Рождение новой богини Фраксианы. Смена эпох и их новые войны

Ян Анатолий

Большое Континентальное Кольцо такими темпами будет построено только за десять лет. Прошло три года, а в действии только линия Пагой-Коудэн – Астара – Пуавера. Через полгода, может чуть позже, мы введем в действии первую магистраль Пуавера – Фуррана. Учитывая транспортный поток, она должна будет быть двойная, поэтому, вторая магистраль будет со временем. Начато строительство от Пагой-Коудэн в сторону Асша-Торала. Оттуда будет три ветки, одна в сторону Лунной Гавани Темных Эльфов, другая в сторону Пламенного Дворца, третья в сторону Империи, вдоль Тхар-Туана с континентальной части хребта. Это будет Малое Континентальное Кольцо Большое Континентальное Кольцо включает Юг Империи, окольцованный Южно-Имперской Кольцевой Магистралью и значительный кусок Западных Королевств, которые войдут в проект кто-то силой,

кто-то убеждением, а кто-то, в результате переворота (Империя, конечно же, не причем (неправда все это)). Уже сейчас мы работаем над инженерным обоснованием прокладки через Большую Песчаную. Экономическое на лицо. За год работы линии до столицы Высших Эльфов мы имеем наглядное доказательство эффективности магнитки. Всего за несколько месяцев из порта Астары вывезли эльфийских товаров на миллионы Эри как на запад, так и на юг. И это благодаря открытию такого дешевого и грузоподъёмного транспортного коридора. На похожие суммы Империя, Западные Королевства и Альгард ввезли через этот коридор. И, конечно же, я получила с этого часть прибыли, как логистический агент. Объемы перевозок внушают. А также, внушает сумма отчислений. Эта линия будет окуплена меньше, чем за десять лет, и дальше будет амортизация только в прибыль. Пусть строительство оказалось дороже, чем я думала, прибыль оказалась еще больше. Хотя, мне пришлось пойти на заем, я его оплачу значительно быстрее, чем предусматривает договор облигационного займа. Впрочем, раз это облигация, проценты мне придется заплатить все равно. Хотя, учитывая, что кредит взят под гарантии государства, один процент годовых, это даже мало. Зато, у меня не случилось нехватки ликвидности. Хотя, у меня два сильных конкурента, на море, Альгард, и в воздухе, Царство Зари.

Что же говорить об экономической ситуации в целом, как не парадоксально, но от роста экономики лучше всего себя чувствуют не потребители, а потребительские кредитные учреждения. Впрочем, все банковские структуры чувствуют себя уверено, как никогда. Выделим несколько сфер. Кредитование бизнеса, потребительское кредитование, ипотечное (жилое и коммерческое) кредитование, обслуживание счетов физических и юридических лиц, инвестиционная и фондовая банковская деятельность. Меньше всех из этих самых очевидных получателей выгоды, её получили те, кто занимается обслуживанием счетов, то есть транзакции, эквайринг, обслуживание физического перевода денежных средств. Кто больше всех заработал от роста экономики? Не инвестиционные банки, хотя от спекуляций они заработали бешенные средства. Ипотечное кредитование тоже получило свой кусок, не, не так чтобы слишком много. Прежде всего, они играют в долгую, поэтому, они на этом рынке самые осторожные и консервативные. Получили наибольшую выгоду те, кто кредитует потребителей. Резко развилась сфера банковской деятельности, ранее совсем-совсем не развитая. Почему? Потому что реальные доходы имперских граждан выросли, выросли и потребности. Вот только потребности все же растут быстрее доходов. Желание получить новинку быстрее даже таких бережливых Имперцев заставляет брать её в долг, например, новые бюджетные модели мультивоксов. Несмотря на бережливость, все же, они любят роскошь, и это компенсирует их бережливость.

Мои размышления прервала вставшая над мною Богиня Ариана. Её улыбка, которая одновременно была и хитрой и нежной, меня ничуть не удивила. Впрочем, как и её появление. Когда речь идет не о политике, мы похожи, переходим сразу к делу, поэтому, её наглость в таком появлении мне знакома. Сама такая. А раз, она ведет себя таким образом, речь не о политике, как например в случае с геномодами, а о деньгах.

– Ариана, у меня каникулы начались, и никто не может знать, где я. Неужели ты воспользовалась ради этого своим божественным происхождением?

Выражение лица у неё на короткое мгновение изменилось из-за того, что ей стало неприятно вспоминать, что она нарушила свои правила.

– Я не на территории своей цивилизации, Элэйн. Как насчет интересной поездки?

– Подробнее. – спросила я, наконец встав.

– Ну, раз у тебя сейчас точно нет дел, то, как насчет посетить Киртарланов?

– У меня есть дела. Я постигаю духовные практики. Я серьезно отстала! А почему ты мне предлагаешь подобное?

– Я наконец договорилась

с богами того мира о взаимодействии между их странами с Земными Государствами и корпорациями. Вернее, им не нравилось наше присутствии… Короче, я теперь могу развернуться там не полную катушку, вот только… они ну совсем не развиты по нашим меркам.

– Мы тоже.

– Вы магическая цивилизация, они технологическая. С вами мы вообще не должны сталкиваться. Вопрос в другом, их технологии, они на уровне второй трети двадцатого века в наиболее развитых странах. В то же время, благодаря слиянию магии и технологии, вы смогли резко компенсировать технологическое отставание в точном машиностроении. Но, вы например, так и не создали ДВС и вообще-то не слишком хорошо развиваете химическую промышленность. Я хочу вас свести, иначе моим фрейтерским судам просто нечего будет перевозить. Могла бы покупать у них еду, но, из-за процесса индустриализации, у них снижается производство агропрома. Такими темпами, голод охватит половину планеты в течении менее, чем десяти лет. Хотя, они думают, как повернуть динамику, это обнадеживает. Однако, ты можешь от торговли получать выгоду.

– А твоя выгода?

– О ней мы договоримся позже. Однако, ты же понимаешь, что есть и долговременная выгода?

– Ясно… я временно должна быть причиной поддерживать связь, пока их технологии не вырастут?

– Причин больше.

– Но эта самая очевидная…

В руке Арианы материализовалась папка с бумагами. Она отдала её мне.

– Тут основные данные о положении дел у Киртарланов. Прочти и реши, что ты можешь предложить, в обмен на что-то у них.

Пролистала я меньше чем за минуту. Спасибо магии восприятия. И, ответ очевиден.

Глава 1 Договоры с другими мирами

Я держалась правой рукой за ручку двери. К креслу я была зафиксирована ремнями безопасности. Перед глазами мелькающие повороты испытательного стадиона. Слева радостно смеялась Ариана, которая искренне получала удовольствие, управляя колесницей с приводом ДВС, о котором она не раз упоминала. Впрочем, я тоже получила удовольствие. Сравнимое с тем, когда я по-настоящему научилась летать. Однако, сейчас я сидела внутри механизма, чей двигатель приводился в действие горюче-смазочными материалами. И он издавал потрясающий звук. Судя по всему, эта машина участвует в развлекательных гонках. На подобии скачек. Только скорости… в двадцать раз выше. Ох, адреналина, который получаешь от такого, сравним с радостью битвы. И не так опасно. В смысле, это опасно, но не опаснее скачек и заездов колесниц. А зрелище гораздо интереснее. Кстати, откуда у Богини такая радость? Она что, редко такое видит?

Когда мы, наконец, остановились, мне пришлось поддерживать тело магией, когда я вылезла из причудливого агрегата. Может мне и понравилось, но понравилось до дрожи в коленях. Ариана не скрывала радости, и вела себя не как могущественный магнат, а как подросток, который получил игрушку, о которой всегда мечтал. Ну, я выросла из такого возраста, но, даже если я бы стала так делать, получи я что-то такое, она то все-таки божество. Ариана, не ломай стереотипы в моей голове. Ты же бог!

Ариана открыла крышку спереди машины и присвистнула.

– Святые Микросхемы! Как давно я не жала на тапку гоночного бензинового автомобиля! Да они даже компрессор-нагнетатель придумали. Да тут три с половиной кубика. И, думаю, шестьсот лошадок.

– Лошадок? Постой, тут потенциал целого стада?

– Не, не надо мне тут стандартных клише про то, как сюда может столько лошадей уместится. Это термин. К реальной производительности лошадь против силовой установки не имеет прямой корреляции. От слова совсем. Это была дань ушедшей эпохи на гужевой тяге, которая сменилась эпохой двигателя внутреннего сгорания.

– Этот агрегат, это много значит, в плане развития технологий? В этом мире?

– Много. Но, это стандартно. Все начинают с подобного. Всем необходимо средство быстрого передвижения, максимально простого, максимально дешевого.

– Это что, дешево?

– Я вообще о подобных силовых установках. Да. Мазутные станции, газовые. Все они работают по похожему принципу, как и автомашины, самолеты, поезда, все они сейчас используют в этом мире принцип внутреннего сгорания ГСМ. Это проще всего.