Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк
Шрифт:
Президиум Верховного Совета СССР учредил медаль «За взятие Вены», которой было награждено более 268 тыс. советских воинов, в том числе и немало воинов–десантников.
Столица нашей Родины — Москва салютовала героям Вены двадцатью четырьмя артиллерийскими залпами из трехсот двадцати четырех орудий.
Шли последние дни великой битвы в Европе. Несмотря на полный разгром гитлеровской Германии, немецко–фашистские войска в целом ряде районов еще не сложили оружия. Особенно яростные бои шли на территории Чехословакии. Начавшемуся 5 мая 1945 г. восстанию в Праге грозило
В Пражской операции приняли участие войска 1, 2 и 4–го Украинских фронтов. Для усиления 2–го Украинского фронта ему из состава 3–го Украинского фронта была передана 9–я гвардейская армия, которая, действуя в составе ударной группировки фронта, наносила удар на Прагу из района южнее Брно.
8 мая части 9–й гвардейской армии, сбивая арьергардные подразделения противника, продвинулись вперед на 30 км и освободили чехословацкий город Зноймо.
9 мая советские войска при активной поддержке боевых дружин восставших патриотов полностью очистили город Прага от немецких захватчиков.
Боевые действия советских войск на западе завершились великой всемирно–исторической победой Советского социалистического государства и его Вооруженных Сил над фашистской Германией. Очаг второй мировой войны в Европе был ликвидирован.
6. На Дальнем Востоке
В ночь на 9 августа войска трех фронтов — 1–го и 2–го Дальневосточных и Забайкальского, верные союзническому долгу, перешли в решительное наступление против Квантунской армии.
Стремительное продвижение Забайкальского фронта уже в первые дни поставило японское командование в тяжелое положение.
Против войск 1–го и 2–го Дальневосточных фронтов враг сумел организовать более упорное сопротивление. В полосе этих фронтов на ряде участков бои приняли затяжной характер. Советские войска вынуждены были вести боевые действия на расчленение и полный разгром японских войск и успешно продвигались вперед.
В этой обстановке сложились благоприятные условия для широкого применения воздушных десантов. Высаженные в период с 16 по 27 августа воздушные десанты сыграли важную роль и успешно выполнили поставленные перед ними задачи.
Численность воздушных десантов, высаженных в центральные города Маньчжурии, на Ляодунском полуострове и в Северной Корее, была в пределах от 200 до 500 человек, на Южном Сахалине и Курильских островах — от 35 до 130 человек.
Большинство воздушных десантов были посадочными. Для их переброски использовались транспортные самолеты Ли-2, которые входили в состав 21–й гвардейской и 54–й авиационно–транспортных дивизий.
Для разведки аэродромов высадки, прикрытия десантов в полете, для подавления возможного сопротивления противника в районах захватываемых аэродромов и прикрытия высадки воздушных десантов использовалась боевая авиация воздушных армий и военно–воздушных сил Тихоокеанского флота. Вслед за атаками штурмовой и истребительной авиации шли на посадку транспортные самолеты с десантниками.
На Забайкальском фронте вылет воздушных десантов производился с аэродрома
Всего было высажено более 20 воздушных десантов. Вот только несколько примеров.
По решению командующего 1–м Дальневосточным фронтом Маршала Советского Союза К. А. Мерецкова 18 августа на Харбинский аэродром высадился воздушный десант в количестве 120 человек под командованием подполковника М. С. Забелина. Десант был укомплектован личным составом 20–й мотоштурмовой саперной инженерной бригады. Все десантники были разбиты на боевые группы и имели конкретные задачи.
С воздушным десантом вылетел особоуполномоченный представитель Военного совета заместитель начальника штаба фронта генерал–майор Г. А. Шелахов. Он должен был предъявить японскому командованию условия капитуляции, захватить силами воздушного десанта наиболее важные объекты и до подхода наших передовых подвижных войск не допустить разрушения мостов на реке Сунгари и уничтожения складов, баз и других объектов.
Транспортной авиации с людьми, вооружением и боеприпасами предстояло пересечь линию фронта и приземлиться в 250 км от нее в тылу противника.
В 19 часов 18 августа десантники подполковника М. С. Забелина приземлились на аэродроме и немедленно приступили к выполнению поставленной задачи. К утру следующего дня они заняли здания японской миссии, жандармерии и полицейского управления; были взяты под охрану мосты, электростанции, вокзалы, банки, телеграф и другие важнейшие объекты.
Утром 19 августа задержанные десантниками начальник штаба Квантунской армии генерал–лейтенант Хата и группа японских генералов и офицеров были отправлены советским транспортным самолетом на командный пункт 1–го Дальневосточного фронта.
После принятия японцами условий капитуляции перед отрядом Забелина встали сложные и ответственные задачи как по разоружению многочисленной харбинской группировки противника, так и по организации комендантской службы в городе и его окрестностях.
В тот день, когда вылетел десантный отряд Забелина в Харбин, другой отряд готовился к выполнению боевого задания в Гирине.
Утром 19 августа ушел первый самолет с разведчиками, за ним поднялись и остальные транспортные самолеты с воинами–десантниками под командованием опытного парашютиста подполковника Крутских, не раз вылетавшего во время Великой Отечественной войны в тыл врага. Вместе с десантниками вылетел уполномоченный фронта полковник Лебедев.
Вот и Гирин. Еще не выключены моторы самолетов, а десантники уже покидают их и сразу же занимают на аэродроме оборону. А сюда продолжают посадку все новые и новые самолеты.
Не ожидая окончания переговоров о капитуляции, воздушный десант захватывает вокзал, телеграф, почту, железнодорожную станцию, банк, мост через реку Сунгари, плотину и другие наиболее важные объекты. Сразу же организуется их охрана.
20 августа в город вошел передовой отряд 10–го механизированного корпуса.