Русские речные флотилии за 1000 лет

Черников Иван

В 1905 г. Портсмутский мирный договор отрезал от нас Южно- Уссурийский театр, наложив запрет на пользование КВЖД в стратегических целях. Значение реки Амур как единственной, находящейся в нашем распоряжении коммуникационной линии еще более возросло. Ввиду этого (рис. 12.4), в состав флотилии после войны были назначены восемь более сильных кораблей типа «Шквал». Впервые в мире на них были установлены двигатели внутреннего сгорания. Благодаря этому, дальность действия кораблей увеличилась до 3000 миль. Среди речных кораблей мира они имели самое мощное артиллерийское вооружение и противоснарядное бронирование. Кроме этого, в состав флотилии вошли 10 посыльных судов, а по существу – артиллерийских бронекатеров типа «Штык» (рис. 12.5).

Рис. 12.1 Плавучая батарея. Из собрания автора.

Таблица 3 Миноноски, отправленные по железной дороге в 1904 г. для усиления обороны устья р. Амур

Наименование	Завод-строитель	Длина, м	Ширина, м	Осадка, м	Водоизме­щение, т	Мощность машины, л.с.	Скорость хода, узл.	Вооружение	Экипаж, чел.	Примечание
артиллерия	минное
№ 3	СПб порт	21,8	2,7	1,0/1,7	23	220	13	2—37-мм		1/8	Исключено из списков 22.10.1907 г.
№ 6	3-д Берда	21,В	2,7	1,0/1,7	23	220	13	2—37-мм		1/В	Исключена из списков 22.10.1907 г.
№ 7	3-д Берда	21,8	2,7	1,0/1,7	23	220	13	2—37-мм		1/8	Исключена из списков 22.10.1907 г.
№ 9	3-д Берда	21, В	2,7	1,0/1,7	23	220	13	2—37-мм		1/8	Исключена из списков 22.10.1907 г.
№ 18	Балтийский	21,8	2,7	1,0/1,7	23	220	13	2—37-мм		1/8	Исключена из списков 22.10.1907 г.
№ 47	Балтийский	21,8	2,7	1,0/1,7	23	220	13	1—3 7-мм		1/8	Исключена из списков 22.10.1907 г.
№ 48	Балтийский	21,8	2,7	1,0/1,7	23	220	13	1 —37-мм		1/8	Исключено из списков 22.10.1907 г.
№ 61	3-д Берда	21,8	2,7	1,0/1,7	23	220	13	1—37-мм		1/В	Исключена из списков 22.10.1907 г.
№ 64	Балтийский	21,8	2,7	1,0/1,7	23	220	13	1 —37-мм		1/8	Исключена из списков 22.10.1907 г.

Таблица 4 Вооруженные пароходы и баржи 1904—1905 гг.

Наименование, класс судна	Длина, м	Ширина, м	Осадка, м	Мощность машины, л.с.	Скорость, узл.	Артиллерия	Экипаж, чел
Колесные пароходы Военного Ведомства:
«Селенга»	47,24	9,75	0,76	60	7	1—4-фунт., но деревянном сгонке
«Хилак»	47,24	9,75	0,76	60	7	1—4-фунт., но деревянном сгонке
Колесные пароходы пограничной стражи:
«Третий»	47,55	7,92	0,81	400	8	2—37-мм	1/47
«Шестой»	47,55	7,92	0,81	400	8	2—37-мм	1/47
«Восемнадцатый»	29,26	3,96	0,61			2—37-мм	1/47
«Аскольд»	21,34	3,96	0,61	100
Винтовые катера пограничной стражи:
«Артур»	15,24	2,44	0,61	40			7
«Часовой»	10,67	2,44	0,61
Плавучие батареи:
«Беркут»
«Орел»
«Лунгин»						по II—152-мм
«Чибис»						IV — пуп.	1/70
«Гриф»
«Сокол»
«Крахаль»

10 мая 1907 г. состоялся первый парад кораблей и строевой смотр личного состава флотилии. Флотилия имела три береговые радиостанции. Главная база флотилии находилась в Осиповской протоке. Здесь располагались: береговая радиостанция, штаб флотилии, казармы и дома для офицеров и их семей, а также механический,

котельный и деревообрабатывающий цеха. Первый командующий флотилией – капитан I ранга А. А. Кононов. В 1910 г. его сменил контр-адмирал Бергель.

Летом 1910 г. корабельный и судовой состав флотилии был укомплектован полностью. Общее число боевых кораблей и вспомогательных судов (рис. 12.6) различного назначения достигало 38.

Наличие Амурской речной флотилии очень помогло в 1910 г. при пересмотре договоров с Китаем об условиях судоходства по реке Амур и его притокам, т. к. она к этому времени уже составляла значительную силу.

Флотилия просуществовала до октября 1917 г., затем была воссоздана в 1922 г. после окончания гражданской войны (табл. 5; 6; 7; 8; 9).

Таблица 5 Канонерские лодки типа «Бурят»

Назвоние корабля	Завод-строитель	Даты	Длина, м	Ширина, м	Осадка, м	Водоизмещение, т
«Бурят»	Сормовский завод	14 апреля 1905 г. апрель 1905 г. май 1907 г. 10 мая 1907 г.	54,5	8,2	0,61	193 т
«Монгол»	Сормовский завод	14 апреля 1905 г. апрель 1905 г. апрель 1907 г. 10 мая 1907 г.	54,5	8,2	0,61	193т
«Орочанин»	Сормовский завод	14 ноября 1905 г. апрель 1905 г. апрель 1907 г. 10 мая 1907 г.	54,5	8,2	0,61	193 т

Рис. 12.2. Канонерская лодка типа «Бурят». Из собрания автора.

Канонерские лодки типа «Бурят»

Проект был разработан инженерами Сормовского завода на основе представленной Морским ведомством технической документации. Предназначались для действий на водных путях Амурского бассейна. Так как Сормовский завод не имел опыта в проектировании и постройке артиллерийских кораблей небольшого водоизмещения, был построен опытный корабль (канонерская лодка № 11). Его испытания проводились в ноябре 1905 г. уже после спуска на воду 1-ой канонерской лодки серии. Корабли в разобранном виде по железной дороге перевозили в поселок Кокуй, где их собирали, достраивали и вооружали. Исходя из опыта русско-японской войны, в августе 1905 г. было выдвинуто требование об усилении бронирования и артиллерийского вооружения строившихся канонерских лодок. Корабли находились уже в большой степени готовности, и по первоначальному проекту пришлось достроить 3 судна. В целом канонерские лодки типа «Бурят» являлись довольно мощными артиллерийскими кораблями, способными плавать в сложных условиях Амура и Уссури. Одним из основных их недостатков являлись морально устаревшие и тяжелые котлы локомотивного типа.

Главные механизмы – 2 вертикальные паровые машины тройного расширения суммарной мощностью по контракту – 480 индикаторных л.с. На приемных испытаниях машины развивали мощность от 250 до 270 индикаторных л.с. Два огнетрубных котла и одна пародинамомашина. Все главные и вспомогательные механизмы, а также паровые котлы – производства Сормовского завода.

Наибольшая скорость по контракту – 11,5 узла. На приемных испытаниях корабли показали нижеперечисленную скорость: «Орочанин»- 11,04 узл.; «Монгол» – 11,09 узлов; «Бурят» -11,28 узлов скорость экономического хода – 8 узлов.

Нормальный запас топлива – 36 т нефти. При усиленном запасе дополнительно загружалось – 45,9 т.

Дальность плавания – 1100 миль при скорости хода – 10 узлов.

Бронирование: элеваторы, погреба боезапаса и орудийные щиты -12 мм.

Личный состав: офицеров – 3; кондукторов – 2 и матросов – 35 человек.

Артиллерийское вооружение: две – 75-мм пушки с длиной ствола – 50 калибров (дальность стрельбы – 48 кабельтов; скорострельность – 8 выстрелов в минуту; боезапас – 318 унитарных выстрелов); четыре 7,62-мм пулемета, две 64-мм; две 64-мм десантных пушки Барановского; две 47-мм салютные пушки; один прожектор диаметром 60 см.

Радиотелеграфная станция мощностью 1,5 кВт («Telefunken»).

Таблица 6 Канонерские лодки типа «Вогул»

Название корабля	Завод-строитель	Даты	Длина,м	Ширина, м	Осадка, м	Водоизмещение, т
«Вогул» до 01.1 1.1905 г. «Забайкалец» с 24.04.1922 г. «Беднота» с 02.01.1939 г. «Красная Звезда»	Сормовский завод	14.11.1905 г., 1905 г., март, 1907 г., 24.09.1909 г.	54,5	8,2	и	244,5 т
«Вотяк» до 01.11.1905 г. «Уссуриец» с 15.02.1927 г. «Пролетарий»	Сормовский завод	14.11.1905 г.,1905 г., март, 1907 г., 24.09.1909 г.	54,5	8,2	и	244,5 т
«Калмык» с 05.1922 г. «Пролетарий»	Сормовский завод	14.11.1905 г., 1905 г., июнь, 1907 г., 24.09.1909 г.	54,5	8,2	и	244,5 т
«Киргиз»	Сормовский завод	14.11.1 905 г., 1905 г., июль, 1907 г., 24.09.1909 г.	54,5	8,2	и	244,5 т
«Корел»	Сормовский завод	14.11.1905 г., 1905 г., июль, 1907 г., 24.09.1909 г.	54,5	8,2	и	244,5 т
«Сибиряк» с 24.04.1922 г. «Красное Знамя»	Сормовский завод	14.11.1905 г., 1905 г., июнь, 1907 г., 24.09.1909 г.	54,5	8,2	и	244,5 т
«Зырянин»	Сормовский завод	14.11.1905 г., 1905 г., 1907 г. 24.09.1909 г.	54,5	8,2		244,5 т

«Бурят»

Входила в состав Амурской флотилии. С сентября 1914 по 1918 гг. находилась в порту на долговременном хранении. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. Во время гражданской войны участвовала в боях на р. Иман (летом 1918 г.). 7 сентября 1918 г. была захвачена японскими интервентами в Хабаровске и осенью 1920 г. уведена на о. Сахалин. 5 мая 1925 г. возвращена в СССР и сдана в порт на хранение. С сентября 1926 г. входила в состав Дальневосточной вооруженной флотилии. В 1929 г. участвовала в советско-китайском конфликте. С 27 июня 1931 г.- в составе Амурской Краснознаменной флотилии. Капитальный ремонт корпуса и механизмов – в 1932 г. В 1944- 1945 гг. вооружение дополнили двумя 37-мм зенитными автоматами и семью 12,7-мм пулеметами. Участвовала в войне с Японией. Сдана на слом 13 марта 1958 г.