Ржевско-Вяземские бои. Часть 2
Шрифт:
61-я армия, занимающая северную и северо-западную окраины с. Грынь (17 км юго-западнее г. Белев), продолжает бой с противником, засевшим в подвалах и других оборонительных сооружениях.
В ночь с 28 на 29 марта. 39-я армия на левом фланге ведет решительное наступление южнее железной дороги Ржев-Оленино в направлении Кочерыжки, Завидово, Ступенка, Мал. Никулино (12–14 км юго-восточнее Оленино, 6–7 км западнее ст. Чертолино) с целью разъединить ржевско-оленинскую группировку противника и соединиться с 30-й армией. Противник
В результате боев захватывается 20 населенных пунктов, разгромлен 427-й пехотный полк (129-й пехотной дивизии), полностью уничтожаются два батальона противника в районе Завидово, Журавы, Адринная (10–12 км юго-восточнее Оленино), берется в плен 90 человек, в том числе командир роты обер-лейтенант, врач и старший фельдфебель.
Пленные немцы
43-я армия ведет бой на всем фронте, но положение ее частей остается без изменения. Противник силой до девяти пехотных полков и частей четырех пехотных дивизий с укрепленного рубежа на западных берегах р. Воря и р. Угра продолжает оказывать упорное сопротивление (к. 5).
В эти дни. Линия фронта проходит в 4 км от ленинградского Кировского завода. Предприятие ежедневно подвергается значительным разрушениям в результате интенсивного артиллерийского обстрела и налетов авиации, но, несмотря на это, завод круглосуточно выпускает полевые пушки, корпуса мин, гранат, снаряды для реактивных установок БМ-13 («катюш»), детали к станковым пулеметам, чугун, сталь, прокат и др. Ремонтируются танки, артиллерийские орудия. Балтийский завод также днем и ночью выпускает военную продукцию для фронта, для победы. Из города продолжается эвакуация жителей.
На Кировском заводе
Контролер-стахановка Балтийского завода, комсомолка Валя Карасева за работой, март 1942 года
Март 1942 года. Эвакуируемые из города везут свои вещи на Финляндский вокзал
Из архивных документов и материалов текущего дня
Приказ о результатах обследования Наркоматом государственного контроля снабжения войск боеприпасами и артиллерийским вооружением
№ 0221 28 марта 1942 г.
В феврале месяце 1942 г. Народным комиссариатом государственного
Проверка была произведена в Главном артиллерийском управлении Красной Армии, в артиллерийских управлениях трех фронтов, в восьми армиях и в одиннадцати фронтовых и армейских складах.
Установлено:
1. Контроль за отгрузкой, продвижением и прибытием транспортов со стороны Управления снабжения боеприпасами и Управления снабжения артиллерийским вооружением Главного артиллерийского управления Красной Армии и фронтов поставлен неудовлетворительно.
2. Учет боеприпасов в армиях, дивизиях и складах запутан и не отражает фактического наличия их.
Оперативные донесения дивизий и армий о расходе и наличии боеприпасов и вооружения представляются несвоевременно и нерегулярно.
3. Возврат из войск стреляных гильз организован плохо.
4. Систематические опоздания отправок фронтам транспортов с боеприпасами и вооружением.
Из запланированных 5 фронтам в декабре – январе месяцах транспортов с боеприпасами 205 отправлены были с опозданием от 1 до 26 суток. Из них 30 транспортов были несвоевременно отправлены по вине работников Управления снабжения боеприпасами и подчиненных ему баз.
Имели место случаи запаздывания распоряжений об отправках на 4–5 суток (полковник Коротков, интендант I ранга Чемирев).
5. Путаница в распоряжениях об отправках транспортов и в переадресовках их. В результате этого имелись недопустимые случаи засылок боеприпасов и вооружения не в надлежащие адреса: транспорт с боеприпасами № 65/1351 вместо одной армии был направлен в другую; транспорт № 98/0314 с вооружением вместо ст. Крестцы был направлен в Вологду.
6. Контроль за продвижением и получением транспортов в Управлении снабжения боеприпасами ГАУ поставлен плохо. В книгах учета отправок (начальник отделения полковник Мареев) – путаница; по многим транспортам нет отметок об их отправке и прибытии.
На 17 февраля в Управлении снабжения боеприпасами ГАУ нет сведений о прибытии на 418 транспортов, запланированных фронтам еще в октябре – ноябре месяцах 1941 г.
7. В Управлении снабжения артиллерийским вооружением ГАУ имеют место случаи, когда в заявках на вагоны при отправках вооружения в одно место, с одной базы и в одни сроки планируется несколько транспортов с небольшим количеством вагонов каждый.
8. Планы обеспечения боеприпасами формируемых частей срываются, транспорты неоднократно переадресовываются и зачастую приходят на места формирования частей после их ухода оттуда.
Все эти факты свидетельствуют о недопустимой расхлябанности и безответственном отношении к порученному делу со стороны ряда работников указанных управлений ГАУ Красной Армии.
На фронтах:
(Западном, Северо-Западном, Волховском и Ленинградском)
9. Контроль в артиллерийских управлениях фронтов за продвижением транспортов отсутствует.
На 29 января на железных дорогах Западного фронта скопилось 23 транспорта, из которых некоторые находились на дорогах по 2 недели и более.