Stargate Commander: История "Рассвета"
Шрифт:
– Принял тебя. Направляюсь из ангара в сторону мостика.
– Оки.
Теперь необходимо экономить воздух. До мостика ни хрена не двести метров. Кислорода сожгу до такой-то матери. Всякими техниками дыхания и самоконтроля не владею, сократить расход воздушной смеси не получится. Единственное, на что меня хватит – двигаться, по возможности, менее активно и соразмеренно, не допуская чрезвычайных нагрузок и потребления воздуха.
В этом мне поможет отсутствие гравитации на борту. МНТ с переходником надёжно упакованы в жёсткий пластиковый кофр: даже, если где-то долбану об угол, ничего страшного не произойдёт. Пострадает оболочка, но не начинка. И почему
Питания нет по всему кораблю. Какие двери были открыты – те открытыми и остались. Какие закрыты – закрыты до сих пор. На моё счастье, вламываться в каждый коридор с бензорезом не пришлось. Любая дверь с удалённым приводом оснащена мало-мальски ёмким аварийным накопителем энергии, способным несколько раз открыть-закрыть её до того момента, как разрядится полностью. Мне столько не надо: если он сумеет открыть дверь единожды, уже хорошо и это.
Так и потратил лишний час, добираясь от ангара до мостика. На длинном корабле многие из дверей были закрыты, а воспользоваться транспортной артерией не позволяло отсутствие энергии.
Первая мысль была: установить МНТ с переходником и запитать столько, сколько получится. Хотя бы транспорт. Но тут пришла более здравая мысль: а дальше-то что? Если не получится запитать мостик, придётся возвращаться обратно за источником энергии и опять тратить время. Лучше уж сразу напрямую подключить его. Рациональней будет.
Мостик. Вот уж не думал, что вернусь сюда. В планах задача стояла так или иначе, но на каком-то подсознательном уровне мне казалось, что мне тут больше делать нечего. Или какое-то отторжение, что ли? Может, мне просто не хотелось сюда возвращаться? В место, где костлявая чуть было не прибрала к своим загребущим ручонкам весь личный состав экспедиции?
Помещение мостика охладело за время нашего отсутствия. Многие поверхности покрыты минимальным, но налётом инея: свидетельство неисправности системы осушения воздуха. Вентиляцию мы ещё, худо-бедно, попытались починить (и даже кое-что получилось), но с осушением сладить времени не хватило. Сейчас избыток влаги в воздухе, образовавшийся от нашего дыхания, при остывании воздуха на борту кристаллизовался и выпал в виде едва заметного инея.
Не было и света. Корабль был ориентирован носом от звезды: даже свет местного солнца не попадал на него. За смотровыми щитами ходового мостика кромешная мгла, из-за полога которой лёгкими проблесками пробиваются тусклые и блёклые звёзды близлежащих систем.
Ну, здравствуй, что ли, «Ortus Malum»? Рановато мы с тобой распрощались…
– «Аврора», я «Рассвет», – коротко сообщил в эфир. – Добрался до мостика. Начинаю работать.
Какое-то время связь молчала. Видимо, непривычная к таким обменам Юлька заскучала и отвлеклась на что-то своё.
– Отлично! – спустя небольшое время сквозь треск помех раздался голос Рыковой. – Питание есть?
– Ещё нет, – отозвался я.
Подключение самопального переходника с МНТ к древнему во всех смыслах слова кораблю – задача нетривиальная. Пусть мы так уже делали, но подсознательно всё равно опасаешься. Кабы чего не пыхнуло. В безвоздушной среде гореть решительно нечему: даже, если случится пожар, на борту очень быстро кончится кислород. Пламя потухнет сразу. Но лучше бы до этого не доводить.
Кстати, интересное наблюдение. На планете мы использовали радиосвязь почти без ограничений (дальность действия не в счёт: это естественное свойство, проистекающее из мощности наших передатчиков, и обойти его мы не в силах). Тут же, возле кладбища кораблей,
– Я наладила удалённое подключение, – проинформировала меня Рыкова. – Удалось соединиться с «прыгунами» на земле. Пока не имею возможности воздействовать на трофейный ал`кеш, но, если задаться целью, то и его подчиню. Если подашь энергию на бортовые компьютеры «Колыбели», сможем попробовать установить сопряжение.
Кстати, о помехах и интересном наблюдении…
– Тест скорости соединения не проводила? – спросил я, разворачивая привезённый с собой переходник.
Работать в перчатках от скафандра с земными защёлками кейсов не слишком удобно. Если вернёмся, надо будет толкнуть техническое задание нашим снабженцам, чтоб проработали их конструкцию. Они хороши для голых пальцев и стрелковых перчаток, но толстенные скафандры их просто не нащупывают. Открывать удаётся кое-как.
– Ну… так себе, если честно, – призналась Юлька. – Зная пропускную способность интерфейса, думала, что скорости повыше будут. По-видимому, экранирует магнитосфера планеты и сказывается активность звезды.
– Связь устойчива? Не ляжет посреди передачи?
– Не уверена. Будем надеяться, что нет.
– Не хотелось бы десять раз туда-обратно сновать, чтоб перезапустить передачу данных.
– Не придётся, – заверила юный гений. – Поработай пока с подготовкой и дай мне время. Я шустро напишу макрос, который загрузим тебе на «Колыбель». Я налажу протокол автоматического переподключения в случае обрыва соединения. Тебе не придётся находиться на борту.
– Действуй, – согласился я.
Идея здравая, идея годная. Если микропрограмма девчонки и впрямь будет работать, как в рекламе, то сможем курить бамбук, сидя в кресле, и попивая прохладительные напитки. Зреет во мне подозрение, что вся передача затянется. Слишком большие объёмы библиотек возят на себе корабли Древних, а сортировать по принадлежности времени нет. В условиях отсутствия нормальной атмосферы на борту запас воздуха в скафандре ограничен.
Развернуть переходник, достать модуль нолевой точки, установить последний в первый, размотать идущий в комплекте кабель питания, соединить. В наземных условиях на всё-про-всё не ушло бы даже и пяти минут. В невесомости же, когда даже малейший переданный объекту импульс заставляет его перемещаться до характерного удара обо что-нибудь, приходится тратить дополнительное время на успокоение. Только выпустил из рук что-то – как оно поплыло. Так делать нельзя. Необходимо не отпускать от себя предмет, а отводить от него руки, да ещё так, чтоб те не «потащили» за собой его. Уходит ещё несколько минут, чтоб приноровиться к этому: у скафандров Древних своеобразная подвижность, и маневренность далека от привычной. Вроде бы, в свободе действий не ограничен, сочленения работают исправно, но всё равно ощущения, будто в бушлат деревянный одели.
Отыскать сервисный разъём на мостике, подключить в него питание от привезённого с собой переходника. «Холодный» пуск показал готовность источника выдавать нагрузку. Теперь самое важное – чтоб потребители были готовы её принимать. Ну-с, с Богом…!
Подача питания прошла более или менее штатно, насколько «штатно» могут быть сопряжены технологии с разницей в возрасте несколько сотен тысяч лет и больше.
– Есть запуск, – сообщил я Юльке, как только вспыхнул свет на мостике и по одному начали оживать рабочие посты.