Show/Observer МАКС 2011 3
Шрифт:
В рамках текущей работы были задействованы механизмы системы IFS Applications, позволяющие работать с закупочными и сбытовыми ценами на товары и услуги в нескольких валютах, используемых параллельно, что позволит концерну «Вега» совершенствовать процессы ценообразования в расчетах с заказчиками и субподрядчиками за поставленные запасные части и оказанные услуги. Отработана технология создания электронных каталогов продукции, электронных паспортов, эталонной и эксплуатационной структуры изделий, эксплуатационных журналов, предоставления актуальной информации о движении предметов поставки от поставщика до объектов эксплуатации, оперативного и стратегического планирования, а также управление договорами и безбумажный документооборот. В результате проведенных работ достигнута готовность информационной системы на базе IFS Applications к началу промышленной эксплуатации.
Максим
Pratt amp; Whitney хочет собирать двигатель для МС-21 в России
Компания Pratt amp; Whitney, чей двигатель PW1400G выиграл тендер среди иностранных поставщиков на силовую установку для российского самолета МС-21, рассматривает возможность переноса сборки, а также производства компонентов мотогондолы на российские предприятия. Об этом на авиасалоне МАКС-2011 рассказал вице- президент Pratt amp; Whitney Роберт Робинсон. Подробности возможного партнерства пока не разглашаются, поскольку пока этот проект находится в стадии обсуждения. По словам Робинсона, в контракте с российскими авиастроителями не указаны жесткие требования по переносу производства в Россию, однако российская сторона высказывала соответствующие пожелания.
Двигатель PW1400G принадлежит к семейству PW1000G с редукторным приводом вентилятора. Силовые установки такого же типа будут устанавливаться на ВС CSeries производства канадской Bombardier, региональные машины MRJ японской Mitsubishi, а также ремоторизованное семейство А320neo.
В 2012 г. Pratt amp; Whitney планирует завершить детальное проектирование PW1400G. Годом позже компания предполагает собрать первый двигатель для испытаний и сертификации. Напомним, что первый полет МС-21 запланирован на 2014 г., а ввод в эксплуатацию – на 2016 г.
Полина Зверева
«Роснано» оснастит российские самолеты композитами
Вчера на МАКС-2011 холдинговая компания «Композит», OAK, «Роснано» и ВИАМ заключили соглашение о сотрудничестве, направленное на внедрение полимерных композиционных материалов (ПКМ) для создания авиационной техники.
Председатель правления «Роснано» Анатолий Чубайс отметил, что развитие современной авиации невозможно без использования нано- композиционных материалов. Если в строительстве Boeing 777 было использовано только 12% ПКМ, то новый Boeing 787 уже на 52% состоит из композитов. «Будущее отечественной авиации получает хорошую основу – П КМ», – заявил он. По словам гендиректора компании «Композит» Леонида Меламеда, в России уже заложено несколько заводов для производства композиционных материалов; их выпуск начнется к 2020 г. «Роснано» и «Композит» также учредили предприятие «Препрег-СКМ», которое занимается производством высококачественных препрегов – полуфабрикатов ПКМ. Их прочность в 1,5 раза выше, а вес гораздо меньше по сравнению с аналогичными характеристиками отечественных материалов прошлого поколения.
Елена Аттикова
Новые финансовые возможности для авиастроения и ОПК
18 августа в рамках МАКС-2011 пройдет конференция «Новые финансовые возможности для ОПК, авиационной промышленности и машиностроения в современных условиях», организатором которой выступает Новикомбанк – стратегический партнер нынешнего авиасалона.
На этой конференции руководители крупнейших российских предприятий смогут узнать о перспективных направлениях сотрудничества и эффективных способах банковского финансирования текущих и инвестиционных проектов. Среди заявленных тем конференции: кредитование проектов инновационного развития, государственных программ и гособоронзаказа, казначейские решения для оборонных холдингов и использование инструментов международного финансирования при модернизации производства. Представитель концерна «Радиоэлектронные технологии» расскажет участникам конференции об опыте внедрения и использовании в компании услуги Новикомбанка «Расчетный центр корпорации».
В
В Новикомбанке подчеркивают, что проведение этого тематического мероприятия в Жуковском отражает стремление банка к интеграции высокотехнологичных банковских продуктов в сферу деятельности предприятий российского оборонно-промышленного комплекса в целях повышения стратегического потенциала нашей страны. Кредитный портфель Банка составляет более 35 млрд рублей, при этом свыше 20 млрд рублей предоставлено предприятиям высокотехнологичных отраслей, в том числе ОПК, машиностроения, авиационной и автомобильной промышленности.
В ходе нынешнего авиасалона Новикомбанк уже подписал соглашения о сотрудничестве с рядом российских предприятий авиационной промышленности: ОАО «Концерн "Авиаприборостроение"», ОАО «ЭМЗ им. В. М. Мясищева», ОАО «Ильюшин Финанс Ко.», ОАО «Авиаагрегат», ОАО «Концерн "Авиационное оборудование"», ОАО «Камов», ОАО «ОАК – Транспортные самолеты», ОАО «Вертолеты России», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ЗАО «ЦНТУ "Динамика"».
Следующий номер – на JetExpo 2011
Международный авиасалон МАКС и профессиональное ежедневное издание Show Observer плодотворно сотрудничают с 2003 г. Show Observer, который является официальным ежедневным изданием авиасалона в Жуковском, в этом году будет также освещать работу еще одного авиационного форума – Международной выставки деловой авиации JetExpo 2011, которая пройдет 14-16 сентября в аэропорту Внуково-3.
Show Observer успешно сотрудничает с JetExpo с 2007 г., и в этом году вновь будет выходить в первые два дня работы этой крупнейшей в России специализированной выставки деловой авиации. Участники и посетители JetExpo 2011 смогут найти на страницах нашего издания самую свежую и актуальную информацию об экспонатах и мероприятиях, а также фоторепортажи с места событий. Show Observer не только поможет быть в курсе всех событий JetExpo, но и послужит идеальной рекламной площадкой как для участников, так и для деловых посетителей выставки. Show Observer будет распространяться на всех стендах, на статической экспозиции, а также среди деловых посетителей мероприятия.
Максим Пядушкин
Гостиница на орбите
Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» и компания «Орбитальные технологии» впервые демонстрируют на МАКС-2011 масштабные макеты коммерческой космической станции (ККС) для проведения научных исследований и экспериментов в условиях невесомости, осуществления коммерческих пилотируемых полетов, производства и разработки новых продуктов и технологий и т. д.
Предполагается, что объект будет совершать полет по орбите примерно в 100 км в стороне от Международной космической станции (МКС). В отличие от последней, рассчитанной на постоянное присутствие человека на борту, ККС будет посещаемой: ежегодно она сможет принимать несколько экспедиций различного типа в рамках как современных, так и перспективных космических программ. По замыслу разработчиков, ресурс станции в совокупности с возможностью снабжения с помощью транспортных кораблей позволит проводить краткосрочные (от 3 до 14 дней), среднесрочные (1-2 месяца) и долгосрочные (от 4 до 6 месяцев) экспедиции.