Секретная Антарктида, или Русская разведка на Южном Полюсе

Грейгъ Ольга Ивановна

Тогда же, в мае, оставив на берегу 16 подводников, в основном моряков, не пожелавших идти в Аргентину, лодка U-977 начала переход через Атлантику. На борту оставалось 32 моряка; переход длился почти 100 суток. Он был труден для моряков и психологически, потому что Германия потерпела поражение, и физически, из-за бесконечного выхода из строя механизмов корабля вследствие низкого качества предпоходного ремонта механизмов субмарины ещё в Гамбурге. К тому же, как оказалось, штурман шёл без навигационных карт Южного полушария. И командир U-977 фрегаттенкапитан Хайнц Шеффер вёл корабль по счислению, ориентируясь по обзорным картам и координатам важных навигационных объектов, указанных в лоции, благоразумно оставляя в стороне известные

им скалы, атоллы и острова, чтобы исключить любой риск. Такова официальная версия. Впрочем, сам путь на юг капитану был хорошо известен; причём, во время одного из прежних походов его ПЛ к Антарктиде среди членов экипажа были учёные из «Аненэрбе» – доктор Эбст и доктор фон Дитрих (Аренс)!

Командир вёл лодку в светлое время суток под электромоторами на глубине 50 метров, а ночью подвсплывал на перископную глубину, что позволяло стать под шнорхель для зарядки аккумуляторных батарей.

К середине июля U-977 вышла на широту Гибралтара и продолжала переход, но уже только по ночам в надводном положении. За первые два месяца ПЛ прошла 1800 миль и сожгла 40 тонн топлива, что составляло половину запаса. На оставшемся топливе предстояло пройти ещё 5600 миль. И эта разница кажется очень странной. В северной Атлантике средняя скорость движения лодки не превышала 11,4 узла, что было больше похоже на дрейф в течение месяца, чем на океанский переход. В вахтенном журнале Шеффер отметил, что подлодка некоторое время находилась на одной из тайных стоянок. Но когда ПЛ наконец достигла намеченной цели – порта Мар-дель-Плата, командир лодки сообщил, что их… преследовали издававших квакание огромные светящиеся круги с тремя треугольниками, соединёнными в центре. И что запись о заходе в базу была сделана, чтобы оправдать столь длительный поход. Когда огромные круги площадью в сотни кабельтовых по длине и ширине приближались близко к корпусу, электромоторы прекращали работу, и лодка едва тащилась на 50-метровой глубине.

Весь экипаж был сильно измотан. Вахту могли нести только 8 из 32 подводников. Все остальные оставались в состоянии прострации, а у некоторых даже начались провалы в памяти, и они не могли вспомнить, как зовут их товарищей, имена родственников и откуда они сами…

На борту субмарины находился Пауль Кнорре – врач, который до 1942 г. работал в одной из лабораторий аномальных явлений в «Аненэрбе». Но когда члены экипажа заболели неизвестной доселе болезнью, Пауль Кнорре, даже будучи высокопрофессиональным учёным и врачом, не смог распознать заболевание.

Когда U-977 достигла островов Зелёного Мыса, то капитан Шеффер выбрал для отдыха необитаемый остров Фулло-Бранко. Более суток корабль стоял там на якоре, с трудом уставшая команда сделала большую приборку и пополнила бортовой запас пресной воды. После чего ПЛ прошла недалеко от скал Сен-Поль (бразильский остров Сан-Паулу). А в середине августа ПЛ Шеффера пришвартовалась в порту Мар-дель-Плата. Говорят, что по прибытии на базу произошли удивительные перемены: ещё несколько часов назад члены экипажа были жестоко изнурены и едва держались на ногах, и вдруг – всё это словно бы исчезло, моряки стали весёлыми и энергичными. Ни о какой тоскливости и угнетённости не было больше и речи. И всё же…

Командир и экипаж были арестованы и не единожды допрошены. Но члены экипажа, явно напуганные чем-то из разряда потустороннего, категорически отказались от всяких объяснений. Допрос капитана Шеффера производился не только в Буэнос-Айресе, но и в Лондоне и в Вашингтоне, а протоколы засекретили.

Удивление вызвало то, что Шеффер, не имея морских навигационных карт Южного полушария, сумел грамотно провести ПЛ в Аргентину, причём имея на борту минимум топлива; что свидетельствовало о его блестящем профессионализме. Мало кто поверил, что, прокладывая курс лодки, он пользовался «Карманным справочником яхтсмена».

Скорее это свидетельствует о том, что субмарина U-977 входила в так называемый «конвой фюрера» и плавала в этих широтах не впервой.

Впоследствии стало достоверно известно, что тогда, в 1945-м, аргентинским морякам было приказано НЕ атаковать идущие к берегам Аргентины немецкие подводные лодки.

Возможно, на борту U-977 находились те или то, что следовало переправить в Антарктиду, после чего экипажу было разрешено покинуть ледовую базу и направиться в дружественную Аргентину, охотно принимавшую нацистов. Если так, то экипажу удалось провести всех, выполнив задание. Некоторые авторы утверждают, что подлодка U-977 доставляла некие таинственные грузы на шестой континент. Но в связи с тем, что правды в открытой печати о тех событиях практически НЕ сыщешь, не станем категорично утверждать, что так оно и было. Хотя, – если сослаться на слова О. Грейга, – U-977 посетила и Антарктиду, и тайную ВМБ на оконечности Южноамериканского континента.

Что касается подлодки U-530 под командованием капитана Отто Вермута, то, как стало известно из судовых журналов, ПЛ доставила на шестой континент 6 бронзовых контейнеров, заполненных крупными бриллиантами и другими ценностями, а также некоторые раритеты Третьего рейха. Через два года после сдачи властям Аргентины U-530 была затоплена. Капитан подлодки хранил молчание о подробностях похода до конца своих дней.

И если американцы пока (в силу определённых обстоятельств) не лезли в дела Аргентины, то точно известно, что начиная с середины 40-х они проявляли особо повышенный интерес к Антарктиде. В конце 1946 – начале 1947 года адмирал Ричард Бэрд предпринял свой «High Jump» («Высокий прыжок»), символизирующий завершение существования фашистской цивилизации вместе с таинственными базами, сверхзвуковыми сигарами, летающими тарелками, огромными подводными светящимися кругами и всякой иной техномагической чертовщиной … К началу похода американский адмирал имел максимум информации от экипажей сдавшихся в плен немецких подводных лодок, в том числе и U-977.

А после с экспедицией Бэрда произошло то, что вам уже известно, – она была разгромлена неизвестными силами, притаившимися на базах и в морях Антарктиды. Важно лишь добавить, что, после бегства американской эскадры, в том же 1947 году, в соответствии с Законом США о национальной безопасности, в спешном порядке появилось central intelligence agency (cia) – Центральное разведывательное управление (ЦРУ).

Глава 38

ЧЕРЕЗ ВОРОНКУ ВРЕМЕНИ И ПРОСТРАНСТВА

В начале 70-х годов XX в. общее руководство плаванием к Южному материку должен был осуществлять заместитель начальника Центрального штаба Коммунистического и рабочего движения (а проще – партийной разведки) по морской части вице-адмирал X. Незадолго до выхода кораблей в море Митрополитов уведомил своего ведущего референта, что этот поход возглавит он, капитан 2-го ранга. Благополучное выполнение задания сулило повышение не только в должности, но и в воинском звании. Но до этого нужно было ещё дожить…

В начале марта 197… года три АПЛ погрузились у пирса военно-морской базы для атомных и дизельных подводных лодок на Северном флоте. В прежние времена ведомством Митрополитова в здешних местах был выбран фьорд, где и построили секретную ВМБ (точно не помню, но кажется, это то ли Оленья губа, то ли Оленья бухта).

Так началась разработанная партийной разведкой операция, которой, руководил Олег Грейгъ. Потому я вновь обращаюсь к его свидетельству.

Вскоре три подлодки пересекли границу территориальных вод СССР.