Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000 Часть 1
Шрифт:
По мнению экспертов индийской организации оборотных исследований, танк "Арджун" сопоставим по своим характеристикам с такими боевыми машинами, как М1А1 "Абрамс", "Леопард 2" и "Меркава" Мк 3. Общая потребность индийской армии составляет более 2000 танков "Арджун", которые планируется выпустить в течение 10—15 лет.
Основной боевой танк Arjun
БОЕВАЯ МАССА, т: 58,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —10194, ширина — 3847, высота —2320, клиренс —450.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 120 мм, 1 спаренный пулемет ТК715А калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет НСВТ-12,7 "Утес" калибра 12,7 мм, 12 установок калибра 81 мм.системы пуска дымовых гранат 902Б "Туча".
БОЕКОМПЛЕКТ: 39 выстрелов, 3000 патронов калибра 7,62 мм, 1000 патронов калибра 12,7 мм.
СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогид равлический.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ? дневной прицел наводчика с двухступенчатым увеличением, тепловизор (общий с командиром), лазерный дальномер, панорамный прицел командира.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное комбинированное.
ДВИГАТЕЛЬ: MTU МВ838 Ка-501, 10-цилиндровый V-образный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом; мощность 1400 л.с. (1030 кВт) при 2500 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: гидромеханическая, с гидротрансформатором и планетарной (с механическим переключением) коробкой передач Renk (4+2).
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска гидропневматическая, гусеница с РМШ, обрезиненной беговой дорожкой и съемными резиновыми подушками.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 72.
ЗАПАС ХОДА, км: 450.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35; ширина рва, м — 2,43; высота стенки, м — 1,1; глубина брода, м —1,4.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.
Италия
Разработан в конце 70-х годов фирмой ОТО Melara с учетом опыта, приобретенного при производстве танка Leopard 1. Подготовлен к серийному производству в 1980 году. Предназначался для экспорта в страны Ближнего и Среднего Востока. Изготовлено 36 единиц.
Серийные модификации:
OF-40 Мк 1 — в конструкции широко использованы узлы и агрегаты танка Leopard 1А4. Корпус и башня сварные. Борта корпуса и ходовая часть прикрыты 15-мм стальными противокумулятивными экранами. Танк оснащен специальным оборудованием с дополнительными ФВУ и кондиционером в боевом отделении. Изготовлено 18 единиц.
OF-40 Мк 2 — система стабилизации пушки в двух плоскостях, СУО 0G14-L2A, включающая перископический прицел наводчика со встроенным лазерным дальномером. На маске пушки в бронекожухе смонтирована низкоуровневая телекамера AEG-Telefunken PZB 200 LLL, изображение с которой передается на монитор наводчика. 12,7-мм зенитный пулемет. Изготовлено 18 единиц.
Танк OF-40 создавался Италией совместно
Первый прототип нового танка, получившего обозначение OF-40 (О —ОТО Melara, F — Fiat — фирма, отвечавшая за разработку двигателя и ходовой части, 40 — масса в тоннах), был изготовлен в 1977 году.
В 1981 — 1982 годах Объединенные Арабские Эмираты закупили 18 танков OF-40 Мк 1, а в 1984 — 1985 годах — еще 18 машин модификации Мк 2. На шасси OF-40 для ОАЭ была выпущена партия из трех БРЭМ.
Базу танка OF-40 использовали при создании 155-мм самоходной гаубицы Palmaria и 76-мм ЗСУ Otomatic.
Основной боевой танк OF-40 Мк 2 армии эмирата Дубай
OF-40
БОЕВАЯ МАССА, т: 45,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина— 9222, ширина — 3510, высота (по крыше башни) — 2450, клиренс—440.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ОТО Melara калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм,8 установок для пуска дымовых гранат.
БОЕКОМПЛЕКТ: 57 выстрелов, 5700 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика С215, лазерный дальномер, вспомогательный телескопический прицел, панорамный перископический прицел командира с ночным подсветочным каналом.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.
ДВИГАТЕЛЬ: MTU МВ838 Са-М500, 10-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; мощность 830 л.с. (610 кВт) при 2200 об/мин, рабочий объем 37 330 см^3.
ТРАНСМИССИЯ: ZF 4НР-250, двухпоточная гидромеханическая, состоит из однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, автоматической планетарной коробки передач (4+2), механизма поворота дифференциального типа.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, пять поддерживающих катков, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с телескопическими гидроамортизаторами на 1-, 2-, 3-, 6- и 7-м узлах подвески; в каждой гусенице 88 траков с РМШ и съемными резиновыми подушками.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 60.
ЗАПАС ХОДА, км: 600.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 31; ширина рва, м — 3; высота стенки, м — 0,95; глубина брода, м —1,2.