Спасти СССР 3
Шрифт:
Президент задумался. Русские покупали и покупали много, особенно в шестидесятые и семидесятые. Но это что-то новое.
Распределение рисков. Так никто из русских раньше не говорил.
— Этот вопрос нуждается в серьезной проработке
Я развел руками
— Согласен, месье президент. И не забывайте — по крайней мере, часть инженерных работ должна оставаться в СССР. Задумайтесь вот о чем — помимо Европы существует Африка, Ближний Восток, Латинская Америка. Им всем тоже нужны автомобили. Сейчас вы производите там автомобили, снятые с производства в самой Франции, но долго ли
…
— Я говорю о том, что модели для развивающихся стран надо разрабатывать уже сейчас и делать это совместными усилиями. Благо у нас есть свои наработки.
Через тридцать лет — Рено на этом и поднимется. Дастер и Логан станут глобальными автомобилями, продаваемыми от Бразилии до Индии, от Мексики до Нигерии.
Если все сделать правильно, то таким глобальным продуктом станет Нива и девятка. На пятнадцать лет раньше.
— и речь не только про автомобили
Миттеран достал платок и вытер лоб
— Михаил, ты настроен всерьез, я вижу
— Еще бы. Как насчет сотрудничества в области авиастроения? Мы как раз меняем поколение гражданских самолетов. И самолета размерности Аэробус — 300 у нас пока нет…
План этот я тоже продумал. В Европе задумались, что если так пойдет и дальше — то всем придется летать на Боингах. Было создано европейское предприятие Аэробус, которое выпустило крайне удачную модель 300. Разрабатывали ее во Франции на замену Каравеллы.
Проблема в том, что у них сейчас нет широкой модельной линейки, как у Боинга. У них нет ни тяжелого межконтинентального лайнера, ни вертолета… ничего.
А у нас нет нормального среднего самолета на замену Ту-134 и Ту-154. Разработки есть, но все они грешат одним и тем же — высоким расходом топлива.
Если сейчас заключить сделку — то мы получим Аэробус-300 и возможно долю в разработках Аэробус-330. Они получат наш Ил-96 и всю линейку вертолетов, включая Ми-8.
Впрочем, я знаю — заключить сделку не получится. По одной простой причине — в этом консорциуме Великобритания. Они вложили свое двигателестроение — их Роллс-Ройс стал глобальной компанией и Вестланд — вертолеты, довольно убогие. Свое авиастроение у них уже не развивается, хотя если бы Тэтчер была поумнее — можно было бы купить лицензию на Норманн Исландер. Румыны уже купили… лучший самолет на пять — восемь мест с коротким взлетом с грунта.
Но и так я выиграю. Если островитяне накроют сделку — французы просто взорвутся. Тэтчер уже здесь многих раздражает — например тем, что не позволяет продать Аргентине ракеты, да и вообще слишком бесцеремонным и вызывающим поведением. Если станет известно, что Тэтчер опять заблокировала крупную сделку — взорвутся французские профсоюзы. А они тесно связаны с компартией. Потом взорвется и Елисейский дворец и может британские рабочие поддержат — они не в восторге от Тэтчер. А там глядишь, и повалится железная леди — и туда ей и дорога. Сильно нам не надо чтобы Британия добилась успеха.
— Вы предлагаете сделку по типу…
— Я уже говорил — сборку оставьте югославам и румынам. Нас интересует полное участие. И инженерное
…
— У нас огромный опыт. Мощнейшая школа
Только дурная. Гордимся тем, что Ту-134 самый скоростной в классе. А то, что он жрет топливо как истребитель — это все равно.
— Это вопрос консультаций.
Я развел руками
— Конечно. О чем речь
Президент что-то записал в блокнот
— Я бы хотел поднять вопрос по Трансафрике…
— Слушаю…
От номера в отеле Георг V я отказался. Решил ночь переночевать в посольстве.
Вечером вышел в сад, охрана насторожилась. Я сказал — прогуляться перед сном хочу
Раиса Максимовна уже спала.
Посольство у нас в примечательном месте — с одной стороны Периферик, очень загруженная трасса, постоянный шум — а дальше Булонский лес. С другой стороны — кварталы центра, совсем недалеко Эйфелева башня.
Если ничего не сделать — через тридцать лет тут будет лагерь нигерийских беженцев…
Я прислушался. Через шум машин со стороны домов доносилось
Aux Champs-ElysИes, aux Champs-ElysИes Au soleil, sous la pluie, Ю midi ou Ю minuit Il y a tout ce que vous voulez aux Champs-ElysИes… Елисейские поля, Джо Дассен. Позывные старого доброго мира. Который мы должны сохранить. И мы сохраним!1 8 августа 1985 года
В Москве — знакомый голубоватый свет Шереметьево, встречающие у трапа. Спускаясь, пошутил
— Как Хрущева встречаете?
Есть основания так шутить. В каждой шутке есть доля шутки.
В машину со мной сел Лигачев, то ли глава едва не свершившегося недавно партийного переворота, то ли мой спаситель — в последний момент переметнулся, на самом Политбюро, чем видимо меня и спас. Я предпочел поверить, и не только потому что мне это выгодно. Егор с одной стороны трудяга, с другой — русский. Если решать проблему нового места России в Союзе — то лучше пусть Егор идет на Россию, чем не дай Бог, Ельцин. У Ельцина его пробивная сила имеет и оборотную сторону — он как слон может все крушить.
— Ну, что нового?
— Григорий Васильевич написал заявление. Владимир Васильевич тоже.
Я кивнул
— Романова подписываем. Установить надо персональную пенсию. И наградить. А вот Щербицкий так просто не отделается.
— ???
— Романова мы заменим, найдем человека. А кто на место Гришина?
— Есть кандидатуры….
— Добрика пригласили?
— Дожидается.
— Ты с ним говорил?
— Дельный человек, потянет и всю Украину, если придется.
— Всю — пока не надо…