Ри На'я. Новая жизнь. Теперь синенькая
Шрифт:
«колонист-азари-2м» - ок
технический имплант эла'ар-5-мк - ок
боевой имплант «ратник-5мк» - ок
система связи и внешних интерфейсов - ок
система хранения - ок
блок шифрования и банковский интерфейс — ок
внешний технический интерфейс - ок
Анализ
Система готова к работе.
Так, руку мне починили, работает. Покрутила ею, рассматривая со всех сторон. Чистенько, никаких шрамов. Вообще никаких следов. Двигать рукой не больно, просто замечательно. На будущее — буду ставить щит. И, мне не мешало бы потренировать биотику, хватит уже расслабляться.
Завершена установка баз: биотика-5+, ремонт-5
Это сколько я тут пролежала? Хм, недолго. Сейчас только вечер, а я улеглась в капсулу ночью-ранним утром. Это капсула так постаралась, впихнуть в меня кучу знаний? Точно. Блин, у меня же не резиновая голова.
Хм, теперь нейросеть не «пилот», а «Военный пилот-техник модернизированная». Расту.
Доковыляв до комбинезона, я оделась и выбралась на улицу, щурясь от яркого вечернего солнца. Организм мягко напоминал — лечение лечением, а обед и ужин должны быть по расписанию, пришлось тащиться в столовую. К третьей порции моё самочувствие улучшилось настолько, что оторвать себе голову уже не хотелось. Тут меня поймал начальник, утащил в свой кабинет и принялся расспрашивать о вчерашних событиях. Поняв, что от меня ему ничего не добиться он «типа обиделся» и отправил меня на миссию в какую-то тьмутаракань.
Вот где отряд использует нестандартный челнок. Шахтёрам, работающим в поясе астероидов, на нём везут еду, топливо и пустые контейнеры, забирают наполненные рудой контейнеры и везут их на станцию переработки. Стала понятна конструкция челнока — большее количество двигателей нужно для перевозки тяжёлой руды.
Полётный план был рассчитан на девять дней: заправка и погрузка, три дня полёта до поля астероидов, там разгрузка-погрузка, затем пять дней обратно. Как-то очень печально, может есть варианты побыстрее? Место под гипергенератор на челноке было, но быстро оценив его стоимость и расходы на топливо, я отказалась от этого варианта. Дорого, выделяемых мне денег тупо не хватит. Своих тоже не хватит, да и жалко.
Какие есть ещё варианты? Бустерный двигатель на челноке имеется, топлива у него на два часа работы, час туда, час обратно. Надо посчитать, какое будет ускорение. Так, получается вместо трёх дней — два. Хорошо, ради дня можно час посидеть в кресле при максимальном ускорении.
Пока я проверяла челнок, подтянулись два крогана. Мои старые знакомые — «птичка» и «червячок». Оказалось — будут охраной. Охраной так охраной. Места в челноке
Рулевая рубка находилась примерно посередине челнока, после двухэтажного грузового трюма. За рубкой был установлен малый жилой модуль: капитанская каюта с двуспальной кроватью, каюта для особо ценного пассажира(или пассажиров), тоже с двуспальной, две каюты для экипажа на два спальных места каждая. Крохотная кают-компания, камбуз и санитарный модуль. Затем шёл второй жилой блок, для пассажиров — две шестиместные «плацкарты» и второй санитарный модуль. За ним были топливные баки и маршевые двигатели.
Было заметно, что челнок оборудовали для длительных перелётов — в кают-компании был устроен даже маленький спортивный зал. Беговая дорожка, велосипед, степпер, штанга и гантели. Визор на стене и коллекция фильмов. Большой морозильник для продуктов в камбузе.
Пока челнок загружали продуктами и проводилась предстартовая подготовка, я успела сбегать к себе в каюту и прихватить рюкзачок, оружие и добытые уники. Лететь долго, заняться будет нечем, можно будет их повзламывать на досуге.
Взлёт и путь до заправочной станции пролетели моментально. Шикка выделил денег на заправку до полного бака, я сначала заправила бустерное топливо, затем залила обычного на остаток денег. Прикинула — на семь дней должно хватить. Пока производилась заправка челнок грузили контейнерами. Один с едой, остальные с топливом для шахтёров. Грузили долго, я успела попить кофе и сходить в местный магазин. Цены — космические. Но, подумав, я купила большую упаковку местных мелких шоколадок(вкусно!!!), банку кофе(на ночных дежурствах буду пить кофе, трескать шоколадки и смотреть на звёзды) и пакет с десятком одноразовых безразмерных комбинезонов. Если нужно что-то починить, их можно напялить прямо поверх, а затем просто выкинуть. Отмывать рабочий комбинезон от машинной грязи — то ещё удовольствие.
Заправка и погрузка завершена, курс просчитан, диспетчер даёт добро — вылетаю со станции и беру курс на астероидное поле. Выйдя из района интенсивного движения, я сходила проведать кроганов и посоветовала им пристегнуться. Нас ждёт долгий час под перегрузкой.
Так, ничего, вполне терпимо. Я-то думала, что будет гораздо хуже. Ящерицы вообще проспали всё время. Ууу, туши мордастые.
Двое суток пролетели довольно быстро. Я отоспалась, взломала один из уников, тренировалась и готовила еду. Кроганы вели себя хорошо — ели, спали, тренировались и смотрели визор.
Никакой станции у шахтёров не было. Куча мелких добывающих кораблей, один большой перерабатывающий и множество контейнеров, закреплённых на открытой ферме. Пристыковавшись, я, с охраной, посетила перерабатывающий корабль. Так, ну и грязно же тут у них. И пахнет плохо. Основной контингент — рабы. Плюс должники. В местных условиях — это одно и тоже. Местный прагматизм был несовместим с тюрьмами. Лежать и смотреть в потолок несколько лет подряд? И всё время тебя нужно кормить? Нет, тут такой номер не пройдёт. Провинился — отработай. Хорошо работаешь — освободишься раньше. Очень прагматично.