Рысюхин, вы в четырнадцать не шалили?
Шрифт:
Можете спросить, а как же однодворцы местные, неужели всх желающих уже на службу пристроил? Нет, конечно, далеко не всех. Но некоторых и брать не хочется, очень уж в них фанаберии много, другие всем хороши, кроме одного: кроме владения дедовской саблей больше ничего в военном деле не знают и не понимают, их учить и учить, не один месяц, при том, что не все к этому готовы и способны. А в Бобруйске можно будет навербовать готовых солдат и унтеров, даже и артиллеристов, которым минимальный курс переподготовки нужен, и которые знают, что такое армейская дисциплина. Нет, конечно, всё может пойти не по плану, но идея кажется вполне рабочей, приччём не только мне и деду, а всему офицерскому составу. Значит, просто необходимо
[1] Тотем — голубь сизарь
Глава 11
Ну, поездка «в гости» это ещё не завтра, хоть учить дружинников передвигаться колонной нужно начинать уже сейчас. И, кстати, поездка в Бобруйск тоже послужит ещё и тренировкой перед Большим Выездом. Для начала, чтобы не вызывать излишнего ажиотажа среди мирного населения, гоняли технику по изнанке, то до строительства моста, то до Щучьего. Причём совмещали полезное с полезным: на стройку дружинники возили материалы и продукты, в Щучий острог — пустую тару, а обратно икру в разных формах, как раз на изнанке была втора половина марта и пошёл нерест.
Силантьев уверял, что провёл подготовку с учётом прошлогоднего опыта и с использованием больших ресурсов, плюс лёд, который наморозили наши артельные маги в ожидании начала строительных работ на Умбре. И с учётом всего этого каштелян уверял, что в этом году заготовит в полтора раза больше щучьей икры, чем в прошлом, плюс обширные ледники позволят дольше хранить её свежей. У нас и в том году считающаяся деликатесом в ресторанах Минска изнаночная икра попала на стол дружинников, что уж говорить про этот? Может, в «сухой паёк» дружинникам, которые поедут со мной в Бобруйск, по баночке малосольной уложить? У тамошних артиллеристов то-то морды вытянутся! Но — могут не поверить, несмотря на все уверения, что это сделано не специально для того, чтобы выпендриться, а заодно и всему остальному меньше верить будут. Надо подумать и посоветоваться. Но вот рыба из Умбры на столах дружинников прописалась прочно, как и мясо кенгуранчиков: доступно, дёшево, вкусно и полезно. И в горячем виде, и в сухом пайке: в вяленом, копчёном и тушёном виде. Правда, копчёности были под вопросом: и запах от них демаскирующий, и потребление воды, которую в полевом выходе не всегда так вот просто добыть, резко увеличивает.
Кстати, насчёт Умбры: паводок пошёл на спад, основания будущих мостовых опор ещё оставались под водой, но глубина над ними уменьшилась уже сантиметров на пять. Если расчёты верны, через неделю камни, если их не снесло, должны показаться над поверхностью реки и можно будет ладить временные технологические мостки к первой из опор. Для этого на берегу уже возвели две вышки с блоками на вершинах, через которые будут переброшены тросы, что и позволят опустить мостки из профилированного и перфорированного стального листа. Пешеходов они выдержат с запасом, тачку с песком или мешком цемента — тоже, а большего от них и не требуется. То, что точно выдержат проверяли, уложив на две опоры на высоте двадцать сантиметров над двором форта, где каждый желающий мог убедиться надёжности конструкции.
А ещё на изнанке проводили обкатку новой техники. Изготавливали в основном грузовики, там моё участие составляло часа полтора-два в день, остальное делалось работниками без помощи магии. Да, тщательность отделки упала, возможно даже, где-то оставались скрытые дефекты, но на мой взгляд это по множеству причин во много раз лучше, чем если бы я продолжил «пилить» автомобили один для всех и в рукопашном режиме. Даже будущие передвижную артиллерийско-ремонтную мастерскую и автомобиль первой медицинской помощи пока изготовили в виде универсальных платформ, их будущие кузова-фургоны стояли на полу ангара в ожидании оборудования, которое в них разместим, а потом и перегородки поставим, как минимум в медицинском фургоне,
Кроме грузовиков собрал три РДА, очень оказалась востребованная штука, даже Архип Сергеевич себе такой автомобиль попросил «по возможности», взамен пикапа. С обоснованием, что он ещё и бронированный, так что может использоваться в том числе и как инкассаторский, точнее, для поездок кассира. Думаю, после того, как разберусь с поручением государя, сделаю два: бронированный и копию «Жабыча», и передав в ведомство главного бухгалтера оба, один для кассира, второй ему лично. А грузовик, пусть и маленький, там явно лишний, зато Силантьев будет ему рад больше, чем ребёнок конфетке.
Да, так и сделаю, но — позже. Тем более что, узнав о прибавке двух транспортных единиц в других заведованиях, пополнить парк захотят и в Викентьевке, и в Шклове, причём у всех заявки будут обоснованные и давно назревшие! Так что лучше эту кучу проблем не трогать, пока не готов потратить всё свободное и не очень время и силы на её, кучи, разгребание.
Ещё на изнанке наступление весны ознаменовалось тем, что артельщики, охотившиеся на Панцирных Хватателей (вот каждый раз при этом названии становится одновременно и смешно, и стыдно) тоже сопоставили шанс на добычу с географией и договорились об основании оперативной базы в Панцирном. Более того, на базу не пешком отправились, а умудрились уговорить каштеляна сдать им в аренду пикап на полдня и за два рейса перекинули всё своё имущество. Справедливости ради, если бы нерест уже начался, то вряд ли бы это им удалось, невзирая на дополнительный транспорт в лице дружинников, а так… В общем, теперь у них трёхсуточный лимит отсчитывался от того, дальнего, купола, да и твари с зимы были голодными, так что результатом стало сразу пять «зачётных» макров за один выход!
Военные моряки, которые всю изнаночную зиму сидели без новых поставок, тут же снова прислали самолёт с пилотом, офицером-приёмщиком и кассиром. Встречал я их в мундире, пусть и повседневном, но со всеми регалиями, так что разговор сразу пошёл без лишних эмоций, во всяком случае, вслух они не выражались. Выкупили улов моряки за общую сумму одиннадцать тысяч шестьсот тридцать рублей, на сей раз без всяких столь любимых бухгалтерами «хвостиков», моя доля в виде налога и процента за посредничество составила полторы тысячи, на сей раз уже «с хвостиком», а каждый из артельщиков получил как минимум годовой доход квалифицированного рабочего! Правда, я не знаю, кому какие доли они определили и сколько списали на снаряжение, но в любом случае доход хватанули такой, что в ближайший месяц-два выгнать их на охоту будет непросто.
Это обстоятельство расстроило моряков, но я постарался утешить их тем, что есть ещё две артели, которые обязательно приревнуют к успеху и попытаются его превзойти. На прощание руководитель делегации осторожно поинтересовался, нельзя ли отыскать возможность удлинить полосу метров на сто пятьдесят, а лучше — двести?
— Понимаете, сейчас мы делаем две промежуточные посадки, при идеальной погоде хватило бы одной, а так можно будет долететь напрямую. Ничего обещать не стал, «Международный аэропорт 'Рысюхино» я строить не собирался в любом случае, но и отказать так вот в лоб не хотел, чтобы не обидеть человека.
Ещё из интересного: к Алесю Кудрину родственник приезжал. Не отец, тот встал в позу «пусть придёт сам и покается», непонятно только, в чём именно, старшего брата прислали, второго в семье, чтоб «образумил, и вообще», вот только эффект получился немного иной. Откуда знаю? Так мой начальник сапёрной команды вместе с подчинёнными занимался постройкой и укреплением дороги к имению, так что нашлось кому разговор услышать и другим пересказать, там и до меня дошло, пришлось разве что вызвать первоисточник, чтоб избавить историю от домыслов.