Ржевский ведун
Шрифт:
Обматерил и бросил трубку. Ну, не знаю. Если прислушается, может и изменит свою судьбу. А так его найдут через год в лесу замерзшим. Якобы сбежал из плена! От местных пастухов, которые знают свои горы как пять пальцев! Бандиты за него выкуп так и не получат, будут все время перевозить с места на место. В крайнем случае, найду его еще раз при помощи ясновидения и солью информацию в органы. Они землю рыть будут в его поисках.
* * *
Пятого марта поздравил девушек в офисе
Зато утром в субботу шестого марта в новостях взорвалась информационная бомба: «В аэропорту города Грозный произошла перестрелка силовиков с бандформированием Шамиля Басаева, в ходе которой погиб генерал-майор МВД Шпигун Г.Н. Боевики получили отпор и скрылись, забрав с собой убитых бандитов». Да, не ушел он от своей судьбы, но лучше так — с оружием в руках, давая отпор террористам, чем медленно угасать в заложниках. В газетах тем временем поднялась волна с главным вопросом: «Доколе будем терпеть? Уже и в самолетах нападают на наших граждан!» И власть начала разворачивать военно-политическую кампанию по старому сценарию.
Восьмого марта была оттепель. Цветы мне дарить было некому, я поздравил маму по телефону и потом просто гулял по сырым улицам. Снег начал таять, и на проезжей части образовалась соленая жижа, мигом превращающая хорошую обувь в плохую. Вернулся к себе. Ильи не было — он поехал к семье, а идти без него в спортзал не хотелось. Хотелось отвлечься. Через шестнадцать дней начнется война на Балканах, ждать ее начала не хватало уже сил. Как будто больной зуб — ноет, ноет и никак не проходит.
Неожиданно раздался телефонный звонок. Выходной день, вечер, интересно, кому я понадобился?
— Але?
— Сергей, это Антон! Ну, Тоха! Вы у меня Чайку восстанавливали!
— Да, Антон, помню.
— Как машина? Все в порядке? Бегает?
— А чего ей будет? Стоит пока на паркинге под чехлом, ждет мая. Зимой кабриолет неудобно — уши мерзнут и задница. Как-то наши конструктора подогрев сидений не продумали.
— Хотите, я поставлю?
— Не, все неродные тюнячки — мимо. Я лучше лета подожду.
— Ну, как хотите. Я чего звоню, подзаработать не желаете? Ооочень уважаемый человек дочку замуж выдает. Его секретарша ко мне обратилась. Им нужен на свадьбу кабриолет в ретро-стиле. И чтоб обязательно Чайку! А у меня из знакомых с кабриком только вы!
— Таксистом что ли побыть? Так я, вроде, человек не бедный.
— Там вопрос не в деньгах даже. Заплатят любую сумму. Люди праздник хотят устроить, очень просят.
— Да? А когда свадьба?
— Вот! Свадьба уже совсем на носу — первого апреля!
— Однозначно нет! Заморозки еще бывают, на улице грязь и слякоть. Не-не-не, не возьмусь. Даже думать страшно в такую погоду крышу открыть. А еще и невеста в белом. Нет.
— Но ведь люди просят, — сник Антон. — Ладно, передам, что вы против.
Отключился.
Но март-апрель? В Москве? Нет и еще раз нет! А то будет ожидание vs реальность с фейспалмом.
Опять звонок.
— Але?
— Добрый вечер, Сергей, — бархатный женский голос с придыханием, от которого у меня побежали мурашки. Столько было в нем всего…
— Эмм, здравствуйте? — ответил с заминкой.
— Меня зовут Наталья, и мне оччень нужна ваша помощь, — опять с придыханием. Блин, для девушки с таким голосом — все, что угодно.
— Очень приятно, Наталья. Чем могу? — попросит звезду с неба, достану.
— Вам Антон звонил по моей просьбе, нам нужен кабриолет на первое апреля, — голос все тот же протяжный бархат. У меня уже даже волосы на ногах встали.
— Нет, — я решить отвечать односложно, чтобы не дать слабины. Тем более это всего лишь очередная секретутка какого-то нувориша.
— Но почему нет? Может, вы в этот день заняты, так у меня есть другой водитель, — в голосе появились убеждающие нотки.
— Машина только со мной в комплекте, — держись, Серега.
— Тогда в чем проблема?
— В погоде. Представьте, невеста вся в белом, открытая крыша, слякоть на дороге из-за тающего снега, и тут мимо проносится КАМАЗ в шлейфе брызг. Я понимаю, если бы был май. Хотя, нет, май тоже плохо: женишься в мае, будешь маяться всю жизнь. Короче, нет.
— Антон говорил, вы небедный человек. Чем занимаетесь? — зашла с другой стороны.
— Гадаю по кофейной гуще, — ну а че? Может, хоть так отстанет.
— И как, выгодно?
— Как видите, коллекционирую ретро-машины.
— И сколько уже машин в конюшне?
— Пока что одна, но это только начало. Место для порша и феры уже есть.
Она рассмеялась: — Да, люди любят заниматься самообманом, верить, что в будущем будет лучше. Поздравляю, вы нашли свою нишу, — последнее прозвучало несколько презрительно, и она попыталась сгладить: — Я имею ввиду гадание. А мне погадаете?
— Почему нет, как раз сейчас коплю на 625-ый феррари 57-го года, — я вспомнил одну из самых эксклюзивных и дорогих машин марки. Вес меньше тонны, двенадцать цилиндров и 325 лошадей — это была одна из самых быстрых машин своего времени. Всего в мире сохранилось лишь два экземпляра, один из них будет продан в 2012-ом на аукционе в Монако за шесть миллионов долларов. Успею к этому времени обзавестись нужной суммой на счете.
Она скептически хмыкнула и оживилась, из ее голоса пропала протяжность с придыханием: — Ого, хорошая машинка, но мне больше нравится ДжиТи-250 59-го. Тем более у нас в гараже уже стоит такая!