Рубеж
Шрифт:
Итак, в чём смысл идеи? Десять подводных лодок с «маячками» моих погодников направятся в стратегически важные порты Франции и устроят там маленький кавардак. И на этот раз, думаю, можно не экономить силы, не бояться перестараться. Нам вполне подойдет такая же буря, какую сделали погодники у берегов Турции. Можно разрушить даже не все порты, а только те, куда поступают нефть и зерно из Алжира.
Для начала нужно обсудить эту идею со Столетовым. Может, она и невозможна к исполнению. Морское министерство лучше меня знает, какие порты представляют интерес для России и смогут причинить большой вред инфраструктуре Франции и сколько у нас подводных лодок.
Однозначно нужно в первую очередь курочить Марсель, но остальные пускай военные моряки подсказывают.
Кстати, как там «поживает» Эйфелева башня? Все-таки, мы прислушались к мнению выдающихся писателей вроде Мопассана, считавших, что она портит город. Если её восстановили, неплохо было бы её снова подорвать, если конечно ещё на металлолом не сдали, война как-никак, железо ведь нужно в стране. Что-то у меня антипатия к этому сооружению складывается. Хотя странно было бы, если бы антипатия не сложилось. Всё-таки при помощи этого ретранслятора французский народ против россиян настраивали.
И так, сказано сделано. Как говорили когда-то романисты, адская машина завертелась. Столетов идею поддержал и буквально загорелся ей. Нет, он аж кипел от энтузиазма, разбирающего изнутри. Сказал, что ради такого дела можно и все двадцать пять подводных лодок выделить. Тут же связались с погодниками. Те ответили, что смогут и сорок ретрансляторов предоставить, причём довольно быстро. Я удивился:
— А зачем столько-то? Сразу целых двадцать пять подводных лодок!
— Видите ли, ваше императорское величество, — произнёс адмирал. — Помните ситуацию с неудачной бомбардировкой Петербурга и Москвы?
— Это когда самолёты под покровом невидимости над нашей землёй летали? — уточнил я
— Именно, — кивнул он. — Первая попытка ведь была пробная у них, и они нанесли довольно много ущерба. Но пострадал только один город. И только проверив на практике гипотезу, они решились на отчаяный шаг и отправили бомбардировщики на Москву и Петербург. Вот если бы они сразу, без проверок напали на две столицы, тут бы нам мало не показалось, и вряд ли бы мы смогли что-то противопоставить. Однако, столкнувшись с проблемой, мы довольно быстро нашли решение и уже не позволили их воздушным силам безнаказанно летать над нашими территориями и бомбить наши города.
— И к чему вы клоните? — спросил я. — Думаете, они быстро найдут решение против наших подводных лодок?
— Именно так я и думаю, — кивнул Столетов. — Поэтому предлагаю не делать пробных заплывов, а исходя из худших вариантов развития событий, что враги сразу же найдут контрмеры, действовать на опережение и сразу отправить подводные лодки с ретрансляторами в каждый порт Франции и Германии.
Я подумал. Операция рисковая и довольно затратная. Но пускай сейчас мы рискнём, однако вероятность успеха довольно большая. Зато потом с каждой последующей вылазкой будет повышаться шанс того, что авантюра не удастся. Да и вероятность того, что наши подводные лодки вместе с экипажами могут потопить сильно возрастёт. А такого нам не надо. Нам нужен результат.
Дело завертелось. В Баренцевом и Чёрном морях принялись готовить подводные лодки к отчаянной авантюре. Но ситуацию немного подпортил мой тесть. Султан Омар Фарук не отказывался пропустить мои подводные лодки в Средиземное море через проливы. Даже оплату сильно большую за проход не попросил. Но он сделал интересное предложение, о котором мы от чего-то
Припомнив свои планы, я предложил ему в качестве оплаты помощь во взятии Алжира. Он тут же отказался, сказав, что такой кусок ему пока не по зубам. Однако идея султану понравилась, и он попросил помощи во взятии Египта. Теперь наступила моя очередь задуматься. Египет был протекторатом Великобритании, а те пока что не вступали в войну против нас. Не хотелось бы, чтобы бриты присоединились к Франции и Германии на той стороне фронта. Да уж, непростая ситуация.
С другой стороны, если Николаев увеличит количество подводных лодок с двух до шести в год, то мы вполне сможем поделиться с союзниками своими подводными кораблями. Опять же, если план удастся, нам можно будет долго не опасаться серьёзных ударов с моря.
Я стал склоняться к тому чтобы и правда передать османской империи подлодки. Можно было бы, конечно, сомневаться в честности союзника, всё же наш мирный договор с Оманской империей тайный, и турки вполне могут однажды использовать эти лодки против нас. Но в развернувшемся конфликте с Европой, они уже себя показали с неплохой стороны. Более того, проявили инициативу и бесстрашие. Не пропустили вражеский флот, даже несмотря на численное превосходство. Держали свои корабли до последнего и не уходили даже при развернувшейся буре.
Опять же, Омар Фарук, несмотря на свою предприимчивость, не предъявил нам претензию за потопленные корабли. Хотя знал что мы устроили ту бурю. К тому же, как мне стало известно, он немалый счёт выставил Германии и Франции.
Можно было бы исхитриться и сделать финт ушами. Можно, например, исхитриться и сдать туркам подводные лодки в аренду, на тот срок, пока мы будем арендовать острова под создание войной базы. Или дать подводные лодки, но не обучать до времени турецкие экипажи, или вовсе поставить условие, что хоть суда и передаются Османской империи, но экипажи будут русские… Но так дела не делаются. По крайней мере, Россия всегда держалась благородно с соседями и стремилась вести себя максимально честно, зачастую в ущерб себе.
Поэтому я склонялся к тому решению, чтобы дать туркам подводные лодки на постоянной основе. Здесь ведь дело какое — видится мне что, если подводные лодки попадут в загребущие руки турецкого султана, вряд ли мы их обратно увидим. Поэтому лучше лодки дать, и требовать максимум услуг взамен.
По идее, цена за остров, что озвучил Омар баснословная. Но это если не учитывать ситуацию. В сложившейся ситуации, эта услуга сохранит немало ресурсов, времени и жизней русских матросов. Поэтому вопрос, такая ли это большая цена? Ведь база у берегов Турции развязывает руки и упрощает множество процессов. Можно не идти в Севастополь, чтобы ремонтироваться, хранить и заправлять горючее, чтобы экипажи отдыхали в конце концов.