Россия Величие Планеты
Шрифт:
К сожалению Фридриху не удалось вернутся, в свой сон, так что он... Не мог драться, но зато увидел Кремль. Там шло очередное военное совещание.
В уже знакомом кабинете выступал маршал Тимошенко. Министр обороны заявил:
– Новые танки К-3 уже скоро начнут поступать в воинские части. Они являются нашим ответом на новейшие немецкие "Пантеры" и "Тигры". Вес этих советских танков 68 тонн, при двигателе в 850 лошадиных сил. То есть у нас на вооружении появился грозный и мощный танк способный сражаться с немецкими монстрами. А значит мы...
Сталин, грубо выпустив колечко дыма, перебил:
– А вот нарком Вознесенский считает,
Тимошенко бодро ответил:
– Что же пускай у нас будет еще один вид танка. Ведь наше боевое разнообразие, создаст и гитлеровцам проблемы. Кроме того конечно же нужен и танк КВ-4. Эта машина нужна нам в самой тяжелой модификации при весе в 107 тонн и с двумя пушками, 107 миллиметров и 45. Главное это сильное лобовое бронирование сего танка. Тут проект Конструктора Крученых, будет самым оптимальным. Лобовая броня до 180 миллиметров, защитит данный танк от новых мощных фашистских пушек.
Сталин улыбнулся Тимошенко:
– Считаешь, что можно пренебречь ходовыми качествами ради бронирования и огневой мощи?
Тимошенко энергично закивал:
– Так точно товарищ Сталин. Двигатель в 1200 лошадиных сил очень мощная разработка и одна поможет нам доминировать на поле боя. А 35 километров в час вполне приемлемо, если учесть что это будет и танка прорыва мощной обороны, и средство борьбы с пехотой противника, и истребитель вражеской техники!
Сталин одобрительно кивнул:
– Проект Крученых? Что же, а что скажет Шапочников.
Маршал стратег растеряно развел руками:
– Я не против постановки на вооружение тяжелых танков прорыва, но в данном случае это... Танк весом в 107 тонн абсолютно не транспортабелен, его не запихнешь ни в один вагон. Плюс, такая машина и по мосту не пройдет, и... Товарищ Сталин, это просто монстр.
Тимошенко и тут возразил:
– Можно создать специальные вагоны с более мощной платформой, да и вообще, наши танки должны быть самые лучшие. Мы ведь не можем обогнать, империю, раскинувшуюся на три с половиной континента по количеству машину, так надерем им задницу качеством!
Зам Сталина по верховному главнокомандованию Жуков поддержал наркома:
– И я так считаю! Нам нужны новые мощные танки. Даже если не для войны, и освободительного, советского похода на Запад, то хотя бы для устрашения немцев. Покажем им сначала на поле боя или экскурсии КВ-3, пускай посмотрят и даже сфотографируют, а затем если не будут притормаживать наши конструкторы то и КВ-4. Это будет разумно... Да и КВ-5, был бы кстати!
Тимошенко горячо поддержал Жукова:
– Вот именно, танк КВ-5, он вообще парализует волю противника, и отобьет всякую охоту атаковать. Это самый мощный из всех танков мира, он потрясающий и мы бы хотели видеть в деле прототип!
Жуков чуть не прорычал:
– Да где прототип? Сколько мы будем его ждать?
Сталин сделал угрожающий жест наркому тяжелой промышленности:
– Давай зачитывай доклад по этому танку. Ты не хуже меня знаешь, что мы с ним связывали огромные надежды. Так, где прототип? Давайте расскажем сначала, как все это было!
Нарком Вознесенский, словно держа перед собой лист бумаги, стал машинально зачитывать:
– Вопрос создания танка изначально был озвучен на заседании Политбюро ЦК ВКП(б) в марте 1941 года, в частности
Сталин погрозил своим коричневым от табака пальцем:
– Так ты я вижу, знаешь это, а косишь под дурачка!
Вознесенский сделал вид, что не заметил укола и продолжил:
– На основании постановления правительства в апреле 1941 года был издан приказ Народного комиссара танковой промышленности по вопросу усиления брони путем установки экранов на КВ-1 и КВ-2, о вооружении и усилении бронирования танка КВ-3 и проектировании танков КВ-4 и КВ-5. Проектирование и изготовление КВ-5 определялось к 1 сентября 1941 года. Лоб и башня планировались толщиной брони 170 миллиметров, борта - 150 миллиметров. Вооружение танка - 107-миллиметровое орудие. Двигатель - 1200 лошадиных сил. Ширина машины не должна была превышать 4,2 метра. К 1 августа 1941 года заводу поручалось предъявить макет и технический проект КВ-5 на утверждение в Народный Комиссариат обороны. Ижорскому заводу вменялось в обязанность к 10 октября 1941 года изготовить его корпус и башню. Главному конструктору Ленинградского Кировского Завода по моторостроению ставилась задача спроектировать дизель 1200 лошадиных сил на базе моторов М-40 и М-50. Аналогичное задание получил и Харьковский завод. Тем же постановлением главному конструктору Горьковского артиллерийского завода предписывалось спроектировать и изготовить пушку ЗИС-6 калибра 107 миллиметров, с начальной скоростью снаряда 800 метров в секунду и унитарным патроном массой 18,8 килограмма.
Тут Тимошенко прервал наркома:
– А пушечка то не надежная! И кучность у нее слабовата. А скорострельность вообще нулевая. Я должен сказать, сильно разочарован подобным оружием.
Сталин свирепо рыкнул:
– Вот видите... Ежова на вас нет! Лаврентий Палыч разберись с конструкторами. Что-то они начинают коники выкидать. Уже думают, что мы такими уж добренькими стали.
Нарком внутренних дел кивнул:
– Будет разборка, кого на шарашку, кому и костюм деревянный. Сотрем в лагерную пыль!
Сталин жестким кивком дал знать Вознесенскому:
– Продолжай! Ну чего ты молчишь!
Нарком тяжелой промышленности продолжил:
– Ворошиловградскому тепловозостроительному заводу предписывалось выдать техническое задание, согласованное с Народным комиссариатом обороны, на проектирование пародизельной установки для КВ-4 и КВ-5. По нашим предварительным расчётам, масса танка равнялась 100 тоннам. К сожалению, наверно машина все-таки будет весить тонн 125. Кроме того есть еще проблемы...
Сталин продолжил за Вознесенского:
– Я-то знаю, какие у нас есть проблемы! В частности двигатель дизель в 1200 лошадиных сил так и не смогли сделать и довести до ума. Это тоже вредительство, с которым следует жестоко разобраться. То есть срывает вы работу!
Вознесенский возразил:
– Мы будем использовать два дизеля по 600 лошадиных сил. Это конечно более громоздко, чем один по 1200, но зато надежнее. А прототип уже изготовлен и пятнадцатого мы проведем его полно масштабные испытания. Это могучей трехбашеной машине. Вес танка довольно большой 126 тонн, но ширина вполне приемлемая, эта машина, может теоретически перевозиться на некоторых специальных платформах.