Сталин: арктический щит

Жуков Юрий Николаевич

* * *

Военно-морской флот СССР, вслед за американским, быстро освоился в Арктике. Утвердился в полярном бассейне. Не отдал его в безраздельное владычество «надменному соседу». На то потратил более тридцати лет, считая от записки Сталина «Об охране северного побережья». Более тридцати лет, включая трагические годы Великой Отечественной войны.

Советский народ знал, от чего отказывается, допуская огромные военные расходы. Но отказывался не от насущного, а всего лишь от «американского образа жизни». Понимал, что на Крайнем Севере есть что защищать. Золотые прииски Чукотки и Северной Якутии. Месторождение

алмазов в Центральной Якутии. Никелевые, платиновые, золотые рудники Норильска. Нефть Восточной и Западной Сибири. Газ Ямала. И знал, что самой лучшей, самой надежной защитой всех этих богатств страны, богатств, принадлежавших ему, народу, и только ему, является Арктика и Северный флот.

События 1991 и 1993 годов разбили арктический щит вдребезги. В ходе так называемой реформы Российского военно-морского флота уже к 1995 году корабельный состав сократился наполовину. Прежде всего за счет уничтожения атомных подводных лодок. Они «помешали» защитникам окружающей среды.

Также завершилось уничтожение Северного флота. Страна оказалась беззащитной, зато Ельцин смог заявить о личной дружбе с американским президентом.

Страна, утратив военный контроль над своими арктическими владениями, оказалась беззащитной и перед лицом политической угрозы. Начиная с 2004 года такие страны, как Дания, Канада, Норвегия, стали подвергать сомнению права России на ее полярный сектор. Добиваться пересмотра границ секторов в Арктике лишь для того, чтобы лишить Россию ее богатейших месторождений газа и нефти, находящихся на океаническом шельфе Ледовитого океана. В том числе и Шотмановского.

Как долго Россия, чье руководство сознательно и преднамеренно отказывалось от защиты национальных интересов, сможет сохранять свои владения в Арктике, покажет будущее.

Литература

Глава первая. Тщетные попытки

¹ Российский государственный исторический архив. Ф. 560. Оп.26. Д. 39. Л. 2об, — 14.

² Дипломатическая переписка. Шпицберген. 1871–1912. СПб., 1912. С. 1–2.

³ Там же. С. 2–4.

⁴ Там же. С. 4–5.

⁵ C…o-М…ъ Д. Северный вопрос после Восточного. СПб., 1913.

С. 75.

⁶ Там же. С. 76–79.

⁷ Пайер Ю. 725 дней во льдах Арктики. Л., 1935. С. 17.

⁸ Норденшельд А. Экспедиция к устью Енисея в 1875 году. СПб.

С. 45.

⁹ Пасецкий В.М. Н.А.Э. Норденшельд. М., 1979. С. 126.

¹⁰ Пинхенсон Д.М. Проблема Северного морского пути в эпоху капитализма. Л., 1962. С. 141.

¹¹ Сиденснер А. Указ. соч. С. 97—102.

¹² Там же. С. 107–108.

¹³ Там же. С. 128–129.

¹⁴ Trommso // Spitsbergen Gazette. 1897. № 1–2, 6.

¹⁵ Нансен Ф. Собр. соч. Т. IV. Л., 1938. С. 44–48.

¹⁶ Новое время. 1899.12 июля. № 494.

¹⁷ Центральный государственный архив Военно-морского флота. Ф. 870. Оп. 1. Д. 23366. Л. 77. Далее: ЦГА ВМФ.

¹⁸ Там

же. Л. 83.

¹⁹ Кронштадтская газета. 1899. 26 августа.

²⁰ Steffensen R.S. Nordlige Sovej. Kjobenhavn, 1957. S. 144–145; Mathisen T. Sualbard i Internasjonal politikk. Oslo. 1951. S. 48.

²¹ Ibid. P. 54–55.

²² Ibid. P. 39, 47–48.

²³ Саннес Т. «Фрам»: Приключения полярных экспедиций. М., 1991. С. 161–168.

²⁴ Барсегов Ю.Г. Арктика. Интересы России и международные условия их реализации. М., 2002. С. 29.

²⁵ Арикайнен А.И. Во льдах северо-американской Арктики. Л., 1989. С. 78–79.

²⁶ Арктика. Интересы России и международные условия их реализации. М., 2002. С. 29–30.

²⁷ Арикайнен А. И. Указ. соч. С. 81.

²⁸ Haag-Dommen af 5 April 1933 от Ostgronlands retsstilling. Kjobenhavn, 1933. S. 23.

²⁹ Ibid. P. 20–23.

³⁰ Кельин В., Чукмалдин H. Северный морской путь. СПб., 1898. С. 13–14.

³¹ Скальковский К.А. Внешняя политика России и положение иностранных держав. СПб., 1897. С. 138.

³² Там же, С. 139.

³³ Там же. С. 141.

³⁴ Кельин В., Чукмалдин Н. Указ. соч. С. 25.

³⁵ С.О. Макаров и завоевание Арктики. П., 1943. С. 10–11.

³⁶ Там же. С. 13.

³⁷ Там же.

³⁸ Там же. С. 211.

³⁹ Там же.

⁴⁰ Менделеев Д.И. Научное наследство. Т. 1. М.—П., 1948. С. 180.

⁴¹ С.О. Макаров и завоевание Арктики. С. 217.

⁴² Там же. С. 244.

⁴³ Сорокин М.Я., Лурье А.Я. «Ермак» ведет корабли. М.—П., 1951. С.40–41.

⁴⁴ С.О. Макаров и завоевание Арктики. С. 245–246.

⁴⁵ Там же. С. 247.

⁴⁶ Там же. С. 256.

⁴⁷ Там же. С. 260.

Глава вторая. Под давлением обстоятельств

¹ Брейтфус Л. О границах территориальных вод Европейской России в Северном Ледовитом океане. // Русское судоходство. 1907. № 4. С. 46.

² Брейтфус Л. Указ. соч. С. 43–55.

³ Дипломатическая переписка. Шпицберген. 1871–1912. СПб., 1912. С. 6–8.

⁴ Там же. С. 8—12.

⁵ Там же. С. 12–13.

⁶ Гебель Г. Грумант (Шпицберген) — потерянное русское владение // Русское судоходство. 1908. № 9. С. 27–43. № 10. С. 72–90.

⁷ Государственная дума. Третий созыв. Сессия 1.1907–1908. Т. 11. СПб., 1908. Кол. 1219–1290.

⁸ Там же. Кол. 1222.

⁹ Там же. Кол. 1223–1224.