Спецназ ГРУ: самая полная энциклопедия
Шрифт:
Глава 11
Водолазы-разведчики Иосифа Сталина
Идея подготовки разведчиков-водолазов берет свое начало от события, казалось бы, ничего общего не имеющего с диверсионной работой. В 1931 году на Балтике погибла со всем экипажем подводная лодка «Рабочий». После этой трагедии Реввоенсовет СССР приказал обеспечить личный состав подводных лодок спасательными дыхательными аппаратами. Экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН) тут же освоила выпуск нескольких типов дыхательных аппаратов. Два из них – ЭПРОН-3 и ЭПРОН-4 – были приняты. В 1934 году был создан гидрокомбинезон, изолирующий голову и тело человека, правда, очень тяжелый и неудобный – подводники его не любили.
В 1936 году при отработке приемов спасения
В 1938 году на Тихоокеанском флоте прошла проверка состояния индивидуально-спасательного дела, которую проводили сотрудники санитарного отдела флота – военврач 1 ранга И.И. Савичев, военврач 3 ранга Н.К. Кривошеенко и флагманский специалист спасательного дела военинженер 3 ранга Г.Ф. Кроль. Проверка показала, что аппараты не осваиваются, поскольку, во-первых, не было инструкторов, а во-вторых, технических средств. Они предложили Военному совету флота организовать курсы инструкторов по индивидуально-спасательному делу. Курсы начали функционировать в сентябре 1938 года под руководством все тех же людей. Началась серьезная подготовка, а вскоре – и выходы водолазов из подводных лодок. И тогда родилась простая и естественная мысль: коль скоро есть водолазы, то почему бы не использовать их не только для спасательных работ, но и для диверсий? Руководители курсов пришли к выводу, что индивидуальный дыхательный аппарат «может получить такое же значение в ВМФ, как парашют в авиации, т.е. перерасти из средства индивидуального спасения в боевое оружие с большими разносторонними возможностями» [215] .
215
Зарембовский В. Л., Колесников Ю. И.Морской спецназ. История (1938–1968 гг.). – СПб., 2001. С. 10.
Причем утверждение это отнюдь не было чисто теоретическим. К тому времени была опробована на практике возможность перерезания водолазами заградительных сетей при помощи ножниц для резки тросов, отработано использование путеводной нити для передвижения водолазов с подводной лодки на сушу и с суши на лодку. А главное – были проведены «испытания по выносу водолазами на берег под водой оружия, взрывчатых веществ и взрывных устройств. Винтовки и ручные пулеметы системы Дегтярева не укупоривались, ВВ и пулеметные диски переносились в герметических резиновых мешках, патроны – под гидрокомбинезоном» [216] . Так появилась идея создания на флоте особого подразделения – морского спецназа.
216
Зарембовский В.Л., Колесников Ю.И.Морской спецназ. История (1938–1968 гг.). – СПб., 2001. С. 11.
19 октября 1938 года командующий ТОФ флагман 2 ранга Н.Г. Кузнецов утвердил план специального учения, на котором предстояло проверить возможность боевого использования водолазов. Ответственным руководителем учения был назначен И.И. Савичев, помощниками – Н.К. Кривошеенко и Г.Ф. Кроль.
О том, как действовали первые морские спецназовцы, пишут ветераны спецназа В.Л. Зарембовский и Ю.И. Колесников:
«22 октября 1938 г. жители поселка у бухты Улисс около Владивостока с удивлением обнаружили на берегу бухты скопление легковых машин (большая редкость по тем
Через полчаса линия буйков разорвалась надвое, а у дальнего берега бухты, поросшего густым кустарником, показались из-под воды головы людей. На берег вышли два человека с винтовками, что-то проделали у уреза воды и залегли в кустах. Затем из-под воды появились еще 8 солдат с винтовками и ручными пулеметами. Они молча побежали к одинокому домику, спрятавшемуся в глубине кустов. Раздались выстрелы, пулеметные очереди и взрывы гранат. Потом прогрохотал мощный взрыв, и домик взлетел на воздух. «Диверсанты» вернулись на берег и цепочкой, один за другим, ушли под воду. Вскоре подводная лодка всплыла и, развернувшись, ушла в море» [217] .
217
Зарембовский В.Л., Колесников Ю.И.Рота особого назначения. // Цитадель. 1998. № 3.
Местные жители, ставшие невольными свидетелями учения, а проходило оно два дня, с 22 по 24 октября, так и не узнали, чем же на самом деле занимались участвовавшие в них моряки. Выход на берег, стрельба и подрыв дома – это лишь вершина айсберга. А все самое интересное происходило под водой.
Согласно официальным документам:
«На учении демонстрировались:
– переход группы водолазов по грунту на глубинах до 22 м бухты Малый Улисс по тросу (расстояние 400 м пройдено за 15–20 мин);
– подрезка ПЛО (противолодочной обороны. – Прим. авт.) сетей на глубине 15 м за 10–15 мин;
– выход из ПЛ (подводная лодка. – Прим. авт.) в подводном положении на поверхность группы водолазов по буйрепу и вход на ПЛ другой группы с поверхности;
– высадка разведчиков с ПЛ, лежащей на грунте, через ТА (торпедный аппарат. – Прим. авт.) на берег с установкой ими путеводной нити;
– высадка десанта в тех же условиях по путеводной нити, установленной разведчиками; подрыв взрывных устройств и инсценировка боя с использованием гранат и стрелкового оружия;
– возвращение разведчиков на ПЛ, лежащую на грунте, со сматыванием путеводной нити.
Учение проводилось при температуре воды, равной 13° С. На водолазов надевались два комплекта шерстяного белья поверх рабочего платья, двое шерстяных чулок и береты. Отмечались нормальные тепловые ощущения. Выход из ПЛ производился с двумя отступлениями от «Временного наставления по технике и режиму подводного выхода из ПЛ и обратного входа в ПЛ» (1938 г.):
– давление в ТА с забортным выравнивалось водой, а не воздухом среднего давления, в целях обеспечения скрытности (для исключения выхода на поверхность воды воздушного пузыря);
– осушение ТА велось не сливом воды в торпедозаместительную цистерну, а осушительной помпой ПЛ (для ускорения)» [218] .
В отчете по результатам учений были сделаны следующие выводы:
«ИДА может быть использован в качестве боевого оружия при решении отдельных тактических задач:
1. Подрезки ПЛО сетей при форсировании узкостей ПЛ путем выпуска «сетевиков» в ИДА.
2. Подрезки ПЛО сетей, ограждающих бухты, для прохода ПЛ в целях атаки торпедами или выпуска людей из ПЛ для подвески «адских машинок» на суда на рейде или у стенки.
218
Цит. по: Колесников Ю.Морской спецназ. – М., 2004. С. 23.