Чтение онлайн

на главную - закладки

Жанры

Солдаты удачи и воины корпораций. История современного наемничества
Шрифт:

Среди летчиков, участвовавших в этих опасных предприятиях, был и знаменитый воздушный ас и искатель приключений граф фон Розен, работавший на тот момент пилотом шведской чартерной ком — пании Transair. Аристократ из древнего рода, к своим 60 годам Карл Густав фон Розен (его тетка, кстати, была замужем за Германом Ге — рингом) имел за плечами удивительнейшую летную карьеру. Когда фашистская Италия в 1935 году напала на Эфиопию, фон Розен присоединился к воздушной миссии Красного Креста, перебрасывал в районы боевых действий продовольствие и медикаменты, вывозил раненых с поля боя, доставлял послания императора Хайле Селассие партизанам. В 1939 году во время Зимней войны поступил добровольцем в финскую армию, летал на импровизированном бомбардировщике, хотел лететь бомбить Кремль, но был остановлен приказом Маннергейма. Во Вторую мировую войну работал в голландской авиакомпании KLM, его жена погибла в Сопротивлении.

В 19451956 годах он был инструктором императорских эфиопских ВВС, 1960-62 годах возил в Конго гуманитарные грузы ООН. Был личным пилотом генсека ООН Дага Хаммершельда, и не погиб вместе с ним только потому, что в тот злополучный день заболел.

Страшные картины войны в Биафре — убитые дети и женщины, разрушенные города, повсеместный голод — произвели на этого в высшей степени благородного человека шоковое впечатление. Граф фон Розен решил объявить федеральному правительству свою личную войну.

Его воздушной войне предшествовала последняя попытка би-афрцев переломить ситуацию. В марте 1969 года они нанесли неожиданный контрудар и окружили в Оверри 16-ю армейскую бригаду. Все попытки командования деблокировать осажденных провалились, кончилось тем, что, разбившись на небольшие группы, они пробились из города и отошли в Порт-Харкорт, оставив Оверри ликующим биафрцам.

Фон Розен предложил полковнику Оджукву создать небольшую ударную эскадрилью из нескольких шведских легких однодвигательных учебных самолетов Malmo МИ-9В, которые в Африки прозвали «миниконы» (Minicon), оборудованных двумя блоками 68-мм неуправляемых ракет MATRA. Операция прикрытия была тщательно подготовлена. Правительство Танзании, поддерживающее борьбу Биафры, обратилось с просьбой к компании Malmo Flygindustrie помочь в создании авиашколы. Для этой цели были куплены 5 самолетов за 60 тысяч долларов, 140 тысяч стоил наем пилотов и техников. Уже как собственность Танзании их перегнали во Францию, где местные техники оборудовали их пусковыми установками ракет, заменили электрику, поставили дополнительные баки. Затем их разобрали, погрузили в транспортные самолеты и отправили в Либревиль. Здесь «миниконы» собрали и перегнали их на секретный аэродром в буше Габона, выкрасили в специальный камуфляж — верх зеленый, чтобы сверху они сливались с джунглями, снизу голубой под цвет неба, вооружили ракетами. В кабинах установили прицелы с устаревших шведских истребителей SAAB J-22. Несколько дней пилоты тренировались и испытывали ракеты. Затем ночью они перелетели через море на секретную взлетно-посадочную полосу в Биафре. В команде фон Розена было четыре шведских наемника и трое ибо. Позже было закуплено еще четыре «миникона». Эскадрилья получила неофициальное название «Дети Биафры». 22 мая она нанесла свой первый удар, атаковав аэродром в Порт-Харкорте. 24 мая нападению подвергся Бенин, 26 мая — Энугу. 28 мая «Дети Биафры» вывели из строя электростанцию в Угели. Цели неизменно атаковались на сверхмалой высоте от 2 до 5 метров, это делало зенитки противника в местных джунглях бессильными. Больше досаждали пулеметы и винтовки пехотинцев, пробоин было много, но ни один самолет не был сбит. Во время полета соблюдался режим радиомолчания.

Как только международные СМИ рассказали о подвигах эскадрильи фон Розена, шведское правительство немедленно потребовало, чтобы летчики вернулись на родину. 30 мая они совершили последний налет на Калабар и отправились домой. Наемники утверждали, что ими были уничтожены или повреждены не менее 12 самолетов нигерийских ВВС, в том числе два МиГ-17 и три Ил-28, федералы все отрицали и утверждали: ущерб минимальный. Густава фон Розена встретили в Швеции как национального героя, начавшееся было против него расследование было прекращено. Этот бесстрашный человек вернулся в Биафру через месяц вместе с еще одним шведским пилотом и готовил местных летчиков на МИ-9В, в боях больше не участвовал. В его эскадрилье теперь служили только биафрцы, но в конце войны на одном из «миниконов» летал тот самый Фред Херц.

Карл Густав фон Розен так и остался в Африке, он погиб в эфиопском Годе (провинция Огаден) 12 июля 1977 года, когда на дом его друга Беллете Ергете, где он гостил, напали сомалийские повстанцы.

Все боевые «миниконы» были уничтожены противником в воздухе и на земле, только один (и два учебных МИ-9В) достался нигерийцам в качестве трофея после капитуляции армии Биафры. Все это время они продолжали наносить удары, в августе «Дети Биафры» нанесли серьезный урон нефтяной отрасли Нигерии, проведя серию воздушных рейдов против нефтеналивных барж и нефтеперекачивающих станций в устье реки Эскравос, в Угели, Квале, Кокори и Порт-Харкорте.

В сентябре-октябре 1969 года правительству Биафры удалось купить дюжину легких учебных самолетов T-6G Harvard и переоборудовать их

в штурмовики. Для их пилотирования завербовали португальских наемников. Один из них Гиль Пинто де Сауса сел при перегоне самолета из Абиджана на территории федералов и до конца войны оставался военнопленным. Остальные самолеты в Биафре оснастили контейнерами с четырьмя пулеметами MAC 52 и универсальными пилонами для подвески двух 50-килограммовых бомб или блоков 68-мм неуправляемых авиационных ракет SNEB. Эскадрилью, в которую также включили местных пилотов, возглавил Артур Алвис Перейра. Воевала она не долго, но очень интенсивно. Одна из наиболее известных операций — разгром аэропорта в Порт-Харкорте. Наемники разбомбили аэровокзал и уничтожили три самолета на ВВП.

Работали только в сумерки и ночью, днем в воздухе постоянно находились патрули истребительной авиации Нигерии. Один самолет пропал без вести, один уничтожен на земле, остальные через три месяца беспрерывной эксплуатации не могли подняться в воздух, ввиду отсутствия запчастей. В строю оставался только один Harvard, на нем командир эскадрильи Перейра улетел в Габон, услышав по радио о капитуляции Биафры.

Судьба Биафры была решена 22 декабря, когда правительственные части (180 тысяч человек) под командой генерала Олусе-гуна Обасанджо широкомасштабное наступление при поддержке тяжелой артиллерии и штурмовой авиации. Встречными ударами с севера и юга фронт сепаратистов был прорван, 25 декабря нигерийские группировки соединились в районе временной столицы мятежников Умуахии. Город пал. Территория повстанцев оказалась рассечена надвое. В строю армии Биафры оставалось 70 тысяч измученных полуголодных бойцов. Агония завершилась, когда нигерийцы 10 января 1970 года захватили последнюю взлетнопосадочную полосу в Ули — помощи ждать было больше неоткуда. Президент Оджукву с семьей и несколькими членами правительства Биафры покинул страну на самолете. 12 января 1970 года принявший обязанность временного руководителя Биафры генерал Филипп Эфионг подписал акт о безоговорочной капитуляции. По разным оценкам в этой войне погибло от одного до трех миллионов человек, большинство из которых составили жители Би-афры, умершие от голода и болезней.

ГЛАВА 13. Британские операции в Омане

После окончания йеменской эпопеи и ухода из Адена Великобритания сохранила серьезные позиции в соседнем султанате Оман. Британские офицеры служили и в армии султана Саид бин Теймура. Правитель этого бывшего британского протектората был типичным средневековым тираном. Его личная гвардия состояла из рабов. Кинематограф, радио, музыка и танцы, ношение европейской одежды и даже солнечных очков в стране были запрещены. Ни один мужчина не мог покинуть свою деревню для поисков заработка без разрешения султана. Не существовало даже зачатков системы здравоохранения и образования. Публичная порка и тюремное заключение были самыми легкими наказаниями для нарушителей многочисленных запретов. Практиковались коллективные наказания, когда солдаты султана цементировали источники воды для целого селения, обрекая его жителей на верную смерть.

Поскольку Саид бин Теймур был противником всяческой модернизации, экономика страны лежала в руинах. Лондон безучастно взирал на эту ситуацию до того момента, как в Омане были разведаны значительные запасы нефти. Дополнительным фактором для беспокойства стало все усиливающееся давление на Оман революционных режимов Ирака и Народной Республики Южного Йемена (с 1970 года — Народно-Демократической Республикой Йемен — НДРЙ).

Эмиссары Багдада и Адена использовали недовольство жестоким правлением султана бин Теймура свободолюбивых жителей горной провинции Дофар. Здесь началось восстание под руководством Фронта освобождения Дофара (с 1970 года Народный фронт освобождения Дофара — НФОД). В 1966 году собственные телохранители тирана попытались убить его во время военного парада, но застрелили только своего командира-пакистанца. Султан больше никому не мог доверять и решил обратиться за помощью к британцам.

К 1970 году правительственные части контролировали только побережье, горы перешли под контроль повстанцев. В Лондоне в итоге посчитали, что больше так продолжаться не может, стране необходим новый более прогрессивный правитель. Иначе войну не остановить. Правительство лейбористов, благодаря тогдашнему министру обороны Денису Хили (в ходе Второй мировой войны был боевым офицером МИ-6), приняло решение о свержении старого султана в ходе военного переворота. Выбор приемника был совершенно логичным — единственный сын султана Кабус бин Саид. Наследник престола учился в Королевской военной академии в Сэндхерсте, затем два года прослужил в Шотландском полку в Германии, изучал систему местного управления Великобритании. Он абсолютно не разделял радикальных взглядов отца, был сторонником прогресса в рамках умеренного ислама.

Поделиться:
Популярные книги

Вернуть невесту. Ловушка для попаданки 2

Ардова Алиса
2. Вернуть невесту
Любовные романы:
любовно-фантастические романы
7.88
рейтинг книги
Вернуть невесту. Ловушка для попаданки 2

Крестоносец

Ланцов Михаил Алексеевич
7. Помещик
Фантастика:
героическая фантастика
попаданцы
альтернативная история
5.00
рейтинг книги
Крестоносец

Кровь и Пламя

Михайлов Дем Алексеевич
7. Изгой
Фантастика:
фэнтези
8.95
рейтинг книги
Кровь и Пламя

Вторая невеста Драконьего Лорда. Дилогия

Огненная Любовь
Вторая невеста Драконьего Лорда
Любовные романы:
любовно-фантастические романы
5.60
рейтинг книги
Вторая невеста Драконьего Лорда. Дилогия

Личник

Валериев Игорь
3. Ермак
Фантастика:
альтернативная история
6.33
рейтинг книги
Личник

Вонгозеро

Вагнер Яна
1. Вонгозеро
Детективы:
триллеры
9.19
рейтинг книги
Вонгозеро

"Сломанная подкова" Таверна у трёх дорог

Скор Элен
1. Попаданка в деле
Фантастика:
попаданцы
фэнтези
5.00
рейтинг книги
Сломанная подкова Таверна у трёх дорог

Черный Маг Императора 10

Герда Александр
10. Черный маг императора
Фантастика:
юмористическое фэнтези
попаданцы
аниме
сказочная фантастика
фэнтези
5.00
рейтинг книги
Черный Маг Императора 10

Ваше Сиятельство 10

Моури Эрли
10. Ваше Сиятельство
Фантастика:
боевая фантастика
технофэнтези
фэнтези
эпическая фантастика
5.00
рейтинг книги
Ваше Сиятельство 10

Пять попыток вспомнить правду

Муратова Ульяна
2. Проклятые луной
Фантастика:
фэнтези
эпическая фантастика
5.00
рейтинг книги
Пять попыток вспомнить правду

Отверженный III: Вызов

Опсокополос Алексис
3. Отверженный
Фантастика:
фэнтези
альтернативная история
7.73
рейтинг книги
Отверженный III: Вызов

Кодекс Охотника. Книга IX

Винокуров Юрий
9. Кодекс Охотника
Фантастика:
боевая фантастика
городское фэнтези
попаданцы
5.00
рейтинг книги
Кодекс Охотника. Книга IX

На распутье

Кронос Александр
2. Лэрн
Фантастика:
фэнтези
героическая фантастика
стимпанк
5.00
рейтинг книги
На распутье

Наследие Маозари 8

Панежин Евгений
8. Наследие Маозари
Фантастика:
боевая фантастика
космическая фантастика
попаданцы
постапокалипсис
рпг
фэнтези
эпическая фантастика
5.00
рейтинг книги
Наследие Маозари 8