Рычащие Псы
Шрифт:
Вокзал оказался очень большим. Тут и небольшая закусочная есть, и зал ожидания, пока рельсовик будет готов ехать.
Того, кто нам все может рассказать, мы все же нашли.
Это оказалась довольно жутковатая бабуля. Нет, не то, что она уродина, просто улыбка у нее какая-то вечная и зубы слегка заострены, что несколько напрягало, хотя она вроде дварф, ну или полудварф. Рыжие волосы, завязанные в две косы за спиной, бочковатое тело и бутылка настойки в одной руке и с рупором в другой. И эта бабушка слегка пьяным голосом объявляла время отбытия рельсовика.
Мы как ее увидели, так
– Привет, малыши, - махнула она рукой. Причем малышами она назвала нас всех, включая Раширу. Та явно подумала возразить, но не стала.
– Что, ребятки, интересуетесь рельсовиком?
– спросили нас.
– Ха-ха-ха! Меня зовут Коразона. В первый раз видите Шумника?
– Шумника?
– Так его называет местная эльфийская ребятня, говорят на эльфийском - 'бруи', что означает Шумный. Вот и прицепилось.
– А вы знаете, как эта штука работает?
– Все дварфы знают, как работает паровики, - усмехнулась она.
– Это на поверхности они только появились, но у нас в Подгорье они уже давно есть, только намного меньше и не такие шумные.
– А почему меньше?
– Так едут же они под землей, туннели порой сложно делать в твердых породах, и паровики стараемся делать под себя.
– А почему тут сделали такой?
– спросила Рашира.
– Ну, так и место, где он едет, небезопасное. Просторы Гигантов - это вам не лужайка у домика, даже такая близкая к границе имеет немало опасности. Потому тут конструкция максимально бронированная и медлительная.
– Медлительная?! Если оно за день едет до Криора, то медлительным его назвать сложно.
– Есть и быстрее... Когда ваш король прочувствует всю пользу паровиков, тогда он заключит с нами контракт и производство паровиков будет поставлено на поток, а уж сколько будет проложено железной дороги, то вообще красота. Анвийские реки уйдут в прошлое.
– Многие торговцы потеряют работу, - заметил Эмиль.
– Прогресс всегда имеет и свои минусы, но таков мир, и рано или поздно оно произойдет, - пожала плечами Коразона.
– Пытаться убежать бесполезно, и Тиронель это понимает.
– Страна сейчас не в том состоянии, чтобы позволить себе такую роскошь.
– А дварфы никуда не торопятся, - усмехнулась она и выпила еще. Пьет из горла, и, судя по ее виду, это у дамы обычное рабочее состояние. Я бы тоже запил, если бы каждый день объявлял новости о рельсовике.
Мы на некоторое время замолчали, обдумывая каждый свое.
Да, дварфы умеют ждать. Помнится, король Подгорья сто лет ждал извинений от короля Мортема много веков назад, и только после того как король извинился, он и возобновил дела с нашими торговцами. Память и терпение у дварфов воистину стальные.
– Так как все-таки работает эта вещь?
– А, ну тут все просто, - начала Коразона.
– Основной двигатель механизмов это - пар!
– Пар?
– Ну да, пар. Горячий пар занимает куда больше места, чем холодная вода. И, если ему этого места не хватает, он начинает давить на стенки сосуда. Ты хоть раз в жизни видел, как подпрыгивает крышка на забытом на огне котле? Тут примерно так же, только вместо того, чтобы бестолково теребить
– Кто следит за всем?
– немного не поняли мы.
– Машинист управляет паровиком, он при помощи магии металла следит за двигателем, а при помощи магии огня - за температурой. А огнедуи - это его подмастерья, их задача в основном и поддерживать температуру в печи. Некоторые еще и учатся всем хитростям ремесла машиниста, но таких не так уж и много. Огнедуй - хорошая работа для ученика огненного мага, и денежек заработать можно, и практики - хоть отбавляй, поэтому так подрабатывает куча народу вообще не заинтересованного в паровиках, - госпожа Коразона почесала затылок и вздохнула.
– Вот сейчас, например, мы в огнедуи вообще людей взяли. Ваши студенты из Университета прибыли, практику проходят. Профессиональных огнедуев-то вообще не бывает, кому оно надо - всю жизнь у печки стоять? Так, работа для начинающих, у кого еще ни силы нет, ни умения. Но вы не беспокойтесь, машинист там для того и сидит, чтоб подстраховать молодежь, если кто не справится.
– У-у-у-у-у!
– впечатлились мы
Дварфы круто все продумали. Прямо даже добавить нечего. Мы впечатлены.
– А какие тут системы безопасности?
– задал я весьма важный вопрос.
– Как поезду защищаться в случае нападения? И, если, я правильно понял, он едет по рельсам, так почему их еще местные твари не уничтожили?
– Насчет рельс все просто. Они сделаны из одного сплава стали, с примесью одной крайне неприятной субстанции. Наш нос не может уловить этот запах, а вот звери, чуя его, стараются держаться подальше. Плюс, когда реальсовик едет, рельсы вибрируют, создавая низкочастотные волны, также отпугивающие зверей.
– А эти вибрации не разбудят драконов? В прошлый раз Мифриловый Император нас неслабо потрепал.
– В этих землях драконы не спят, наши терраманты все проверили. Плюс едет рельсовик обходным путем и пустыню издалека только увидеть можно, - убедила она меня.
– А так, машинист может защитить рельсовик от зверья, у него есть все для этого, ну и вагоны купе имеют лучшую защиту и бронированные стекла.
– А не купе?
– А вот у них все попроще, - развела старушка руками.
– Дорого на все вагоны такое стекло ставить, да и не видят некоторые умельцы в этом смысла.
– Дай угадаю, - посмотрел я на Раширу.
– Наши билеты не в купе?
– В купе дорого, - грустно улыбнулась она.
– Я как-то не подумала, что нам нужен лучший номер.
– Эх, ну будем надеяться, что все пройдет спокойно, - вздохнул Эмиль.
– Да, расслабьтесь, ребятки, - махнула рукой Коразона.
– Сколько раз Шумник едет, и ничего особо плохого никогда не случалось.
– Особо?
– Лучше тебе не знать, - серьезно сказала она.
Мы побледнели.
– Ба-ха-ха-ха-ха! Всегда срабатывает на новеньких!
– рассмеялась старушка.
– Не бойтесь, все нормально. Там только маленькая поломка была и просто рельсовик час стоял. Никто не пострадал...