Советский ас Александр Клубов
Шрифт:
Летчик — лейтенант Карпов Николай Павлович, лейтенант Примаченко Виктор Яковлевич, мл. лейтенант Метелев Владимир Петрович, сержант Березкин Вячеслав Арефьевич, сержант Белозеров Николай Дмитриевич, сержант Клейменов Павел Феоктистович, мл. лейтенант Никитин Сергей Александрович. Зачислить в списки полка и на все виды довольствия согласно аттестатам».
Прибыли в гвардейскую часть также зам командира эскадрильи старшина Жердев Виктор Иванович и командир звена младший лейтенант Иванов Сергей Макарович.
...Конечно, покидать родной полк было грустно, но уже слишком мало осталось в нем тех, кто прибыл под Орджоникидзе
Дальнейшую историю родного для Клубова полка расскажем вкратце по материалам очерка, написанного гвардии полковником в отставке Виктором Васильевичем Масловым, который пришел в 84«А» полк 20-летним младшим лейтенантом, спустя всего несколько дней после отбытия из части летчиков в 16-й гвардейский. В.В. Маслов воевал в полку до Победы, на его счету пять лично сбитых немецких самолетов. Он пишет, что 30 июня из полка забрали еще 12 летчиков в 57-й гвардейский истребительный авиаполк, и лишь затем 84«А» полк был отправлен в Аджикабул, в запасную часть для пополнения и переучивания.
17 июня за образцовое выполнение заданий командования на фронте борьбы против немецких захватчиков 84«А» ИАП был преобразован в 101-й гвардейский истребительный авиационный полк.
С 22 октября, после переучивания, 101-й гвардейский ИАП в составе 32 самолетов «Аэрокобра» вошел в состав 329-й истребительной авиадивизии и принял участие в освобождении Керчи, Феодосии и Севастополя. В январе 1944-го при патрулировании над Керченским полуостровом начались частые воздушные бои. Как стало известно, немецкое командование перебросило сюда группу летчиков из эскадры «Удет». Немецкие асы сбили командира эскадрильи 101-го полка Григория Заводчикова, а также нескольких летчиков из других полков. Однако боевой настрой у тех, кто еще не был обстрелян, восстановил ветеран боев на Кавказе и Кубани Иван Похлебаев. На КП полка он резко сказал молодым:
— Вы что носы повесили? Ну, асы! Подумаешь, асы! У нас что, оружия нет, самолеты плохие? Посмотрите, какое у нас оружие, мы разве не знаем, как надо их бить? Завтра идем «этажеркой Покрышкина».
Решительность и воля в сочетании с применением новейшей тактики незамедлительно принесли результат. Воздушные бои стали проходить с превосходством гвардейцев. Так, 28 января четверка «Аэрокобр» сбила четыре истребителя «Фокке-Вульф-190», по два самолета сбили Иван Похлебаев и Борис Дементеев. По официальным данным, в Крымской операции полк сбил 82 самолета противника.
С 27 июня 1944-го полк нес службу в системе противовоздушной обороны на аэродромах Полтавской области, обеспечивая боевую работу союзных американских бомбардировщиков, которые бомбили Третий рейх.
С января по май 1945-го 101-й гвардейский полк обеспечивал наступательные действия войск 2-го Белорусского фронта, освобождавших Польшу и наступавших в глубь Германии. Так, 13 января полк в полном составе (30 самолетов) нанес бомбоштурмовой удар по немецкому аэродрому в Восточной Пруссии. В результате, не имея своих потерь, летчики полка сожгли на земле 15 немецких самолетов и сбили в воздухе над аэродромом 3 ФВ-190. В последние месяцы войны летчики полка топили корабли в Данцигской бухте, громили противника в воздушных боях. 25 апреля, прикрывая свои
6 мая 1945 года полк совершил последний боевой вылет в Великой Отечественной войне. За годы войны гвардейцы уничтожили 409 самолетов противника в воздухе и на земле. Приказом Верховного Главнокомандующего от 4 июня 1945 года полку, отличившемуся в боях за Померанию при овладении городом Штеттин, было присвоено почетное наименование «Штеттинский».
В феврале 1947 года полк был расформирован, завершилась его славная история...
Глава 6 ЗАЛП КЛУБОВА
В боевой обстановке часто бывают критические моменты, когда жизнь летчика буквально висит на волоске. Именно в эти минуты с наибольшей силой проявляются лучшие качества воздушного бойца. Клубов был смел, но не бесшабашен. Спокойный, хладнокровный, он умел в нужную минуту дерзнуть, пойти на риск больший, чем кто-либо.
Александр Покрышкин.
Небо войны
Встретились Александр Покрышкин и Александр Клубов там, где и должны были встретиться, — на аэродроме. Покрышкин писал в своих книгах об особой атмосфере летного поля, об аромате степных трав и просторе, о едва уловимом запахе бензина, обо всем том, что могут понять лишь те, кто по-настоящему предан авиации...
Это было 31 мая 1943 года на Кубани, на аэродроме у станицы Поповической, где базировался 16-й гвардейский полк.
Прибывших из 84«А» полка летчиков встретил лично командир 216-й истребительной авиадивизии полковник Ибрагим Магометович Дзусов, 38-летний осетин могучего телосложения, «Батя», как его называли за глаза подчиненные.
Комдив пожал руки летчикам и подозвал Покрышкина, только что вернувшегося из трудного вылета, в
котором Александр Иванович сбил «Мессершмитт». Дзусов сказал ему:
— Знакомься с пополнением, прибывшим в ваш полк. Побеседуй с ними. Тебе придется учить их своей тактике боя.
— Есть, товарищ командир!
— Заходил в вашу землянку и познакомился с твоей академией.
— Какая там академия! Просто тактический класс для обучения летчиков.
— Это сейчас и нужно. В академии учат воевать на картах, а ты — сбивать самолеты.
Будущий ведомый Покрышкина и будущий Герой Советского Союза Георгий Голубев вспоминал:
«Дзусов уехал, и остались мы наедине с нашим новым командиром.
Перед нами, отставив левую ногу вперед и чуть в сторону, делая упор на правую, стоял капитан Покрышкин. В шлемофоне, из-под которого выбивалась прядь русых волос, стройный, широкоплечий, с суровым пронизывающим взглядом серых глаз. Большие пальцы рук заложены за поясной ремень, туго перепоясывающий гимнастерку. Он, как нам показалось, довольно долго и внимательно рассматривал нас, словно оценивая, какие бойцы из нас выйдут. Наконец произнес:
— Значит, имеете боевой опыт? На каких самолетах до этого воевали?