РКВМФ перед грозным испытанием
Шрифт:
Несмотря на имевшиеся недостатки, к началу Великой Отечественной войны флот был практически обеспечен необходимыми для выполнения возложенных на него задач орудиями различных калибров. Адмирал Флота СССР Н.Г. Кузнецов вспоминал: «Корабельная артиллерия и артиллерия береговой обороны были очень сильными, а такого вооружения, как башенная установка МК-3–180, не имел ни один флот мира» [102] .
К началу войны с Германией на флоте были созданы большие запасы всех видов боеприпасов, за исключением шрапнельных снарядов, так как руководством ВМФ действия морской артиллерии по подвижным наземным целям не рассматривались.
102
Морской
Корабли оснащались новыми приборами управления стрельбой, радионавигационными приборами, позволявшими плавать в сложных погодных условиях, другим специальным оборудованием. К началу войны флот получил радиоулавливатели самолетов РУС-1 и РУС-2, которые по своим тактико-техническим характеристикам позволяли обнаружить воздушные цели на расстоянии свыше 100 км.
Постоянно совершенствовалось минноторпедное оружие, повышалась его эффективность. Продуктивно работало в этом направлении созданное в 1938 году минноторпедное управление ВМФ (начальник — Н.И. Шибаев), состоящее из трех отделов: торпедного, минного и трально-боносетевого. В результате его деятельности флот к началу войны был полностью обеспечен минноторпедным оружием, не уступавшим по своим характеристикам вероятному противнику.
На вооружении флота находились торпеды 53–27, 53–38 и 53–38у [103] .
К положительным качествам торпед относились:
— возможность их применения с малых кораблей (катеров) и с самолетов;
— эффект неожиданности для противника;
— способность производить разрушительные действия в подводной части торпедируемого корабля;
103
Первое число — калибр торпеды в сантиметрах, второе — год принятия на вооружение.
— большее количество взрывчатого вещества, чем в артиллерийском снаряде.
53–27, 1927 …… 533 — 7,5 — 1600/265 — 3700/45 — Поршневой, парогаз
53–38, 1938 …… 533 — 7,3 — 1750/317 — 8000/34 — Поршневой, парогаз
53–38у, 1938 …… 533 — 7,3 — 1800/400 — 8000/38 — Поршневой, парогаз
К недостаткам этого вида оружия относились: — одноразовость действия и неспособность воздействовать на противника длительное время;
— видимость следа парогазовой торпеды;
— незначительное превосходство в скорости по сравнению со скоростью цели;
— сравнительно ограниченная дальность хода;
— сложность устройства и хрупкость механизмов;
— малая скорострельность;
— небольшой запас торпед на кораблях.
Все эти недостатки значительно снижали тактические свойства торпедного оружия, но применялись меры для его совершенствования. Так, для маскировки пуска торпед из подводных лодок их с 1940 года стали оснащать приборами беспузырной торпедной стрельбы [104] .
104
Беспузырная торпедная стрельба — стрельба торпедами с подводной лодки, при которой на поверхности моря после выхода торпед из аппаратов не появляется воздушный пузырь.
Совершенствовалось и минное оружие — якорные и донные мины, предназначенные для поражения кораблей. По типу взрывателя они подразделялись на контактные (гальваноударные и ударно-механические) и неконтактные.
Минные заграждения предназначались для прикрытия своих прибрежных районов от высадки морских десантов и обстрела корабельной артиллерией противника, для постановки в местах базирования флота противника и на его прибрежных коммуникациях. Заграждения ставились обычно в виде одной или нескольких параллельных линий мин, на разных глубинах (для поражения надводных и подводных кораблей).
Для обеспечения защиты своих мин от вытравливания на вооружение в 1926 году принят минный защитник МЗ-26, состоявший из якоря и магазина, в котором размещались 4 буйка с буйрепом и закрепленными на нем подрывными патронами.
Основным способом борьбы с минными заграждениями являлось траление специально предназначенными для этого кораблями — тральщиками, имевшими на вооружении контактные змейковые и тралы Шульца. К сожалению, и этих средств борьбы с минной опасностью на флоте не хватало. Так, обеспеченность кораблями-тральщиками составляла только 11,4%, а тралами — 64,9% [105] .
105
Морской сборник. 1990. № 6. С. 33.