаптация
Шрифт:
Скупое прощание, дежурные фразы, проверка всех систем челнока, отстыковка, короткий перелёт до станции, общение с диспетчером, аренда парковочного места и стыковка. Скукотища. Рутина.
Эгет-502. Принадлежность: компания Хане-Кадар, Альянс. Запрос соединения…
С-54-93-7 — Эгет-502. Обновление данных…
Эгет-502 — С-54-93-7. Запрашиваю навигационные данные…
С-54-93-7 — Эгет-502. Пересылка данных… Запрос маршрута…
Эгет-502 — С-54-93-7. Пересылка данных…
С-54-93-7 — Эгет-502.
Эгет-502 — С-54-93-7. Приступаю к разгону.
С-54-93-7 — Эгет-502. Обновление данных… Запрос стыковки…
Эгет-502 — С-54-93-7. Данные получены. Ожидание ответа… Стыковка одобрена.
С-54-93-7 — Эгет-502. Хорошего пути.
Глава 6.
— А давайте отправим меня в отпуск!!! Я уеду, а вы тут отдохнёте…
Состояние челнока не внушало мне уверенности в успешном самостоятельном гиперперелёте, поэтому я планировала либо пожить немного на станции и привести челнок в порядок, либо воспользоваться чьими-нибудь транспортными услугами.
Изучив ассортимент единственного магазина (и маршрут полёта — путь проходил через туманность, изобилующую аномалиями, местная сеть была заполнена предупреждениями и объявлениями о розыске пропавших кораблей), я склонилась ко второй версии. Лететь самостоятельно — опасно, а в местном магазине почти всё очень дорого и «под заказ». Да ну его, мне будет проще отремонтироваться на следующей станции (там находился последний крупный транспортный узел саларианского сектора (весьма и весьма условно саларианского, но от этого не становящимся менее крупным — несколько миллионов населения, планетарная колония, орбитальный грузопассажирский терминал, несколько заправочных станций, шахтёрские поселения и даже корабль-тюрьма)), чем сидеть и ждать запчастей.
Но не всё оказалось так просто — билетов на нужное мне направление не было. Ближайшее свободное место (как пассажирское, так и грузовое, для челнока) было на большом транспортнике, через… двадцать шесть дней. Ужас. Почти целый месяц. На маленькой станции. Я тут успею позеленеть и корни пустить. А если с пересадками? Глухо. А если без груза? Челнок вполне может долететь «посылкой», а я доеду раньше него, осмотрюсь, куплю запчасти…
Вот тут было полно вариантов, ближайший — прямо сейчас. Прямой, без пересадок, долетит за двенадцать дней и пару прыжков. «Эгет-502», проходящий мимо контейнеровоз. Принадлежит компании Хане-Кадар, Альянс. Люди. А что значит «проходящий мимо»?Дополнительная информация…Хм, оригинально — он выскакивает из гипера и разгоняется в этой системе для повторного прыжка. Остановка и погрузка/разгрузка не предусмотрены, но пассажиры могут подняться на борт, если их кто-нибудь подкинет. Позавчера он вышел из гипера, за два дня набрал солидную (для транспортника) скорость, но ещё несколько часов он доступен для приёма пассажиров. Шесть свободных мест в двухместных каютах, четыре — в четырёхместной.
Собственно, а почему бы мне не устроить себе небольшой отпуск? Практически круиз — меня будут кормить, поить и даже развлекать. Весьма недорого и гораздо веселее, чем сидеть на пустынной станции. Отдохну от одиночества, с людьми пообщаюсь… В крайнем случае (вдруг меня настигнет очередная «мутация»), что мне мешает захватить ещё один кораблик? Правильно — ничего. Решено — вперёд, в отпуск.
Собрав вещи, я купила картриджей для медкапсулы (запас!!!), заправила челнок, подготовила его для перевозки, затем — загнала в контейнер (свежеарендованный) и сдала менеджеру (лениво-сонному саларианцу), оплатив пересылку. Сама же — отправилась за покупками. Мою «маскировку» следовало одеть-обуть-накрасить.
Выбор тут, мягко говоря, не радовал. Кое-как подобрала пару комплектов одежды — необъятный свитер серого цвета (колючий, зараза), немного подходящий
Эгет-502. Принадлежность: компания Хане-Кадар, Альянс.
– Том? То-о-о-м?!!!
– Кэп?
– Том, через пару часов у нас будет пассажир.
– Один?
– Да. Готовь встречу.
– Есть. А кто? Очередной «колобок»? У нас условий нет.
– Написано, что человек.
– О! Сделаем «в лучшем виде».
– Без самодеятельности там. Каюту «дабл» подготовь, на камбуз маякни, «экскурсию» проведи. Сам знаешь. Всё, отбой.
– Отбой.
Транспортник был прикольный. Относительно небольшой двигательный отсек, практически весь закрытый баками с топливом, обитаемый отсек приличного размера и огромная грузовая «гроздь» впереди, ощетинившаяся контейнерами. Издалека — очень красиво, такая суровая технологическая красота. Мне нравится, в общем. С сожалением оторвавшись от монитора, я вернулась к сложному процессу придумывания имени. В голову лезла «Дороти» (из очередного военного фильма, которых за время «посадки-догонялки» я успела посмотреть штук пять. Все — как «под копирку». Сначала - «равняйсь», «смирррна», и прочая учебка, сплошные неудачи, злобные сержанты, «армия не для меня», тут очень вовремя нападают космические захватчики (голодные кровожадные жуки), героическое сопротивление и пафосная победа…), б-р-р-р, нет. Нужно что-то простое и нейтральное. Мари? Ладно, пусть будет «Мари».
Эгет-502. Принадлежность: компания Хане-Кадар, Альянс.
Через шлюз неуклюже пробралась весьма объёмная женщина в не менее объёмном скафандре и с небольшим баулом, поздоровалась («Хелоу»), достала ?камеру? и сразу же сфотографировалась с недоумевающим капитаном. А затем и с охраной.
– Э-э-э — в воздухе повис вопрос.
– Можно я вас уже сфотографировала?
– Жизнерадостно пропищала дамочка.
– Вы же не против?
– А зачем?
– спросил кто-то из команды.
– Как это зачем?
– Возмутилась пассажирка.
– Теперь вы последние, кто меня видел. Вот похитят меня злобные инопланетяне для бесчеловечных экспериментов, сами будете с моим парнем разбираться.
– Это что, шутка?
– Конечно шутка, нет у меня никакого парня.
– Дамочка улыбнулась.
– Пробуют, хвалят, но не берут. Порча, не иначе.
– Кто-то из команды тихо, в кулак, засмеялся.
– Кому деньги за билет платить?
– Уже совершенно серьёзно спросила пассажирка.