Снова дембель
Шрифт:
— Где добыл эту партизанскую карту?
— Старших товарищей пораспрашивал, они подсказали, — это чистая правда, десяток дедов подтвердят, что я весь вечер приставал к ним с этим вопросом. Правда, они все меня дружно и вежливо отфутболили, но я и без них справился. Зато алиби — не подкопаешься.
— Тогда поехали. Улица Магомаева нужна, она здесь центральная, не ошибешься.
Названа улица не в честь известного певца, как можно было подумать, а в честь его дедушки, тоже известного музыканта и композитора. Наверное это единственный город в СССР, где главная улица названа не именем Ленина. Хотя тут она тоже есть в самом
— Говоришь, с Нижней Волги призвался?
Оказалось, что будущий адмирал бывал в наших краях лет десять назад.
Так что сразу нашлись общие темы для разговора, а субординация отошла на второй план.
— Мост через Волгу достроили?
— В этом году должны обещали, — поделился я «свежей» новостью, примерно тридцатилетней давности.
— Да ну на! Не прошло и века!
С этими мостами вообще свистопляска в наших краях постоянная. Первый мост через Волгу построили еще во время войны. В 1941 году начали, в 1942 году уже двадцать тысяч вагонов с нефтью в месяц(!) пропускали. А нефть, как известно — это кровь войны. Так что без всяких натяжек, победа под Сталинградом невозможна была бы без этого трудового подаига. Нечем было бы заправлять танки и самолеты. Вдобавок отгрохали за девять месяцев триста с лишним километров железнодорожных путей до Кизляра, именно по этой дороге мы и путешествовали в армию.
Невероятные темпы, особенно если учесть, что все это делалось руками и кирками, практически без механизации, да еще в условиях первого, самого страшного года войны.
На самом деле, это были три моста сразу, один зимник по льду, второй — наплавной из стыкованных барж, третий мост — стальной. Его разобрали на реке Кривая Болда и перевезли на новое место всего за полгода.
После войны вместо него руками военнопленных немцев возвели «трофейный» двухполосный разводной мост, полученный из Германии по репарациям. На том и успокоились. И лишь при позднем Брежневе руки дошли до второго моста, который и должны достроить в этом 1989 году.
Понятно, что масштабы в этот раз больше, но пример для иллюстрации очень наглядный. Эффективность и производительность системы при разных правителях показана предельно четко. Впрочем, это лирическое отступление.
— Чего в мореходку не пошел? В моей юности каждый пацан мечтал о брюках клеш и черной морской форме.
— Кабы на капитана или на штурмана, я бы не прочь. Только нет у нас в городе вышки. Это в Новороссийск надо было ехать. А мотористом или холодильщиком? Так это разве романтика? Там в мазуте и в жаре, там — в холоде и тоже в мазуте. Да и куда идти? «Килькин флот» помирает, скоро на Каспии и тюльки не останется. По реке ходить — скукота.
В этот момент на пути попалась группа молодежи на обочине, среди которой выделялись двое с зелеными повязками. Настроение у капитана заметно испортилось, бессмысленный треп сразу стал не в тему, неуместным.
— М-да. Не думал, что ситуация такая запущенная.
— От беспросветности это, — поделился я своими мыслями по этому поводу. — Нечем молодежи заняться, нет целей в жизни. В институт не поступишь — тут высшее образование только за деньги. В школах, рассказывают, экзамены баранами и курями берут. Аттестат о среднем образовании получить — четвертак просят. Ни спорта бесплатного, ни развлечений.
— Ты не обобщай. Не все за деньги учатся, — нахмурился новый начальник.
— Их
— Ты не рехнулся часом? — реально удивился товарищ Громов. — штурмовые отряды создать предлагаешь?
— Самообороны, товарищ капитан первого ранга. Не надо хорошую идею называть плохими словами. Как говорил капитан Врунгель, как корабль назовешь, так он и поплывет. Или у вас на флоте только ходят, а не плавают?
— Глупости это. Утка плавает, например. Почему кораблю ходить по воде надо, а не плавать? И как ты себе это представляешь? Объявление на столбе повесишь, что открыта секция самообороны?
— Не, так и за год ничего не создать. Тут нужна красота и зрелищность, чтобы сразу произвести неизгладимое впечатление. Показательные выступления комендантской роты, например. По случаю 23 февраля, как раз времени хватит подготовиться. Пацаны табунами побегут записываться после такого зрелища.
— Хм. Может и есть в этом смысл. Надо подумать.
Первым пунктом в нашем вояже значился райком партии. Судя по недовольному виду кавторанга, ничего путного ему там не сказали и не пообещали. Что нисколько не удивительно, партийная власть самоустранилась от управления районом, первый секретарь вообще отсутствует в городе месяцами, обивая пороги в высоких бакинских кабинетах с невразумительными просьбами и обещаниями.
За следующие три часа мы объездили почти весь город, посетили пять или шесть богоугодных казенных заведений, подозреваю, что все с тем же нулевым результатом. Заскочили в танковый полк, заодно пообедал в ихней столовке — кормят «броню» не в пример хуже, чем погранцов.
Пользуясь моментом, загрузил капитана подробностями будущего мероприятия. Поделился ноу-хау из своего опыта подобных шоу
— Можно парочку БТР на главную площадь выкатить, молодежь в восторге будет. Заодно произведем впечатление на особо буйных. Пусть задумаются на счет того, что «броня крепка и танки наши быстры». Авось отпадет желание буйствовать при виде такой мощи!
— Такое ощущение, что ты ночь не спал, подробный план мероприятия продумывал, — подивился моей настойчивости кэп, и я тут же быстро перекрыл фонтан красноречия, чтобы не вызывать подозрений.
— Токмо пользы дела для, — сделал я вид, что стушевался. — Армян уже выгнали, за кого следующих возьмутся?
— Наслышан о твоих подвигах, — усмехнулся особист. — Не каждый матрос внимания прокуратуры после месяца службы удостаивается. Ладно, не дрейфь. Правильно все сделал, а героя-матроса мы в обиду никому не дадим.
Пф. Между прочим, товарищ капитан выбивается из образа. С чего бы обычному флотскому офицеру так пренебрежительно отзываться о прокурорских, тем более обещать защиту от них. По легенде, которую мне озвучили, и которую я должен выкладывать всем любопытствующим, товарищ Громов представляет службу тыла Каспийской флотилии. И в наших краях сугубо с хозяйственной целью: готовится перевод каких-то служб флота в Порт-Ильич, расположенный в двадцати километрах от Ленинорана. Вот и ищет кавторанг свободные здания, помещения, склады и квартиры для будущих моряков-переселенцев.