SAP R/3 Системное администрирование
Шрифт:
Таким образом, рекомендуется распределять задачи по разным системам и переносить их с тестовой системы в рабочую только после проверки на корректность функционирования. Это называется транспортировкой, или переносом изменений. CTS используется для управления всеми модификациями и для разработки ПО в системах R/3, а также для переноса его между системами (см. рис. 5.1).
Двухсистемные инфраструктуры
Компания SAP рекомендует инсталлировать системную инфраструктуру, содержащую как минимум две системы. Разработка и тестирование осуществляются на одной системе, а производственные операции — на другой.
В двухсистемной инфраструктуре CTS
Если в процессе разработки ПО достигается приемлемый уровень, то можно осуществить перенос изменений в другую систему — систему консолидации, которая выполняет роль производственной системы (см. рис. 5.3). Поэтому в этом сценарии не поддерживается тестирование переноса как такового. В случае сложных разработок, которые включают зависимости, полное тестирование в двухсистемной инфраструктуре выполнить невозможно.
Рис. 5.3. Двухсистемная инфраструктура
Подобным образом невозможно протестировать промежуточные состояния программы АВАР, пока продолжается разработка того нее объекта.
Трехсистемные инфраструктуры
Единственное решение, удовлетворяющее в достаточной степени всем требованиям, состоит в использовании трехсистемной инфраструктуры. С технической точки зрения это следующие три системы:
► Система интеграции, играющая роль системы для разработки и специфических для заказчика настроек (Customizing)
► Система консолидации, которая применяется для тестирования и проверки разработок и специфических настроек заказчика в среде аналогичной производственной.
► Поставляемая система, служащая производственной независимой системой.
Роли систем для разработки, обеспечения качества и эксплуатации в этом случае строго разделены. Прежде чем использовать ПО в производственной системе, его нужно тщательно протестировать в другой, отдельной системе. Чтобы этим воспользоваться, технические настройки системы и организационный подход должны соответствовать следующей модели ролей.
Рис. 5.4. Трехсистемная инфраструктура
Соответствие означает следование следующим базовым правилам:
► Вся работа по разработке и настройке происходит в системе интеграции. Правильность функций и свойств проверяется с помощью набора тестовых данных.
► Разработки и системные настройки, которые прошли базовое тестирование, переносятся в выделенную систему консолидации для проведения работ по обеспечению качества, где они проверяются в среде, напоминающей производственную. Обнаруженная ошибка исправляется в системе интеграции, и модифицированная версия разработки или системной настройки снова переносится в систему консолидации.
► Только проверенные модификации переносятся из системы консолидации в производственную систему. Никакие модификации не выполняются на самой производственной системе.
Поддержку соответствия этим базовым правилам можно обеспечить технически с помощью настроек параметра изменения системы (см. раздел 5.1), настроек модифицируемости клиента (см. главу 7) и определения маршрутов переноса между системами инфраструктуры (см. раздел 5.3).
Определяющим
Многосистемные инфраструктуры
Существуют конфигурации, в которых имеет смысл не ограничиваться трехсистемной инфраструктурой. Например, иногда лучше иметь несколько географически разделенных производственных систем, обслуживающих разные филиалы компании. Технические различия между системами (системой интеграции, консолидации и системой поставки) сохраняются и в таких инфраструктурах — их технические функции остаются прежними. Такие инфраструктуры охватывают несколько параллельно функционирующих систем одного типа. Между тем, роль данных систем не всегда можно точно определить. В определенном смысле она двойственна.
На рис. 5.5 показан пример многосистемной инфраструктуры. Точкой входа является центральная система интеграции, которая используется для разработки «международного» ПО. Подключенные к ней независимые системные инфраструктуры применяются для разработки ПО для конкретной страны.
Рис. 5.5. Многосистемная инфраструктура
Система управления переносами (TMS — Transport Management System) реализует центральное административное представление настроек и переносов в системной инфраструктуре SAP. Можно скомбинировать системы SAP, чьи свойства переноса должны централизованно администрироваться в доменах переноса. Обычно несколько систем группируются в транспортный домен, а эти домены соединяются через пути переноса. Однако с административной точки зрения можно управлять несколькими такими группами систем в одном транспортном домене.
Чтобы отобразить предпочтительную системную среду в среде переноса, необходимо выполнить следующие базовые действия:
1. Решить, какие системы будут объединены в транспортном домене, чтобы можно было централизовано управлять их свойствами переноса. Если эти системы не присутствуют физически, когда моделируется инфраструктура переноса и отражается в TMS, можно сконфигурировать виртуальные фиктивные системы.
2. Определить, какая система будет использоваться в качестве центральной административной.
3. Определить, какие системы или клиенты будут соединяться при переносе и какую роль (интеграции, консолидации или поставки) они будут играть в группе переноса.
Контроллер транспортного домена (TDC)
Все системы, которые должны управляться через центральный TDC, конфигурируются в один транспортный домен. По техническим причинам идентификаторы систем, участвующих в транспортном домене, должны быть уникальными. Контроллер транспортного домена (TDC — Transport Domain Controller) является специальной системой транспортного домена, которая управляет всеми настройками TMS. Для поддержания согласованного представления всех систем в домене TMS обращается к конфигурации, расположенной на TDC; копия этой конфигурации распространяется всем членам домена. Поэтому все требуемые настройки, такие как определение путей переноса (см. раздел 5.3.2), делаются на TDC.