Сборник рефератов по географии для 9 класса. Экономическая и региональная география России

коллектив авторов 1

В нормальной и стабильной работе этих предприятий заинтересованы все отрасли хозяйства России, поэтому в 2001 г. между металлургическим комплексом и естественными монополиями – Министерством путей сообщения, Газпромом и РАО ЕС (энергетиками) – было заключено специальное соглашение о сдерживании роста тарифов на услуги, одновременно была согласована стоимость газа, электроэнергии, потребляемых металлургами. В 2002 г. правительством России также рассматривались конкретные меры по поддержке металлургического комплекса. В результате принято решение о частичном снижении транспортного тарифа для производителей труб. Этим вопросом занималась специальная правительственная комиссия.

Металлургическое

производство по выпуску труб в настоящее время имеет очень важное значение в связи с намечаемым строительством нового газопровода, который пройдет по дну Балтийского моря и соединит территории Ленинградской области и Германии в ближайшем будущем. Это связано с тем, что при нынешней транспортировке газа по старым газопроводам через Украину и Белоруссию Газпром России имеет большие убытки из-за несанкционированного потребления газа на территории упомянутых стран. Спрос на трубы постоянно растет – они сейчас очень необходимы, например, на Сахалине, где постоянно наращивается добыча нефти на шельфе, то есть в прибрежной зоне.

В продукции металлургического комплекса России остро нуждаются предприятия Министерства путей сообщения ввиду большой изношенности вагонов грузовых и пассажирских, а также локомотивов и электровозов. Железнодорожникам очень нужны рельсы и колеса, в 2002 г. было заключено соглашение между МПС и объединенной металлургической компанией России о долгосрочных поставках железнодорожных колес. Это соглашение заключено сроком на восемь лет, при этом объемы поставок увеличатся с 30 тысяч штук до 40 тысяч штук в месяц. Общая стоимость колес по данному соглашению в ценах на 2002 г. составит 800 млн долларов. Железнодорожные колеса выпускает Выксунский металлургический завод. В первом полугодии 2002 г. этот завод отгрузил железным дорогам России 241 тыс. колес.

4. РАЗМЕЩЕНИЕ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ПРОИЗВОДСТВ ПО ГЕОГРАФИЧЕСКИМ ЗОНАМ РОССИИ

Предприятия металлургического комплекса России расположены на территории страны крайне неравномерно. Основная часть этих предприятий расположена на Урале – это такие гиганты, как Магнитогорский металлургический комбинат, Челябинский комбинат, Нижне-Тагильский комбинат, Верхне-Исетский комбинат в Екатеринбурге, Новотроицкий комбинат. Нижеперечисленные являются предприятиями черной цветной металлургии: Медногорский, Красноуральский, Каменск-Уральский, Краснотурьинский, Орский, Режский. По своим размерам они меньше металлургических комбинатов. Некоторые металлургические заводы Урала имеют 300-летнюю историю. Основная часть уральских металлургических комбинатов и заводов построена в советский период – до Великой Отечественной войны, во время войны и послевоенное время. Важное значение металлургического комплекса Урала для обороны страны неоспоримо. В годы войны здесь выпускались танки, пушки, снаряды, патроны и т. д.

В Центральном районе России расположены сравнительно новые металлургические предприятия – Липецкий комбинат, Старооскольский электрометаллургический комбинат, Тульский, Электростальский комбинаты, Московский металлургический завод, Ступинский завод, Подольский металлургический завод. Последние два завода относятся к предприятиям цветной металлургии. Ступинский завод выпускает алюминиевый прокат и сплавы, а Подольский завод перерабатывает лом и оловянные руды. Есть еще предприятие цветной металлургии в г. Кольчугино Владимирской области.

На севере Европейской части России в послевоенные годы был построен металлургический комбинат «Северосталь» в г. Череповце Вологодской области. Этот комбинат использует железную руду Кольского полуострова и Карелии, а также коксующийся уголь Печорского бассейна. На заводе «Северосталь», благодаря правительственным и зарубежным инвестициям в конце 80-х гг. и в начале 90-х гг. была осуществлена

модернизация производства и в настоящее время он работает стабильно, часть продукции отгружает на экспорт. На северо-западе Европейской части России расположены предприятия цветной металлургии, работающие на местных рудах, в частности по производству никеля – Мончегорский меткомбинат и алюминия – Волховский и Кандалакшский металлургические заводы.

В Сибири на базе местных месторождений кузнецкого угля, а также железной руды Приангарья и Горной Шории работают два крупнейших металлургических комбината в Новокузнецке – Кузнецкий и Западно-Сибирский и завод ферросплавов. В Новосибирске, Гурьевске, Красноярске, Петровске-Забайкальском, Комсомольске-на-Амуре имеются металлургические заводы, использующие в качестве сырья металлолом черных металлов. На юге Сибири находятся крупнейшие в России производители алюминия: Саяногорский, Шелеховский, Братский и Красноярский алюминиевые заводы, относящиеся к комплексу цветной металлургии. На севере Сибири разрабатываются богатейшие залежи медно-никелевых руд, на базе которых работает Норильский металлургический комбинат. Часть этих руд вывозится для переработки в Красноярск и на предприятия Кольского полуострова водным путем. Вывоз медно-никелевых руд в указанные районы обусловлен тем, что переработка их требует больших энергозатрат, а возможности Норильска в этом плане ограничены.

В связи с суровыми климатическими условиями этого региона России работа предприятий всего металлургического комплекса сопряжена с большими трудностями во всех отношениях. Большой личный вклад в обеспечение стабильной работы этих предприятий в Новокузнецке вносит губернатор Кемеровской области Аман Тулеев. Для решения самых сложных вопросов, касающихся металлургического комплекса Новокузнецка и Кемеровской области в целом, он часто выезжал в Москву и добивался положительных решений. А в декабре 2002 г. им была осуществлена поездка в КНДР с официальным визитом для решения вопроса экспортных поставок металлопроката предприятиями Новокузнецка.

5. КОНВЕРСИЯ И ЕЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ДЛЯ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА РОССИИ

Пограничные военные конфликты на границе СССР с Китаем в 1965–1970 гг. (Даманский, Юго-Восточный Казахстан) вынудили правительство принять меры по укреплению 7500-километровой приграничной зоны. В этой зоне крупных воинских подразделений не было вообще, только погранзаставы. Для обеспечения надежной защиты было принято решение руководства СССР о размещении вдоль всей границы с Китаем тяжелого вооружения. Со стороны военно-промышленного комплекса на металлургические заводы стали поступать заказы на танки, пушки, снаряды и т. д. На Дальнем Востоке начали обновляться оборонительные сооружения, построенные еще перед войной с Японией, в 1945 г. – был необходим крупный металлопрокат. Так возросла нагрузка на металлургический комплекс страны. Все эти меры носили оборонительный характер. В результате к 1980 г. в упомянутой пограничной зоне и на удалении от нее, в глубине территории СССР, были сосредоточено значительное количество всех видов вооружения. Последствием этого стало нарастание кризисных явлений в экономике страны.

В конце 80-х гг. новым руководством было принято решение о сокращении производства всех видов вооружения, и ВПК стал уменьшать заказы металлургическому комплексу. Так началась конверсия с нарастанием темпов в начале 90-х гг. Это привело даже к закрытию некоторых производств на металлургических предприятиях страны. Особенно в этом плане пострадали металлургические заводы и комбинаты Урала, например Магнитогорский, Нижне-Тагильский, Челябинский, Верхне-Исетский и т. д. Даже на Московском металлургическом заводе и Электростальском комбинате было закрыто полностью несколько цехов.