Шаг в будущее во сне
Шрифт:
– Как говорили у «вас»: «С кем поведешься – того и головняк станет собственным».
– Все, ты меня просто очаровала, пленила, влюбила….
– Осторожней с выражениями мыслей и чувств, малыш, похожий на ковбоя, у нас сейчас говорить о любви вообще не принято. Чистый пережиток «вашей» эпохи, плохо разбиравшейся в биохимии. Сейчас оперируют понятиями страсть и желанием быть вместе (типа как у вас было высказаться о своей симпатии). Никаких розовых соплей и сюси-пуси. Имей это в виду, но признание мне понравилось.
– Жесть, ладно. А «у вас» есть какие-то романтические и чувственные аспекты отношений или секс и только секс?
– Конечно,
– Ага, ты типа меня дразнишь и подначиваешь? Хорошенькое дело – девушка руководит своим парнем. Кстати, я твой парень или такого здесь нет?
– Мой, если хочешь.
– А себя ты считаешь моей?
– Если тебе это удобно и нужно, то можно считать этот разговор началом наших серьезных отношений!
– Опять сиськи рулят. Непринужденно, но очень эффективно. У вас говорят про пару «мужчина-женщина», что он – голова, а она – шея?
– Какие эпитеты! «Дойки рулят», это выражение я слышала, но оно сейчас не в обиходе – еще один анахронизм твоего времени. Но ладно, застегивай молнию на штанах, подбери челюсть и двигаем. Лоли уже скорее всего на месте встречи. Имей в виду, что с ней тебе придется быть приветливым и дружелюбным. Это, надеюсь, ясно? Она наш партнер.
Выйдя из отеля, мы сразу же остановили такси и за пару минут были на месте. Если в двух словах описать личный транспорт для перевозки пассажиров в 2020-м году, то можно упомянуть следующее: скоростной, комфортный, безопасный и очуметь, какой высокотехнологичный. Внутри просто шикарно и практично. Снаружи – это маленький космический корабль. А в совокупности – я и сам плохо понял, как все устроено и работает, но транспорт из «Пятого элемента» (фильм такой) смотрится на этом фоне просто смешно и карикатурно.
Да, такси назвать наземным или воздушным транспортом было бы не совсем правильно, так как движение осуществлялось по маршруту, который прокладывался по городским улицам (обычная проезжая часть), каким-то туннелям и воздушным коридорам. Короче, это было так: сели, выпили по бокалу какого-то приятного напитка и вышли. За окном был какой-то калейдоскоп мелькающих зданий, огней и, быстро проносящихся, пейзажей. Все очень круто, я в восторге от современных технологий и нового уровня жизни. Кстати, я понял, что в 2020-м году вообще не стало общественного транспорта, он стал в целях экономии времени нецелесообразным. «Наше московское метро, наверное, стали использовать, как и здесь – в Лондоне – только для экскурсий по городу» – подумал я.
Но продолжить мысленные рассуждения о такси и транспорте вообще мне не пришлось. На входе в парк культуры и отдыха («совочное» выражение и анахронизм современной эпохи) нас ждала обворожительная Лоли с лучезарной улыбкой. Наш воскресный отдых начался. Войдя на территорию мега-парка, мы решили сразу определиться с маршрутом и аттракционами, местом для обеда. Процессом решила поруководить Лоли, а мы и не протестовали. Сначала мы решили прокатиться на колесе обозрения (кстати, самом большом в мире, а, значит, самом знаковом и титульном аттракционе планеты). Когда я посмотрел на него вблизи, то просто ошалел от грандиозности конструкции – колесо уходило в небо, и было закрыто после своей ориентировочной середины облаками. Мари толкнула меня локтем в бок, что означало – подбери слюни. «Да, мне придется
Теперь я понял четко одно – если хочешь резко переменить свои мысли, то посмотри на Мари. Это просто и эффективно. Ее красота и умопомрачительное либидо моментально погружали меня в горние дали, так что эффект «холодного душа» был реализован очень рационально и быстро. Когда подошла к посадочной площадке наша кабина, очень похожая на вагон пассажирского поезда «моего» времени (размер и форма), я уже держал себя в руках (дурацкое выражение, так как тряслись колени, перехватывало дыхание (одышка), затуманивался рассудок, а трепетало сердце). Войдя внутрь, я был поражен еще больше чем внешним видом этого грандиозного технического сооружения. Тут был настоящий номер отеля, только с огромным количеством технологичных приспособлений.
Первым делом я пытался освоить прибор оптического обзора, напоминающий телескоп. Его Лоли назвала ионолазерным резонатором или что-то типа того. Вкратце принцип действия был основан на улавливании колебаний ионов в атмосфере и обработке этой информации с данными предыдущих наблюдений для выявления корректирующих воздействий. Если говорить проще, то в зоне облачности мы не будем смотреть на плотные туманные массы воздуха, напоминающие «молоко», а будем видеть прозрачную среднестатистическую картину видимости. Это позволяет наблюдать все объекты города на расстоянии прямой видимости до линии горизонта с точки наблюдения. Таким образом, атмосферные осадки, время суток и прочие временные препятствия на линии обзора не могли мешать наблюдению за жизнью города с нашей просто колоссальной высоты.
Конечно, здесь было все для культурного отдыха: мягкая мебель и бар, туалетная комната и даже бильярд. Я сразу подумал, что этот вид настольной игры никогда не исчезнет, как и шахматы, кстати. На ум пришла мысль о том, что стало с самой древней профессией, о чем я и не преминул спросить у своих спутниц. Ответ просто шокировал. Оказывается, их всех перепрограммировали (наверно, электрошоковая терапия), а кого-то даже стерилизовали и изолировали в специальные резервации для социально опасных индивидов. Думаю, что эти резервации стали правопреемниками «наших» психущек. Но сейчас не об этом….
Оказывается, что в кабине колеса обозрения можно полноценно жить: смотреть различные голографические шоу, играть в «компьютерные» игры (название взял из нашей жизни), спать, есть, пить, справлять прочие естественные надобности, включая секс. Кроме того, наблюдение за окружающим миром не ограничивалось городом. Оказывается, что «у них» уже были созданы оптические технологии, позволяющие заглянуть за линию горизонта в довольно большом угловом диапазоне (градусов так на 60, наверно). То есть отсюда можно было наблюдать за Россией и, в частности, за Москвой. Круть крутевская! Время пребывания в колесе (полный круг) можно было регулировать самостоятельно с пульта управления внутри кабины. Техническое решение очень простое – все кабины на колесе обозрения двигались не по единой траектории колеса, а по уникально структурированной трассе. Вагон двигался по рельсе, которая, подобно детскому конструктору, формировалась, исходя из заданного времени в пути и прочих настроек (например, можно было «зависнуть» на максимальной высоте на любое время).