Школа специальной войны оператор боевого дрона
Шрифт:
Операторы склонны сажать беспилотник по более крутым, чем стандартные, глиссадам. Но это посадка с увеличенной вертикальной скоростью касания ВПП и, следовательно, с увеличенной ударной перегрузкой, отчего БПЛА может просто сломаться. Ясно, что такие условия будут лучше «восприниматься» БПЛА с усиленными шасси и корпусом, и именно с такими БПЛА оператору будет проще справляться.
Приходится прибегать к всевозможным ухищрениям. Например, замечено, что, общаясь с роботом, имеющим антропоморфные черты, человек склонен видеть в машине не инструмент, а партнера, с которым можно поделиться ответственностью. Вряд ли боевые БПЛА будут когда-либо изготавливать в виде Супермена или Железного
На ближайшее время общим правилом будет снижение степени автономности БПЛА при большой определенности задачи или когда имеется запас времени на расширение ситуационной осведомленности. Естественно, при увеличении роли оператора в управлении. Один из показательных случаев – посадка БПЛА.
Опыт эксплуатации БПЛА типа Predator и Reaper показывает, что во время посадок в автоматическом режиме они склонны заходить на ВПП с увеличенным креном, сильно опущенным вниз носом, иметь первый контакт с землей передним колесом, а при вторичном касании основными шасси совершать подскоки. В результате могут лопаться колесные стойки и происходить другие неприятности. В этом случае непосредственное вмешательство оператора крайне желательно. По сути, это стало правилом – очень дорогие БПЛА (стоимостью в десятки миллионов долларов), операторы американских авиабаз часто сажают вручную.
Глава 2. Основы боевого применения коммерческих квадрокоптеров
Для успеха в современном бою мотопехоте, помимо оружия, необходимы еще две вещи: хорошая связь и хорошая оптика, включая приборы ночного видения. В последнее время к этому прибавилось третье требование – квадрокоптеры, обычные коммерческие квадрокоптеры, которые можно купить, например, в магазинах НИКСа.
Десятки тысяч таких квадрокоптеров используются сейчас на Украине по обе стороны линии фронта. Они успешно решают задачи разведки батальонного уровня. Да, у них много недостатков: они шумные, боятся сильного ветра и темноты, их радиус действия, как правило, не превышает 3 км, а скорость – 80 км/ч, оптика на них такая, что выше 500 м подниматься бессмысленно – ничего не увидишь, в воздухе они могут продержаться не больше 30 м, зато они весят всего пару кг, помещаются в рюкзак, а то и в подсумку, могут зависать на одном месте, и главное – они относительно дешевы, для их пилотирования не требуется высококвалифицированный оператор, а взлетать и садится они способны с любой точки. Более того, с помощью нехитрых приспособлений в виде стакана с помещенной в нее гранатой с выдернутой чекой квадрокоптеры превращают в ударные беспилотники. В нужной точке стакан сбрасывается, падает, разбивается, освобождает рычажок гранаты, после чего происходит взрыв.
Есть, правда, еще одна неприятность: после 24 февраля китайский производитель самых доступных в России квадрокоптеров DJI ввел принудительное включение транспондера на своих аппаратах, а это значит, что при наличии определенных технических средств противник может засекать не только сам дрон, но и точку запуска и даже местонахождение оператора с пультом управления.
В общем, есть немало тонкостей, которые необходимо учитывать при боевом применении коммерческих квадрокоптеров. Этот опыт обобщается в виде инструкций. Предлагаем вашему вниманию текст и рисунки, выложенные в сети Координационным центром помощи Новороссии, общественной организацией, которая занимается закупкой и снабжением российских войск некоторыми вещами, о которых, по каким-то причинам, "забыло" государство. К примеру, так дело обстоит с квадрокоптерами. Поскольку они не приняты на вооружение российской армии, то и закупать их Министерство обороны
Глава 3. Основы боевого применения коммерческих квадрокоптеров
I. Задачи, решаемые квадрокоптерами.
Очень важно заранее определиться, что именно вы собираетесь делать с помощью БПЛА и какого результата вы при этом намереваетесь достичь. Исходя из достигаемого результата мы грубо делим задачи БПЛА на три вида. Они не являются жесткими и могут в течение боя перетекать друг в друга. Повторим, вы должны не просто летать над полем боя, вы должны влиять на его ход и исход.
Типы задач:
1. Артиллерийская разведка и корректировка огня. Результатом артиллерийской разведки являются координаты цели в нужной системе координат. Противник использует международную систему координат WGS 84, мы используем российскую армейскую стандартную СК-42. Артиллерийская корректировка подразумевает наблюдение вами разрывов наших снарядов рядом с целью и внесение соответствующих поправок при необходимости.
2. Разведка местности. Результатом такой разведки является обнаружение противника, следов его пребывания и прочих фактов, о которых должны быть предупреждены соответствующие подразделения. Для примера: расчет БПЛА может обеспечивать ход колонны на технике и тут важнее всего своевременное предупреждение о том, что на какой-то дистанции слева или справа от маршрута происходит что-то подозрительное.
3. Управление боем при помощи БПЛА. Расчет БПЛА может помочь командиру подразделения видеть обстановку сверху в режиме реального времени и в режиме реального времени управлять силами и средствами. Важное замечание. Чтобы командовать сверху, важно натренировать личный состав действовать по четким ориентирам. Ведь нет никакого смысла кричать «бегите направо», ибо сверху «право» у каждого свое.
II. Комплект дополнительного снаряжения для успешного применения квадрокоптеров.
Опытные операторы уже сформировали пожелания по комплекту снаряжения, который должен быть вместе с самой "птичкой".
Дополнительные аккумуляторные батареи. Всего батарей при коптере должно быть не менее 5 штук. Бывает, что опытные расчеты совершают по 20 боевых вылетов в сутки. На одной батарейке это никак невозможно.
Запасные винты.
Планшет и защитный чехол для планшета. Тут существуют разные мнения. Кто-то предпочитает смартфон, кто-то пульт с экраном (он у DJI называется Smart Controller), но мы комплектуем все наши дроны планшетами. Мы полагаем, что на нем все-таки лучше видна карта.
Держатель для планшета. На штатном пульте удобно крепить смартфон. Для планшета нужен специальный держатель.
Солнцезащитный козырек. Существуют специальные козырьки, которыми можно оснастить планшет, чтобы даже при ярком солнце было видно, что на нем происходит. Не забываем, что и планшеты тоже отличаются друг от друга по качеству изображения.
Карты памяти MicroSD по 3 штуки на комплект. Объемом 32 или 64 Гб, при этом UHS-I, U3 и Class 10, с переходником на SD. Карты памяти лучше еще оснастить картридером USB. В него вставляется карта, а сам он через USB подключается к компьютеру. Не все ноутбуки сейчас оснащаются штатным устройством для чтений карт. Сами карты вставляются в квадрокоптер и позволяют привозить из полетов высококачественное видео.
Автомобильная зарядка для аккумуляторов.
Прикуриватель. Устройство, позволяющее с помощью автомобильной зарядки запитаться непосредственно от автомобильного аккумулятора.
Кабель USB Type-C (m) – USB (m). А можно еще и иметь запасной такой кабель.
Кабель micro USB (m) – USB (m). Запас также не помешает.
Хороший рюкзак для хранения и переноски всего оборудования.
III. Программное обеспечение.
Для эффективной работы с БПЛА марки DJI наиболее подходит ПО DJI Pilot, оно позволяет получать наибольший объем данных для оперативного принятия решения оператором, однако данное ПО совместимо только с промышленной линейкой техники данного производителя, которая примерно в 2 раза дороже при схожих ТТХ.