Сила мечты

Уотсон Джессика

Хотелось бы написать побольше, но меня ждут камбуз и рыба с чипсами, которых мне так давно хотелось!

Переход через экватор был первой важной вехой на моем пути. Как здорово, что наконец-то тихоокеанские просторы остались позади. Условия плавания почти все время приближались к идеальным, и дела шли лучше, чем я ожидала. Я получала удовольствие от плавания, установила собственный комфортный режим дня, и у меня ни разу не возникло крупных технических проблем.

Если сравнивать нашу скорость передвижения на первом этапе со средней скоростью на других стадиях путешествия, то через Тихий океан мы прошли чуть ли не быстрее всего. Это очень интересно, ведь я, напротив, ожидала, что там движение будет самым медленным из-за переменчивых встречных ветров и особых погодных условий штилевой полосы.

То, что все прошло так хорошо, можно объяснить. Когда я стартовала, мне нужно было многое доказать самой себе. Я была решительно настроена избавиться от малейших

сомнений, которые вначале иногда меня посещали, и на первом этапе предпринимала для этого отчаянные усилия. Также важным фактором стала погода. Управлять парусами, стоя на палубе под солнечными лучами, не самое неприятное времяпрепровождение. А вот позже, на юге, я гораздо чаще сидела, забившись в каюту, чтобы согреться, вместо того, чтобы, как в тропиках, немного подправлять паруса. Мне очень понравился юг с его потрясающими волнами, альбатросами и мрачными серыми небесами, но не буду кривить душой: если бы мне предложили выбирать, я бы не отказалась от череды солнечных дней, умеренных ветров и сна под звездами!

Конечно, на том первом этапе я не все время беззаботно плыла себе под пассатами. Именно в первой части путешествия было сложнее всего как следует высыпаться и выработать правильный режим сна. Я все еще привыкала к происходящему, а поскольку в Тихом океане много островов, рифов, яхт и рыболовецких судов, я постоянно была настороже и не могла позволить себе спать подолгу, так как должна была нести вахту. Больше всего меня беспокоили другие маленькие яхты, потому что, в отличие от крупных кораблей, на небольших круизных судах (или на большинстве из них) не бывает автоматической идентификационной системы, а радар их практически не замечает. Конечно, если врезаться в маленькую яхту, удар будет гораздо слабее, чем при столкновении с танкером (а я, поверьте, в этом отлично разбираюсь!), но я постоянно помнила о такой опасности и не собиралась этого допускать. Я с нетерпением ждала, когда поплыву дальше, на юг. Хотя это несло с собой новые испытания, я надеялась получить океан в свое полное распоряжение.

Этап второй:

на юг, к Чили и мысу Горн

Вторник, 24 ноября 2009 года

Снова на юг

Этим вечером мы снова пересекли экватор и вернулись в южное полушарие. Приятно опять оказаться дома! Я быстренько поздоровалась с Нептуном и поблагодарила его за рыбу. Кстати, снова не видела большой красной линии. Начинаю думать, что ее смыло, столько здесь воды!

Сегодня более чем тихо, и ничего волнующего не происходило. Как обычно, следила за порядком, немного позанималась домашним заданием, почитала и поспала. Большую часть времени мы отлично продвигались вперед и несколько раз попадали под ливни – ничего особенного, порывы ветра были не сильнее 20 узлов. Но этого хватило, чтобы все вокруг намокло и стало невозможно держать люки открытыми, так что внутри теперь жарко и душно. Я уже писала, что жду не дождусь более прохладной погоды?

В следующие несколько дней вокруг будут безлюдные морские просторы, и я смогу насладиться более спокойным и продолжительным сном. Еще мне не терпится оставить позади побольше миль. Последний прогноз Боба

предсказывает юго-восточные ветры, так что, похоже, какое-то время мы сможем хорошо продвигаться на юг, но не на восток.

Среда, 25 ноября 2009 года

Стиральная машина

Сегодня не самый чудесный день. Пасмурно, шквалистый ветер, и на море творится черт знает что; наверно, именно так все выглядит внутри стиральной машины! Боб предупреждал, что волнение на море будет доставлять некоторое неудобство, когда восточное течение столкнется с юго-восточным ветром, и, поверьте мне, он не ошибся! Должна признаться, мое настроение сегодня некоторое время совпадало с унылой серостью неба, так что пришлось как следует с собой поговорить. Это не заняло много времени, и я снова чувствую себя бодрой. Здесь нельзя тратить даже минуты на тоску! Мне на самом деле не на что жаловаться, потому что, хотя солнце и не светит, мы замечательно (и в некоторой качке) продвигались на юг. И даже когда все кругом выглядело совсем грустно, я все равно не думала о том, что хотела бы сейчас заниматься чем-то другим. Уверена, немногие могут так же сказать о себе, так что я очень счастливая девочка!

До мыса Горн еще далеко, но я уже начала отсчитывать оставшиеся до него мили (нужно пройти 5450 морских миль!). Сейчас я сосредоточена на этой цели. Хочу снова увидеть альбатроса и наконец, посмотреть, что на самом деле представляют собой эти гигантские волны Южного океана!

Похоже, там, на суше, уже начали вешать рождественские украшения: так что впереди у меня не только мыс Горн!

Есть все основания надеяться, что в следующие несколько дней мы хорошо продвинемся вперед и впереди не будет

ни клочка суши, не считая маленького острова под названием Старбак [52] .

Если бы не совершала кругосветное путешествие без остановок, заехала бы попить кофе! [53]

52

Старбак (англ. Starbuck Island) – необитаемый атолл в архипелаге Лайн (Кирибати, где расположен остров Рождества). Находится в 678 км к югу от экватора.

53

Джессика шутит на тему названия острова, совпадающего с названием знаменитой сети кофеен Starbucks («Старбакс»).

Пора снова подыскивать продукты для ужина. Я подумываю о чем-нибудь вроде спагетти болоньезе, ну а потом стоит покопаться в ящике со сладостями.

Я ничего не скрывала от читателей моего блога, но мне не хотелось подробно писать о том, насколько мне грустно, – в первую очередь, чтобы защитить себя, но еще и для того, чтобы не волновать маму и папу. Я сама должна была вытаскивать себя из хандры и неприятностей, и писать об этом было бессмысленно: разве кому-нибудь от этого стало бы легче? Следовало либо развлечься, либо заняться чем-то другим.

Мне выпало не слишком много трудностей, но в эмоциональном плане не всегда все шло гладко. Сначала я пыталась скрывать от домашних любые неприятные чувства, но потом поняла, что это неотъемлемая часть познания себя. В кругосветку я отправилась потому, что хотела проверить, смогу ли я, насколько я сильна и умею ли справляться с трудными периодами. В ту неделю мне несколько раз бывало тяжело. Я чувствовала себя одинокой, страдала от головной боли и впадала в апатию, но старалась посмотреть на все это со стороны. Дома мне бывало и хуже. Это странное чувство, ведь большую часть времени я бываю в отличном настроении и довольна собой. А потом – бац! Ни с того ни с сего мне вдруг хочется, чтобы кто-то меня обнял и позаботился обо мне. Как-то раз в ту неделю мне необходимо было переделать несколько неотложных дел, и пришлось силой заставлять себя двигаться, потому что в этот момент больше всего на свете хотелось забиться на койку и заснуть на несколько дней. Я боялась разговаривать с мамой, папой и Брюсом в таком настроении, но ухитрилась переломить свой страх. В таком состоянии помогали совсем незначительные мелочи: достаточно было прибрать в каюте, поболтать с друзьями, почитать, написать что-нибудь, хорошо поесть. Приготовить что-то особенное! Думаю, я не упоминала в блоге о том, что несколько раз завтракала попкорном. Обычно я писала о еде, когда у меня было хорошее настроение.

Иногда, кроме Тома, Ханны, Эмили и других родственников и друзей я беседовала и с Майком Перхэмом. Поговорить с ним было здорово. Он как раз вернулся домой после трехмесячного плавания и снова привыкал к жизни на суше. Было приятно делиться веселыми и грустными событиями с тем, кто прекрасно понимал, о чем я говорю. К тому же я получала новости об успехах Эбби Сандерленд [54] . Эбби планировала проплыть в одиночку, без посторонней помощи и без остановок вокруг Земли и выбрала для путешествия яхту модели «Open 40». Майк плавал на «Open 50», и у него возникли проблемы. Я была счастлива, что выбрала S&S 34, и уже убедилась, что «Розовая леди» – крепкая маленькая яхта и идеально мне подходит.

54

Эбби Сандерленд – американская яхтсменка. Самая юная девушка (на 2010 год), пытавшаяся совершить кругосветное плавание в одиночку. К сожалению, эта попытка не удалась. Сначала недалеко от Кейптауна у нее отказал автопилот, и она вынуждена была остановиться для ремонта. После нового старта отказала система управления парусами, связь с яхтой Эбби пропала. Позже ее обнаружило французское рыболовецкое судно. Девушка благополучно спаслась, а яхту, получившую тяжелые повреждения, решили затопить в Индийском океане, чтобы обойтись без дорогой транспортировки.

Пятница, 27 ноября 2009 года

Летим вперед. Манго

«Розовая леди» сегодня буквально летит, накренившись под полными парусами и разбрасывая вокруг брызги. Видимо, не я одна так стремлюсь скорей попасть на юг! Направление ветра немного изменилось, сдвинувшись ближе к восточному, в результате чего напор ветра стал немного мягче, плыть стало комфортнее, и мы устремились прямиком на юг.

Разбирая сегодня камбуз, я испытала потрясение, обнаружив целый тайник с консервированными манго! Я как раз наслушалась рассказов из дома о том, как хороши там сейчас манго, и то, что я нашла на борту собственный запас, стало своеобразным подарком к Рождеству! Конечно, их не сравнить со свежими, но и консервированные манго тоже очень неплохи! У меня появилось чувство, что сей продукт я не способна экономно распределить на порции! О, и, наверное, могу спокойно признаться, что в процессе поедания консервированных манго так же заляпываешься соком, как и в случае со свежими… Ну, или это я такая ловкая…