Спираль Фибоначчи - 3

Неклюдов Вячеслав Викторович

– Я поймала сигнал SOS.

– И кто эт о- наши или американцы?
– подошел я к водительскому месту, оглядывая бесконечную темно-серую пелену облаков под нами, с мелькающими сполохами молний.

– Внизу идет сильный грозовой фронт, - стала докладывать мне Селена.
– Шторм разыгрался не на шутку. А сигналят с рыболовецкой шхуны - на английском языке, возможно, что это американцы.

– И чего у них там случилось?

– Сообщают, что отказали оба двигателя. Нет возможности управлять судном. Пока удается лавировать

на волнах, но это временно. Шторм усиливается и судно без двигателей - обреченно. Все, кто отозвался, находятся далеко и им идти к месту бедствия минимум пару часов.

В это время проснулись и жена с дочкой. Услышав последние слова Селены, жена предложила срочно помочь рыбакам.

– Хорошо, - согласился я.
– Вы быстро пристегивайтесь в креслах. Внизу идет шторм, возможна болтанка. Селена выводи нас по пеленгу на корабль и сообщи рыбакам, что к ним идет э-эээ... Я затруднялся дать определение своему транспорту.
– Как им сказать, что это и не самолет и не вертолет. Антигравитационный аппарат другой цивилизации?
– Так меня примут за сумасшедшего...

– Селена, скажи им, что это военное воздушное судно Российской Федерации. Мы идем к ним на помощь. Усевшись на место водителя, я так же закрепился в кресле ремнями безопасности.

Спустившись ниже облаков, мы тут же попали в приличную болтанку и почти сплошную темноту. Да, двигатель у нас антигравитационный, но сильные порывы ветра бросали нашего "Странника" как игрушку. Я умел управлять судном, но в такой ситуации благоразумно отдал всё управление Селене. И даже ей не всегда удавалось удерживать ровную траекторию полета.

Искин вывела нас прямо над кораблем. Сняв покров невидимости, мы обозначили себя световыми огнями. Нижний прожектор высвечивал прыгающую по мрачным волнам рыболовную шхуну.

– Селена, какие размеры у этого судна?

– Чуть более двадцати метров.

– Мда... В два раза длиннее нас. Мы можем захватить её своими грузовыми манипуляторами?

– Нет. Они не предназначены под такой размер.

– Твои предложения?

– По шторм трапу забрать всех людей с корабля.

– Понятно. Связывай меня с капитаном.

– Капитан Мэтт Пембертон, судно "Джедра", на связи.

– Кэп. Говорит капитан судна "Странник", подполковник Станислав Радыгин. Предлагаю вашему экипажу перебраться на мое судно по шторм траппу. Я не смогу зацепить вас своими захватами, а без двигателей вы пропадете. Не буксировать же мне вас...

– Сэр! Это было бы великолепно!

– Не понял? Повторите.

– Сэр. Нам не хотелось бы бросать нашу кормилицу. У нас есть буксировочный трос и если вы смогли бы нас взять на буксир - это решило бы все наши проблемы.

– Минуту.
– Я задумался.
– Селена ты смогла бы тащить на буксире прыгающее по волнам судно?

– Если снизу меня будут подстраховывать, чтобы трос не провисал и был в постоянном натяжении,

то это возможно. Ветер меняется непредсказуемо и мне придется потрудиться в управлении, поэтому нужен контроль на судне. И полное согласование действий с капитаном. Я так поняла, что на подобных суденышках он и капитан, и штурман и рулевой?

– Да, обычно так и есть из-за экономии.
– Я опять задумался.
– Значит, мне придется спуститься к ним.

– Дорогой, - бросилась ко мне жена.
– Это может быть очень опасно.

– Да, - согласился я.
– Но мне бы тоже было бы жалко потерять своего "Странника" и если есть шанс спасти судно, я готов рискнуть.

– Стас.
– Селена появилась в кабине в полный рост.
– Я предлагаю надеть военный костюм. В нем мы можем держать с тобой связь, и даже если ты упадешь в воду - он не даст тебе захлебнуться. Встроенный регенератор может обеспечить тебя воздухом, расщепляя воду на кислород и водород в течение длительного времени.

– О!
– обрадовался я.
– Это просто отлично! Селена, какая температура за ботом?

– Около нуля градусов. Идет мелкий снег с дождем.

– Понятно, значит, беру кольцо согревающее.
– Я экипировался и нацепил артефактное колечко рядом с другим военным трофеем. А именно гравии-кольцом, доставшимся мне от маркиза. Поглядел на оружие, но решил, что оно мне в этой операции вряд ли понадобится.

– Кэп, - связался я с Мэттом по рации.
– Приготовьте буксировочный трос и сделайте на другом кольце его петлю. Я сейчас буду снижаться и выпущу манипуляторы для зацепа. Потом примите меня на борт. Я буду помогать при буксировке.

– Есть, сэр!

Я нацепил шлем, проверил все датчики и работоспособность встроенных устройств. Потом обнял жену и дочку.

– Самое главное, за меня не волнуйтесь. Я в защитной одежде не утону. С кольцом не замерзну. Но на всякий случай... Я повернулся к фантому искина.
– Селена. Я могу переключить управление тобой на свою жену?

– Только как на самые простые функции. Она не сможет получать справочные данные, взламывать базы данных и т.п., но пользоваться защитным периметром и мной как водителем кемпера - она сможет.

– Этого вполне достаточно. Багира - присмотри за моими.

– Все будет в порядке, - услышал я в голове её голос.

– Ну, поехали. Селена, выпускай захваты, - я опустил забрало шлема.
– Всем закрепится в креслах, я открываю дверь.

"Странник" завис над качающимся судном. Я открыл дверь и лег на пол, зацепившись тросиком за дежурное кольцо в стене. Мощный порыв ветра с мокрым снегом пытался вытолкнуть меня из дверного проема, но растопырив ноги, я как паук цеплялся ими за встроенную мебель. Даже если бы я упал, трос с механизмом подъема - не дал бы мне свалиться в воду. Именно таким механизмом мы поднимались в горах, участвуя в военной операции.