Русские землепроходцы – слава и гордость Руси
Шрифт:
1996 год. А. Г. Лукашенко получает поддержку Б. Н. Ельцина и осуществляет возможность ездить по регионам РФ (Российской Федерации) без согласований с центральной властью в Москве.
1996–2011 годы. А. Г. Лукашенко и его представители объехали все регионы РФ (Восточной части Руси) и заключили договоры с 80 из 83 регионов РФ – Российской Федерации (Восточной частью Руси). Практически все руководители областей РФ побывали в Белой Руси. Когда не было возможности решить проблемы «наверху», А. Г. Лукашенко ехал в регионы. Тысячи проектов и программ согласованы на региональном уровне путём прямых переговоров.
Ситуация
1998 год. В РФ – Российской Федерации секта прокажённых безродных паразитов устроила искусственное банкротство страны.
1999 год, июль. В «Малой» Руси («Украине») многие области превратились в зону бедствия. Верховная Рада приняла полное отчаяния Обращение к Парламентской ассамблее ОБСЕ, Европейскому парламенту, ПАСЕ, Межпарламентской ассамблее СНГ, к мировой общественности, где говорится: «Экономика нашей страны за годы так называемых реформ доведена до краха. Утрачено 2/3 ВВП, 3/4 промышленности, более 50 % сельскохозяйственного производства. Внешний государственный долг «Украины» («Малой» Руси) достиг 12 400 000 000 долларов США, что равняется двум годовым бюджетам».
Очередной грабительский кредит секты безродных паразитов из МВФ – вот и всё, чем «помогла» длинноносая общественность «Малой» Руси («Украине»).
Реально спасать Регионы РФ – Российской Федерации (Восточной части Руси) и «Малой» Руси («Украины») начала Беларусь (Белая Русь), восстанавливая производство, распахивая заброшенные поля, строя фермы и завозя всевозможную технику, племенной скот, специалистов, продукты питания, одежду и обувь.
Двигатели из Ярославля
Первая поездка А. Г. Лукашенко состоялась в Ярославскую область. В это время в РФ (Российской Федерации) прекратили работу многие заводы, в том числе и Ярославский завод, поставляющий двигатели для МАЗа в Белую Русь.
А. Г. Лукашенко собрал деньги в Белой Руси и восстановил производство двигателей на Ярославском заводе. Сегодня 80 % современных двигателей завода «Автодизель» (г. Ярославль) получает завод МАЗ. Здесь же налажено производство современных двигателей «Евро-3» и «Евро-4». Разрабатывается двигатель стандарта «Евро-5».
На Тутаевском моторном заводе организована сборка грузовиков «МАЗ-5337 А2». Беларусь фактически спасла целую отрасль (двигателестроение) промышленности РФ – Российской Федерации в Ярославской области.
«Калининградская область – это для нас как часть Беларуси. Мы её так и воспринимаем – как свою» (А. Г. Лукашенко).
Беларусь регулярно поставляет в Калининград зерно, молоко и мясо, фактически кормит Калининградскую область. Строители Беларуси построили на берегу Балтийского моря большой пионерский лагерь «Балтийский Артек». Через пристани Калининградской области Беларусь поставляет свои товары по всей планете Земля: В Евразию и Америку, Китай и Венесуэлу, торгует со 175 странами мира.
Беларусь предлагает РФ – Российской Федерации построить в Калининградской области мощную современную пристань.
Самыми крупными партнёрами Беларуси из регионов РФ – Российской Федерации, являются Москва, Московская область, Тюменская область и Санкт-Петербург.
На
В Воронеже, Курской области, Калуге, Белгороде Беларусь регулярно устраивает ярмарки.
2008 год. Новый губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев обратился за помощью к Беларуси. К его приходу промышленность и сельское хозяйство области были практически уничтожены. Поля заросли бурьяном, повсюду скелеты разрушенных предприятий, ферм и вездеходов («тракторов»). Увидев состояние Смоленской губернии, новый руководитель пришёл в ужас.
Для возрождения сельского производства заброшенные земли в срочном порядке отданы в аренду земледельческим предприятиям Беларуси.
2009 год. Сегодня Смоленской области Беларусь оказывает посильную помощь по многим направлениям. Тут зарегистрировано 93 предприятия с участием Беларуси. Беларусь наладила в Смоленске сборку вездеходов («тракторов»), комбайнов, погрузчиков, снегоочистителей, фрезерных машин, землероев («экскаваторов»), много других совместных производств. В Смоленск ведутся поставки людовозов («автобусов») Беларуси. Фактически Смоленская область стала сборочным цехом Беларуси.
В Ярцеве организовано производство дорогостоящих горных машин с высокими техническими характеристиками на уровне техники Западной Европы и США, построен мебельный комбинат.
Беларусь сотрудничает по многим направлениям с Брянской областью и поставляет туда: молочную продукцию, бумагу, обувь, мебель, сельхозмашины. Беларусь организовала здесь производство кормоуборочных и зерноуборочных комбайнов. Для Брянских подъёмников («кранов») Беларусь поставляет шасси Минского завода колёсных тягачей.
2009 год, сентябрь. В Екатеринбурге 106 предприятий Беларуси представили свою продукцию. На Урал из Белой Руси привезли новые грузовики, вездеходы («тракторы»), комбайны, одежду, научно-технические разработки, лесные комбайны, бытовую технику, скоростные железнодорожные электровозы («трамваи»), колёсный электровозы («троллейбусы»).
В Челябинск Беларусь поставляет молочные товары. Тут организовано совместное производство землероев («экскаваторов»).
Организованы предприятия Беларуси в Татарстане и Нижегородской области. В Татарстан Белая Русь поставляет грузовики МАЗ, вездеходы («тракторы») «Беларусь», шины, комбайны. В обратном направлении идёт нефть. В Татарстане специалисты Беларуси организовали сборку комбайнов. В Казань из Белой Руси поставляются людовозы («автобусы») МАЗ-203, железнодорожные электровозы («трамваи») и колёсные электровозы («троллейбусы»).
В Нижнем Новгороде организовано отделение посольства Беларуси. Здесь организовано сотрудничество по 30 отраслям. Нижний Новгород покупает колёсные электровозы («троллейбусы») и железнодорожные электровозы («трамваи») Беларуси.
Сельскохозяйственная техника и мясомолочные продукты поставляются во все области Приволжского региона.
Беларусь организует совместные предприятия в Башкирии, Мордовии и Удмуртии. В Мордовии ведётся сборка вездеходов («тракторов») «Беларус-1221». В Удмуртии Беларусь выпускает зерноуборочные комбайны на базе завода Белой Руси «Лидаагропроммаш».